物流問答
怎么建立物流公司的運輸成本（物流管帳請入）
鑒于現在物流企業事務的特別性和本錢核算辦法的不適宜性，對其本錢核算問題打開研究，提出適宜物流企業的成本核算辦法，對樹立習慣我國物流企業共同的管帳本錢核算準則，促進物流管帳與物流工業相匹配且共同開展具有活躍的效果。
物流企業本錢核算現狀
現在，因為物流企業的本錢核算在理論上尚沒有根本的辦法，在實務中也沒有可參閱的形式，其物流本錢的核算就呈現出多樣化現狀，同行之間更是無法比較。
對比制作企業細分本錢項目
財物型、多功用、大規劃的第三方物流企業，把對外提供物流服務看成是一種無形產品，把相關物流功用整組成的合同服務作為本錢核算方針，對比制作企業細分的本錢項目為：直接材料、直接人工、直接費用，而運營費用（包含出售人員的薪酬和傭錢，廣告費用，售后服務費）、辦理費用（首要是與研討、開發和全體辦理有關的費用，如，新的物流服務開發，運送道路、運送辦法的優化，庫房貯存的優化，針對不同的客戶開發不同的增值服務等）作為期間費用。
因為物流企業的直接材料、直接人工占企業總本錢的比重很小，而直接費用比重卻很大，因而直接費用能否合理分配到本錢核算方針至關重要。可他們缺乏合理有用的直接費用分配辦法，選用了按月分攤直接費用，削弱了直接費用與各個合同服務之間的關聯度，曲解了各個本錢核算方針的本錢信息。
沿襲交通運送企業的本錢核算辦法
傳統運送轉型的物流企業，如具有公路運送財物的轉型企業，均沿襲交通運送企業本錢核算辦法。其本錢核算方針首要有三品種型：一是以事務區分，如貨運事務、裝卸事務；二是以營運東西區分，如貨柜車、散卡車、空調車、冷凍車；三是以運送道路來區分，并把本錢費用構成細分為：運送營運本錢、倉儲本錢、辦理費用。其間，運送營運本錢按與本錢核算方針的聯系，可分為營運直接費用和營運直接費用。運送營運本錢與倉儲本錢的簡略累加構成該類企業的物流本錢，其缺點是沒有從企業全體事務考慮來承認本錢核算方針，無法提供不同事務或許不同客戶的本錢，也無法核算企業提供增值服務的本錢。
運用物流中心的共同費率法
當時一些為出產企業從事物料配送、為大型連鎖超市從事產品配送的配送中心，選用以運營費用、辦理費用、財政費用三項總費用核算企業的本錢費用。為了便于客戶商洽，一般選用的辦法是以上年的實踐營運狀況，擬定一個參照基準費率（上年本錢費用總額/上年配送總金額），再依據配送物品詳細特征、客戶重要性程度、客戶的需求等詳細狀況在基準費率根底上擬定起浮費率。事務部分與客戶定價根底便是起浮費率加方針贏利率。這種本錢核算辦法僅僅按月歸集實踐費用，談不上本錢核算，因為沒有承認本錢核算方針。
郵政物流企業的本錢核算辦法
據調查，郵政企業因其事務冗雜，求得單項事務本錢的核算一直是經過“倒扣法”得到的，即從收入中扣除必定百分比的贏利，剩下部分被作為本錢，在每個管帳期間與收入配比。各項事務“倒扣”得到的本錢總額與實踐產生的費用總額差異很大，不得不采納人為調理的辦法，在報表中的本錢費用無法得到實在的反映，無法真實表現出收入與費用的配比。
物流企業本錢核算面對的難題及對策
要正確核算物流企業的本錢，首要需求明晰物流企業的本錢核算要素，這些要素包含：本錢核算方針、本錢核算期間、本錢核算空間、本錢核算計量單位、本錢核算辦法、本錢核算的帳務處理和本錢報表七大要素。但本錢核算要素的承認又與企業的運營特色密切相關。現代物流企業運營事務的多元化觸及范疇廣泛，完結辦法依托現代信息技能和高科技手法，其供給服務的特色決議了幾個本錢核算要素包含本錢核算方針、本錢核算期、本錢核算空間等具有其特性。而這些特性正是物流企業本錢核算陷入了窘境的本源。
本錢核算方針
