三方物流是由物品供方和需方以外的物流企業(yè)供給物流服務(wù)的事務(wù)方式，是在物流途徑中，由專業(yè)物流企業(yè)以合同的方式在必定期限內(nèi)供給用戶所需的悉數(shù)或部分物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)的贏利不是來自運費、倉儲費等直接費用收入，而是來源于現(xiàn)代物流辦理科學的推行所發(fā)生的新價值。這是咱們開展第三方物流的根本原因。
從第三方物流企業(yè)的構(gòu)成結(jié)構(gòu)看，大體分有四個途徑：第一是傳統(tǒng)倉儲、運送企業(yè)通過改造轉(zhuǎn)型而來的占主導地位，占有較大商場份額。中遠世界貨運公司、我國對外貿(mào)易運送（集團）總公司（簡稱中外運）、我國儲運總公司等，憑仗原有的物流事務(wù)根底和在商場、運營網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢，不斷拓寬和延伸其他物流服務(wù)，向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)化。第二是新興辦的國有或國有控股的新式物流企業(yè)，它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物，辦理機制比較完善，開展比較快。例如，中海物流公司建立于1993年11月，從倉儲開始開展物流事務(wù)，現(xiàn)開展成能為世界大型聞名跨國公司供給包含倉儲、運送、配送、報關(guān)等多功能物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。第三是外資和港資物流企業(yè)，它們一方面為原有客戶——跨國公司進入我國商場供給延伸服務(wù)，另一方面用它們的運營理念、運營方式和優(yōu)質(zhì)服務(wù)招引我國企業(yè)，逐步向我國物流商場浸透，如丹麥有利物流公司首要為馬士基船運公司及其貨主企業(yè)供給物流服務(wù)，深圳的日本近鐵物流公司首要為日本在華的企業(yè)服務(wù)。第四是民營物流企業(yè)，它們因為機制靈敏、辦理本錢低一級特色，開展迅速，是我國物流職業(yè)中最具奮發(fā)向上的第三方物流企業(yè)。如廣州的寶供物流集團，是從1992年承攬鐵路貨品轉(zhuǎn)運站開端，1994年建立廣東寶供儲運公司，當年接受世界上最大的日用消費品出產(chǎn)企業(yè)逐個美國寶潔公司在我國商場的物流事務(wù)，通過幾年的開拓創(chuàng)新，已成為在澳洲、泰國、香港及國內(nèi)首要城市設(shè)有40多個分公司或辦事處，為40多個跨國公司和一批國內(nèi)企業(yè)供給世界性物流服務(wù)的物流集團公司

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/22650.html 第三方物流收入來歷