自己從事17歲從事物流，用了一年半的時(shí)刻從搬運(yùn)工到一家小公司的副經(jīng)理。

服務(wù)對(duì)象是各大工廠，前公司也有做B2B的這方面服務(wù)，物流便是辛苦和累，男性居多，大公司對(duì)職工的崗位都有很清晰的分工！小公司都是個(gè)人身兼數(shù)職！個(gè)人認(rèn)為小公司盡管辛苦但能堆集許多經(jīng)歷！！

個(gè)人覺(jué)得區(qū)域性的職業(yè)界價(jià)格太亂了，不斷的做價(jià)低爭(zhēng)，把區(qū)域性的職業(yè)價(jià)格拉低，導(dǎo)致了入行少，離行多的現(xiàn)象！

我于15年入行，每天清晨一兩點(diǎn)卸貨，天亮組織車輛配送各地工廠的貨品，直到晚上八點(diǎn)左右下班。學(xué)了三次叉車就上手，開(kāi)端兼前臺(tái)打單查單談事務(wù)組織配載。基本是全年無(wú)休，入行兩個(gè)月不打到瘦了八斤，仍是堅(jiān)持下來(lái)了！

關(guān)于胡攪蠻纏的客戶我也會(huì)有自己的情緒，不是說(shuō)不能開(kāi)罪，是對(duì)是錯(cuò)咱自己稀有！！

之前做的有全國(guó)性的第三方物流公司（炒貨的）有專線直達(dá)的（江浙滬）！

一年半服務(wù)了兩種不同性質(zhì)的物流公司，感覺(jué)許多，學(xué)的也蠻多的，物流職業(yè)缺的便是年青人，太苦太累，大都都熬不下來(lái)。離任第二家公司的一起接到七家公司的邀請(qǐng)和商談，個(gè)人干事心細(xì)，能熬，不訴苦，觸摸的崗位基本能操作和組織都沒(méi)問(wèn)題 ，最重要的時(shí)整個(gè)職業(yè)傾向短少年青的血液??！

我最忌諱的是給客戶確保時(shí)刻抵達(dá)目的地！由于不是我親身送到目的地是沒(méi)有辦法確保的！并且各地網(wǎng)點(diǎn)職工的操作流程和情緒誰(shuí)都不知道，路上的狀況也無(wú)法掌控，所以一般都說(shuō)我極力給您組織，幫您催，真無(wú)法確保的?。?/p>

現(xiàn)在20歲，已從事三年左右！！

自己觸摸時(shí)刻短經(jīng)歷尚淺，有不足之處期望長(zhǎng)輩們體諒??！以上僅僅個(gè)人的感受和觀點(diǎn)！！

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/22528.html 為什么物流公司這么累？