企業的本錢核算需求先明晰本錢方針，不然本錢核算就毫無意義。如企業每一管帳期間，要產生幾十乃至不計其數筆費用，假如把這些產生的耗費堆積在一起，只能表明企業的耗費罷了，這種費用信息的有用性受到約束。因而承認本錢方針的意圖是要以本錢方針來歸集費用，而用于歸集費用的本錢方針要有歸集費用的“容器”，不然費用就無處可歸。有形本錢方針，其本身便是歸集費用的天然“容器”，費用能夠明晰的、可辨認的歸集到這個“容器”中。而物流服務這種無形本錢方針與有形本錢方針比較，具有無實體性（是指人們無法直接感覺到該方針的存在）和瞬時性（是指該方針不能存儲到未來），這兩種特性意味著無形本錢方針無處歸集其費用，而物流企業的物流服務正是一種無形的本錢方針，只能人為裝置一個“容器”以歸集費用，這是物流企業進行本錢核算有必要處理的問題。
物流企業供給物流服務辦法，首要是經過與客戶簽定物流服務合同完結的，一起物流企業與客戶簽定合同具有唯一性，簡直沒有兩份徹底相同的服務合同，因為每個購買者要求的服務內容不同。每一個合同的服務內容都是依照客戶的要求“量身定做”的，客戶個性化的需求決議了物流企業供給服務的內容、水平、雜亂程度均有不同，而且供給者因作業經驗、心情等影響而出產出不同質量的服務。由此剖析，物流服務合同相當于特別產品，隨客戶的不同而改變，服務合同是明晰的、可辨認的，徹底能夠替代物流服務這種無形的本錢方針，作為歸集物流費用的“容器”。因而，將物流企業與客戶簽定的每項服務合同作為物流企業本錢核算方針不只有理論依據，而且實務操作上也是可行的。
本錢核算期間
本錢核算期是歸集費用到本錢方針的時刻規模。本錢核算期有的與管帳期間共同，有的與管帳期間不共同，如制作業是按產品的出產周期或公歷月份；種植業按一個輪作周期；服務業一般按公歷月份等作為本錢核算期。物流企業供給的物流服務是合同導向的物流服務，合同簽定的時刻隨物流企業與客戶之間的依托聯系而有長短之分，如與客戶之間樹立戰略聯盟聯系所簽定的契約型合同，有的長達5-6年，合同的營運周期呈現跨管帳期間的景象，若以營運周期作為本錢核算期，也便是要比及該項合同實行完之后才干供給其本錢信息，不符合財政管帳的及時性準則。再說物流企業有的服務合同是短期“門到門”的運送+倉儲+配送事務流程，乃至不到一個月就實行完合同，特別是當物流企業供給當令制配送，或許主動補貨則是即時完結的，在這種狀況下，若以營運周期作為本錢核算期，實務中是很難到達這個即時本錢信息要求的。鑒于上述剖析，物流企業應看成是服務業，采納與管帳期間共同，按公歷月份作為本錢核算期，至于時刻跨度善于管帳期間的合同，能夠選用竣工百分比法來承認其當期的本錢。
本錢核算空間本錢核算空間是指本錢方針應歸集的費用所產生的區域規模。1993年曾經，我國制作業選用徹底本錢準則，即把企業規模內所產生的出產運營費用悉數歸集到產品本錢方針，表現的是一種本錢徹底吸收的思維。之后，改用制作本錢準則，以費用的產生與出產產品的相關度作為根底，只將企業界與產品出產直接相關的部分（如車間、分廠等）所產生的費用歸集到產品本錢方針。制作本錢準則是當時國際上財政管帳實務中遍及選用的一種本錢核算準則，也是我國《企業管帳準則》規則的本錢核算準則。物流企業應選用哪種準則作為本錢核算空間？從法規上講，只能選用當時管帳準則規則的制作本錢法，可是，物流企業在供給每一項合同服務的進程畢竟與制作企業出產產品的進程不同。制作企業根本上是在它的出產車間或分廠完結產品的出產，其出產費用也簡直都是在出產車間或分廠里產生的，只要把產生的這些出產費用方針化到產品，就構成了該產品的制作本錢；而物流企業出產合同的服務產品是由整個物流企業共同完結的，其出產費用遍及每個旮旯，要想把這些出產費用歸集到合同產品，需求精挑細揀，不然會影響合同產品本錢核算的合法性，演變成徹底本錢法。為此物流企業有必要正確區分以下鴻溝：
收益性開銷與本錢性開銷、運營外開銷的鴻溝
