近兩年，受國內呈現的“物流熱”的影響，有不少工商企業包含部分轎車運送企業在還未徹底弄理解現代物流內在的情況下就紛繁翻牌打出了“XX物流公司”的旗幟。盡管其間有的企業也確實做了一些工作，獲得了必定的展開，但從其現在所從事的運營內容來看，絕大多數還都限制在租借倉庫、供給運輸和裝卸服務等方面，從外表看好像十分興旺，其實基本上仍屬傳統運送業的范疇，與真實的物流還有著本質上的距離。現代物流技術是一項經過運用現代計算機信息技能，將制造業、流轉業和運輸業等范疇中本來互相切割的各個環節有機地串聯在一起的一項體系工程，觸及的學科多、類別多、職業多、部分多、地域廣，是一門全新的系統科學和先進的辦理技能。因而，轎車運送企業的運營者和辦理人員首先要認真學習和消化現代物流技能以及相關的專業知識，在此根底上，結合本企業的條件、才干和本地區經濟社會展開的實踐情況，有針對性地加強對現代物流實用技能的研究和推廣運用，力戒浮躁和不懂裝懂，要不唯名，但惟實，才干使企業發展現代物流能獲得一個十分杰出的局勢。

二、要重視并加速展開貨運

貨運與物流的聯絡是，展開物流離不開貨運，沒有貨運，“物”就“流”不起來，但物流不等于貨運，也不或許替代貨運。由此可見，貨運是轎車運送企業展開現代物流的重要根底，沒有必定規劃的運送才干，就很難習慣和滿意工商企業的物流需求，展開物流也就成為一句廢話。因此，轎車運送企業有必要切實加速貨運展開腳步，尤其是要注重展開快件貨運，因為快件貨運是企業在揭露許諾送達的時間內，經過上門取貨、集零為整、送貨到門、化整為零這種運送服務形式，來滿意社會千家萬戶的不同需求，其出產作業流程基本上與物流相同，所以其實質便是社會物流，是現代物流業的一種表現形式。轎車運送企業只要對已從事的零擔貨運在運營方法、服務內容和運轉速度等方面進行恰當的改造和充沛，就可使傳統的零擔貨運經過改造提高為快件貨運。經過展開快件貨運，不只能夠使企業獲取杰出的經濟效益，而且還可認為企業展開現代物流堆集經歷并奠定堅實的根底。由此可見，快件貨運便是轎車運送企業展開現代物流的一個重要的切入點。

三、要盡力完善貨運網絡

完善的貨運網絡不只是轎車運送企業前進運送出產功率和展開現代物流的要害，而且是下降運送和物流本錢、前進經濟效益的根底，一起仍是轎車運送企業整合工商范疇企業物流的一張主力。近兩年來，有不少大型工業企業都紛繁以本企業產品的運送和零部件、原材料的供應為依托開端從事物流活動，應該必定的是這些大型工業企業的運營者已充沛的意識到，大力展開作為第三贏利源泉的現代物流業，對下降企業產品的流轉本錢，前進本企業產品的商場競爭力的重要性，而且他們經過實踐，也確實是初見成效；可是，這些大型工業企業的運營者或許還沒有意識到，他們現在所從事的物流其實質是企業物流。不可否認，經過展開企業物流確實是能夠獲得必定的作用，可是十分有限的，這是因為就單個工業企業而言，其物流活動肯定是不對稱的，即單向的物流要大大高于雙向的物流，加上其沒有貨運網絡做支撐，運送功率難以得到有用的前進，所以其收效是十分有限的。假如將這些物流作業交給轎車運送企業或物流企業去做，他們則可經過對多個工業企業的物流活動進行組合，并可運用現有的貨運網絡作為彌補，使單向企業物流活動轉化為雙向，然后能夠進一步下降物流本錢、前進經濟效益。因而，轎車運送企業應高度注重貨運網絡的建造，要依據本地貨品的流量和流向，在本地出口貨品的首要流出地和外地進口貨品的首要產地廣設貨品受理網點，不斷健全和完善貨運網絡，力求做到慣例貨運、快件貨運和物流一起運用同一貨運網絡，才干有用地前進出產功率，使之真實成為整合工商范疇企業物流的有力兵器。

四、要加強貨運站場及倉儲設備建造和辦理

貨運站場及倉儲設備是轎車運送企業安排貨運出產、展開現代物流的有必要具有的基本條件。經過多年來的展開，大多數轎車運送企業者具有一批數量不等的貨運站場，基本上能夠滿意貨運出產的需求，但從現代物流作業的需求來看，現有的貨運站場絕大部分規劃偏小、倉儲才干缺乏，遠不能習慣現代物流展開的需求。依據發達國家轎車運送企業展開現代物流企業的經歷，站場占地規劃應在20萬平方米左右才干一起滿意倉儲、包裝、拼裝加工等物流作業的需求，而且建造鐵路專用線才比較經濟合算，因而，轎車運送企業應在學習國外經歷的根底上，要結合企業展開的實踐，當令對現有的貨運站場及倉儲設備進行改造及擴建，一起要對現行的按廠家分區寄存貨品的方法進行改革，實施按貨品分類寄存，一起要運用計算機信息技能來前進倉儲辦理水平，這樣不只能夠使現有倉庫得到有用運用，進一步前進庫存才干，而且還只需改造部分倉庫，就可滿意部分寶貴貨品寄存的需求。別的，轎車運送企業展開現代物流還需留意充沛運用工商企業現有的倉儲設備，因為受計劃經濟“大而全”思維的影響，大型工商企業大都具有數量不菲的倉儲設備和倉庫辦理人員，因而不或許將其產品或零部件、原材料悉數交給物流企業去貯存，不然其倉庫要擱置，更重要的是其倉庫辦理人員因無法安頓而要下崗，這正是工商企業最大的后顧之慮，也是其之所以展開企業物流的重要原因之一；處理這一對立的思路應該是可采納租借其倉庫和聘任其倉庫辦理人員的方法，先將物流事務展開起來，然后待其需求擴展出產規劃時再將倉庫交還，改造后即可變成出產車間，于人于己都有利。

