二、校園快遞商場分析
(一)校園快遞的時節特殊性
快遞包裹是高校與社會銜接的重要樞紐。高校快遞物流市場表現出與社會徹底不同的時節特性，具有顯著的寒暑假特征，每年1-2月，7-8月物流量顯著下降。
(二)校園快遞區域規劃與高校數量正相關
高校區域快遞物流規劃與全國區域物流散布簡直徹底不同，全國區域電商物流規劃與本地電子商務展開一起，高校物流與之相關性不高，而與區域高校數量正向相關。
從省份、城市來看都高度一起，高校快遞事務量前5城市分別是北京、武漢、廣州、南京和鄭州，而全國城市高校數量排名前五的城市除鄭州外名次徹底一起，其間北京(87所)、武漢(69所)、廣州(58所)、南京市(55所)、天津市(52所)，全國高校電商物流城市排名，便是全國高校數量城市排名。
(三)校園快遞商場格式
和全社會相同，高校電商物流仍然以快遞占肯定主導，商場格式與社會相差無幾，三通一達與百世匯通占有了淘系81%的商場比例，高于社會均勻75%的總比例。可見校園內部電商物流集中度更高，這與大型快遞公司的網點拓寬規劃力度有關，也與這些企業長時間注重，重視校園商場嚴密相關。
三、校園快遞面對的困難與問題
近年來，校園、后勤協會、快遞企業及渠道企業展開一系列行之有用的作業，推進了校園快遞職業全體順暢健康向好展開，現已逐漸脫節了無序運作，但在個別運轉上還存在著不同的過程基調，首要困難與問題有以下幾個方面：
(一)校園站點的性質問題
校園快遞站點的定性，是運營性質仍是公益性質，沒有清晰說法。校園在對校園快遞結尾服務進行投標的過程中，應該根據什么來確認標的價格、運營方式等，有待政府或行業相關部分給出清晰定見，輔導校園得以更好地執行“促進快遞進校園”作業。
(二)站點運營問題
顯現跟著快件量的迅速增長，快遞站點的選址及空間布局怎么確認急需參閱標準。快遞選址以什么環境因從來定位，站點面積又該以什么數據確認，亟待標準。站點的建造與服務怎么表現教育后勤“辦理育人、服務育人、環境育人”主旨，尚待研討。
其次，校園快遞站點由第三方運營，運營贏利菲薄乃至虧本，服務質量難以確保，可繼續運營面對應戰。
缺少商場準入機制，以及服務標準，包含安全職責的界定，安全隱患的防備方面仍存在巨大短缺。
(三)相關各方角色定位問題
一些高校快遞運營“亂象”仍然存在，許多校園還沒有施行“集中統一的結尾配送”。高校正社會第三方企業提供“集中統一的結尾配送”的運營才能存在質疑。第三方是不是有才能和有實力把校園零散快遞有用整合起來，在校園與快遞企業之間構成彼此限制，對第三方的才能又該怎么進行考量，校園還存有疑慮，因而對結尾服務站點是否建、由誰建、怎么建難下決心。
校園辦理內部校園快遞事務模塊的部分較為稠濁，詳細由誰辦理無相關標準可依，導致管理職責不清晰，在日常管理中簡單存在松懈和推諉的狀況，乃至形成無人監管的狀況。
校園、社會企業和物流公司交流難度大，交易成本高。因為校園快遞標準辦理正處于初始階段，缺乏相應的職業標準及辦理辦法又涉及到郵政等相關部分，導致校園、社會企業和物流公司在事務對接及協作方面很難達到一致。
為執行“促進快遞進校園”的作業要求，關鍵在于處理好快遞配送“最終一公里”難題。現在，校園快遞服務站點建造現已成為高校服務師生的有必要的“標配設備”，成為高校后勤配套服務內容的重要組成部分，本陳述提出以下原則性主張：
1.發揮職業主管部分的效果，聯合教育主管部分，支撐各種校園快遞結尾運營形式的立異，標準快遞結尾服務商場有序競賽，強化職業安全辦理，打造政府主導下的校園快遞“結尾集中統一”的一起配送系統。
2.經過政府主管部分擬定標準校園快遞結尾辦理的綜合性扶持方針，職業安排出臺校園快遞結尾服務站點建造及服務標準，校方供給根本設備條件保證及參加監管，第三方企業供給優質高效的快遞結尾配送服務，一起推進校園快遞的綠色運營和科學展開。
3.清晰校園快遞站點的性質與定位，強化其公益特點，將供給集中統一的收寄服務和結尾配送的“校園快遞站”作為校園為師生供給后勤服務的公共產品，成為校園基礎設備的一部分。政府相關部分應該在校園對快遞服務運營場所的租借、運營等方面出臺相關的配套方針和優惠辦法。

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