以購建或融資租借辦法獲得固定財物和無形財物所產生的開銷以及在資金運作辦理，進行對外出資開銷時不能計入物流本錢，應予本錢化計入相關的財物價值；與物流事務運作無關的滯納金、罰款，違約金、十分丟失等等不能計入物流本錢，應列作運營外開銷。
物流本錢與期間費用的鴻溝
物流本錢是指物流企業產生的與合同服務產品的運作直接相關的開銷，首要有系統開發費、運送費、倉儲費、裝卸費、加工費、包裝費等；期間費用是指企業當期產生的有必要從當期收入中得到補償的費用，按其經濟用處可分為運營費用、辦理費用、財政費用。其間，運營費用是指與合同服務產品的運作直接相關的開銷，如客戶詢價、物流計劃規劃、物流計劃招標、合同簽定等方面所產生的事務承包費以及客戶聯系保護、處理客戶投訴、點評與審閱客戶等方面所產生的客戶服務費。辦理費用、財政費用應按《企業管帳準則》的相關規則履行。
物流本錢和非物流本錢的鴻溝
物流企業為了躲避危險，往往在主營事務外，還有其它事務。這些事務也許是與物流事務相同的主營事務，也許是性質不同的輔營事務。但凡能歸歸于這些非物流事務的費用應直接計入非物流事務本錢，而不得將其列入非物流事務的本錢計入物流本錢。
本錢項目
假如說本錢核算期間和核算空間框定了企業中應歸集到本錢方針的費用鴻溝的話，那么本錢項目便是已歸集到本錢方針的費用品種。如制作企業的產品本錢方針的費用品種有直接材料、直接人工和制作費用等，這些費用品種（即本錢項目）顯現了產品方針本錢的內部結構，反映了產品本錢耗費企業資源的狀況，費用品種（即本錢項目）區分越細，本錢方針耗費資源的狀況就顯現得越明晰。
但在一個大型的現代制作企業里，其出產的產品可能會耗費不計其數種不同質的資源，假如都為每一種資源的耗費設置本錢項目，會使本錢核算變得極端冗雜。因而在實務中遍及選用折中的辦法，依照資源耗費與本錢方針的相關程度對直接費用依照同質性準則樹立本錢項目，如直接材料、直接人工等；關于直接費用則采納設置本錢調集的辦法進行處理，以簡化本錢核算作業，如制作費用。可是當直接費用品種繁復而且占本錢方針的總本錢比例很大的狀況下選用本錢調集的辦法，必然掩蓋本錢方針耗費資源的實在狀況。現在，有的物流企業對比制作企業區分本錢項目，極大約束了本錢信息的有用性。因為物流企業是出產物流服務這種無形產品的，依托的是很多的物流設備及現代化的物流技能而不是耗費很多的原材料及勞動力來出產其物流產品，由此物流產品本錢構成中的直接材料、直接人工比重很小，而直接費用觸及的項目規模廣、品種多，所占的本錢比嚴重，若物流企業對比制作企業設置本錢項目，明顯不符合管帳的重要性準則。
依據物流企業本身的運營特色，結合其出產服務產品直接相關的事務費用特點，本錢項目應為：信息系統開發費，與出產服務產品直接相關的物流辦理信息系統的開發費和調試費兩項；運送費，與出產服務產品直接相關的運送費用，包含燃料費、港口費、貨品費、中轉費、材料費、合理丟失費、職工薪酬、福利費、潤料、物料、折舊費、修理費、保險費、稅金、其它運送費用；倉儲費，與出產服務產品直接相關的倉儲費用，包含薪酬、福利費、材料、燃料、動力以及照明、低值易耗品攤銷、折舊費、修理費、保險費、稅金、合理丟失費、其它倉儲費；裝卸費，與出產服務產品直接相關的裝卸費用，包含薪酬、福利費、材料、燃料、動力以及照明、低值易耗品攤銷、折舊費、修理費、保險費、稅金、合理丟失費、其它裝卸費。
在這里需求闡明的是，各個物流企業能夠依據本身出產服務產品所直接觸及的事務品種相應調整本錢項意圖設置，如添加“加工費”，“包裝費”等本錢項目。
本錢核算計量單位