五、要盡力前進運送車輛配備水平

運送車輛配備是轎車運送企業完結貨品位移或“活動”的重要東西，一起也是影響運送出產功率和物流作業功率前進的重要因素之一。現在，轎車運送企業高效低耗的重型卡車和特種專用卡車所占比重遍及偏低，遠不能習慣貨運尤其是物流事務展開的需求，因而，要加大投入，實在加速車型結構調整和車輛更新腳步，優先展開運送功率高、能耗低的重型卡車和特種專用卡車，并輔之以數量恰當的輕型卡車，構成中長途運送以重型卡車和特種專用卡車為主，短途運送尤其是市內配送以輕型卡車為主的格式，才干進一步前進功率、下降本錢，獲得杰出的經濟效益。

六、要展開運送安排技能立異

先進的運送安排技能是轎車運送企業融入現代物流業的有用途徑。以水泥運送為例，袋裝水泥運送裝卸時間長且易破損、易受潮，因而要下降標號，一起包裝袋的制造還要耗費很多的木材，如選用罐車散裝運送技能，不只能夠大幅度前進裝卸功率，而且能夠保證水泥質量標號不變，一起還能夠節省很多資源；再以啤酒和可樂等飲料運送為例，瓶裝運送時也存在著裝卸時間長、易破損等壞處，更重要的是扣除瓶子的分量后運送的有用物資只要50％左右，這表明如改用散裝運送技能至少可前進近一倍的運送功率。因而，轎車運送企業應對傳統的運送安排技能斗膽進行改革立異，在保證所運貨品安全的前提下，對不同的路況和運距，可選用不同包裝，乃至可規劃克己一些可重復運用的規范集裝單元或專用夾具，實施貨品無包裝運送，這樣不只可節省很多的包裝材料和費用，又可使車廂容積得到充沛的運用，然后進一步前進運送出產功率，更重要的是經過向包裝加工環節延伸服務，構成“你中有我、我中有你的”局勢，能夠進一步親近和安定與工商企業的協作聯絡，使企業具有一批長時間固定的服務目標和安穩的貨源，對運送的展開和物流事務的開發都將起著活躍的促進作用。

七、要建立健全計算機信息辦理體系

計算機信息辦理體系是轎車運送企業展開運送和現代物流的魂靈。在信息時代，商場瞬息萬變，商機少縱即逝，尤其是關于轎車運送企業和物流企業而言，其運送網絡遍及全國各地，車輛更是跑遍大江南北，再加上還有一個為很多客戶服務的規劃較大的貨運站場及倉儲體系。如沒有一個反響快速活絡、指令四通八達的計算機信息辦理體系，不只無法習慣經濟的展開、社會的前進，而且將嚴峻限制企業本身的展開。因而，轎車運送企業有必要高度注重信息體系的建造，要以企業貨運網絡為依托，結合企業貨運出產的特色和實踐，趕快建立與之相習慣的計算機信息辦理體系，在此根底上，再依據物流事務的開發和展開的需求進一步加以完善。一起在開發軟件時應留意運用部頒一致代碼，以便往后聯網，完成信息同享，這樣才干較好地習慣運送出產和現代物流展開以及企業內部辦理的需求。

八、要建立“雙贏”的運營理念

“雙贏”的運營理念不只是轎車運送企業展開現代物流有必要堅持的主旨，而且是企業參加商場競爭致勝的有力兵器。在劇烈的運送商場競爭中，如單純地片面地只考慮本企業的效益，而不為客戶考慮，是很難與客戶建立起長時間的、安定的協作伙伴聯絡的。因而，轎車運送企業有必要結實建立“雙贏”的運營理念，本著不時、處處、事事為客戶考慮的思維，在承運貨品和開發物流事務的過程中，變現在客戶給什么就簡略地運什么，為運得好、運得省、運得更合理，一起要將用戶的定見及相關的商場信息等及時反饋給客戶，為客戶供給愈加優質的服務，這樣才干真實獲得其信賴，才干與客戶建立起利益同享、危險共擔、親近協作、一起展開的戰略伙伴聯絡，才干使轎車運送企業在劇烈的商場競爭中立于不敗之地，并經過展開壯大真實成為現代物流業的生力軍。

總歸，轎車運送企業展開現代物流的切入點或許還有不少，但要害是要本著求真務實的情緒，從最根底的貨運作業下手，運用和發揮本身優勢，向運送的兩個端點延伸事務范圍，經過為客戶供給增值服務來前進經營收入，完成“雙贏”，才干順暢地切入現代物流并獲得實效；一起，各級政府交通主管部分也要加強對展開現代物流業的輔導，趕快擬定本地區的現代物流展開規劃，而且要在方針上、資金上對轎車運送企業展開現代物流業給予必要的支撐，及時和諧處理他們在展開現代物流過程中遇到的一些困難和問題，盡力創造一個杰出的外部環境，進一步加速改造提高傳統轎車運送企業的腳步，一起促進我國的現代物流業在21世紀健康快速的展開。

Ⅱ. 電子商務與物流配送

電子商務與物流的配送是親近相關的，為更好的展開電子商務與物流配送之間的聯絡，需求全社會的一起盡力，掌握好電子商務與物流配送對當今“物流業”的展開有著深遠的含義。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/22286.html 電子商務物流有必要首要處理哪些問題才干滿意電子商務的開展？