物流企業的本錢方針即服務合同因為觸及的事務功用特點差異大，導致很難找到一個共同的事務數量規范。以物流事務功用中的運送事務為例，就單一的運送環節一般以運送周轉量為計量單位，而就倉儲事務環節以倉儲面積為計量單位，所以關于整個服務合同很難找到共同的計量規范。因而，物流企業能夠僅計量服務合同的總本錢，在企業辦理需求的時分，核算出服務合同中所觸及各個事務功用的總本錢和單位本錢。
物流企業本錢核算程序
賬戶設置
物流企業本錢核算賬戶的規劃思路是采納統分結合、粗中有細的準則。
一級科目即物流本錢
相對出產企業來說，物流企業的出售是一個時刻段，出產企業出售有形產品是個時點。物流企業供給的出產和出售在同一進程的服務，由此，有的文獻或教材對物流企業進行本錢核算時就沒有設置“物流本錢”帳戶，當物流費用產生時直接計入“主營事務本錢”。這種帳務處理辦法的假定條件是合同產品在一個核算期間內悉數竣工，若呈現有未竣工的合同產品，則其“物流本錢”就無處藏身了。
二級科目即××合同、直接費用 二級科目實踐上是按本錢方針來設置的，其間“直接費用”是個過渡性科目。
三級科目即運送費、倉儲費、裝卸費、系統開發費。
三級科目是按本錢項目設置的，企業能夠依據本身出產服務產品所直接觸及的事務品種相應調整，如添加“加工費”、“包裝費”等明細科目。
物流企業本錢核算流程
在一個管帳核算期間內，物流企業只出產單一合同服務產品，企業所有的物流本錢都是為出產該合同服務產品產生的，歸于直接本錢追溯到該本錢方針。針對這種狀況，企業要供給必定的本錢材料不是一件很難的事。
在同一個管帳核算期間內，物流企業出產多個合同服務產品，應別離按各合同服務產品歸集費用核算本錢，但凡能直接歸歸于某一合同服務產品的直接費用，應直接計入該合同服務產品本錢；凡不能直接歸歸于某一合同服務產品的直接費用，應選用合理的根底分配計入各合同服務產品本錢。針對這種狀況，企業本錢核算的關鍵是承認直接本錢分配根底。下面對此本錢核算流程作簡略的描繪：
按與客戶簽定的各項服務合同承認本錢方針；承認物流本錢（系統開發費、運送費、倉儲費、裝卸費等）中的直接費用，產生時直接追溯到各項合同；承認物流本錢（系統開發費、運送費、倉儲費、裝卸費等）中的直接費用，產生時先歸集在“物流本錢—直接費用”，再按各類直接費用別離承認一個適宜的分配根底，核算直接費用分配率，據此分配到各項合同。匯總各項合同的直接本錢與直接本錢，核算各本錢方針的總本錢。
物流企業首要管帳分錄列示
直接費用 依據各合同觸及的事務所產生的直接費用原始憑證計入“物流本錢”及其明細帳戶的借方，編制管帳分錄：
借：物流本錢—XX合同—運送費（倉儲費、裝卸費、系統開發費）
貸：現金（銀行存款、原材料、低值易耗品攤銷、累計折舊、敷衍薪酬、敷衍福利費、其它敷衍款等）
直接費用 依據各合同觸及的事務所產生的直接費用原始憑證歸集直接費用，主張設置過渡科目“物流本錢—直接費用”，編制管帳分錄：
借：物流本錢—直接費用—運送費（倉儲費、裝卸費、系統開發費）
貸：現金（銀行存款、原材料、低值易耗品攤銷、累計折舊、敷衍薪酬、敷衍福利費、其它敷衍款等）
使用適宜的根底將直接費用進行本錢分配 編制管帳分錄：
借：物流本錢—XX合同—運送費（倉儲費、裝卸費、系統開發費）
貸：物流本錢—直接費用—運送費（倉儲費、裝卸費、系統開發費）
物流事務收入和本錢的結轉 依據合同內容承認竣工的物流事務收入并結轉相應的物流本錢，編制管帳分錄：
借：應收賬款—XX客戶
貸：主營事務收入—XX合同
借：主營事務本錢
貸：物流本錢—XX合同—運送費（倉儲費、裝卸費、系統開發費）
近年來，我國物流工業跟著物流服務需求的添加和政府方針的大力扶持完結了飛速的增加。現階段，迫切需求研討和擬定出一套適宜物流企業對外陳述需求的本錢核算系統和本錢核算準則
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