【關(guān)鍵詞】物流；電子商務(wù)；物流形式

一、物流是電子商務(wù)的贏利源泉

計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡(luò)的呈現(xiàn)，使得電子商務(wù)完結(jié)跨時(shí)空買賣和爆炸性運(yùn)作，也使得商務(wù)活動(dòng)的形式發(fā)生了革命性的改變。電子商務(wù)運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及物流電子化和主動(dòng)化工具，完結(jié)了從企業(yè)出產(chǎn)、辦理，到出售、服務(wù)，再到個(gè)人教育、文娛和政府行為等一切現(xiàn)代意義的商務(wù)活動(dòng)。

1．物流是完結(jié)電子商務(wù)的確保

在整個(gè)電子商務(wù)的買賣進(jìn)程中，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿勢(shì)呈現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流做后臺(tái)，任何的商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。在電子商務(wù)環(huán)境下，顧客經(jīng)過上網(wǎng)點(diǎn)擊購(gòu)物，完結(jié)了產(chǎn)品一切權(quán)的交割進(jìn)程，即商流進(jìn)程。但產(chǎn)品電子商務(wù)的活動(dòng)并未完畢，只需經(jīng)過物流，將產(chǎn)品真實(shí)轉(zhuǎn)移到顧客手中，商務(wù)活動(dòng)才告完結(jié)。可見，在整個(gè)電子商務(wù)的買賣進(jìn)程中，物流是直接服務(wù)于終究顧客的，物流服務(wù)水平的凹凸決議了顧客的滿足程度，一起也就決議了電子商務(wù)能否成功完結(jié)。試想，當(dāng)顧客經(jīng)過輕松點(diǎn)擊完結(jié)了網(wǎng)上購(gòu)物之后，所購(gòu)產(chǎn)品卻遲遲不能送到或所送非所購(gòu)，那么，他們必定會(huì)轉(zhuǎn)向他們以為更為安全的傳統(tǒng)購(gòu)物方法，網(wǎng)上購(gòu)物也就失去了賴以存在的根底。因而，物流是電子商務(wù)完結(jié)“以客戶為中心”理念的終究確保。

2．物流與電子商務(wù)應(yīng)協(xié)同展開

首要，現(xiàn)代物流是信息流、商流和資金流終究完結(jié)的底子保證。電子商務(wù)的整個(gè)運(yùn)作進(jìn)程是信息流、商流、資金流和物流的活動(dòng)進(jìn)程，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在信息資源的充沛同享和運(yùn)作方法的高功率上。經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)買賣，畢竟是虛擬的經(jīng)濟(jì)進(jìn)程，終究的資源裝備還需求經(jīng)過產(chǎn)品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來完結(jié)，不然就不會(huì)真實(shí)完結(jié)信息流、商流和資金流。只需經(jīng)過物流配送，將產(chǎn)品或服務(wù)真實(shí)轉(zhuǎn)移到顧客手中，商務(wù)活動(dòng)才干完畢，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿勢(shì)出現(xiàn)，而物流配送功率也就成為客戶點(diǎn)評(píng)電子商務(wù)滿足程度的重要目標(biāo)。

其次，現(xiàn)代物流是電子商務(wù)完結(jié)“以顧客為中心”理念的終究確保。電子商務(wù)的呈現(xiàn)，在最大程度上方便了終究顧客。他們不用再跑到擁堵的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的產(chǎn)品，只需坐在家里，在Intemet上查找、檢查、挑選，就能夠完結(jié)他們的購(gòu)物進(jìn)程。假如缺少了現(xiàn)代化的物流技能，電子商務(wù)給顧客帶來的購(gòu)物快捷等于零，顧客必定會(huì)轉(zhuǎn)向他們以為更為安全的傳統(tǒng)購(gòu)物方法。現(xiàn)代物流的功用應(yīng)該是把準(zhǔn)確數(shù)量的精確產(chǎn)品在精確時(shí)問內(nèi)，以最低的費(fèi)用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務(wù)的企業(yè)在價(jià)格、交貨期、服務(wù)、質(zhì)量等各方面的競(jìng)賽力。

第三，電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技能運(yùn)作的產(chǎn)品。作為最早提出電子商務(wù)概念的美國(guó)，物流辦理技能早已日臻完善，而作為一個(gè)興旺國(guó)家．需求拉動(dòng)技能創(chuàng)新，EDI的發(fā)生便是為了簡(jiǎn)化繁瑣、耗時(shí)的訂單等處理進(jìn)程，加快物流的速度，進(jìn)步物資的利用率。電子商務(wù)的提出終究是為了處理信息流和資金流處理上的繁瑣對(duì)現(xiàn)代化的物流進(jìn)程的推遲，進(jìn)一步進(jìn)步現(xiàn)代化的物流速度。

第四，現(xiàn)代物流是電子商務(wù)的贏利增長(zhǎng)點(diǎn)。以現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)為渠道的信息流，極大地加快了現(xiàn)代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最名貴的時(shí)刻，使貨品運(yùn)送環(huán)節(jié)、方法科學(xué)化和最佳化。以快節(jié)奏的商流和先進(jìn)的信息為根底的現(xiàn)代物流，能夠有效地削減活動(dòng)資金的占?jí)海涌熨Y金周轉(zhuǎn)，充沛發(fā)揮本錢的增值作用，被以為是企業(yè)節(jié)省原材料下降物耗、進(jìn)步勞動(dòng)出產(chǎn)率之后的又一經(jīng)濟(jì)贏利增長(zhǎng)點(diǎn)．是電子商務(wù)的贏利源泉。

二、電子商務(wù)下的物流新特點(diǎn)

電子商務(wù)年代的新式物流配送能使產(chǎn)品流轉(zhuǎn)完結(jié)信息化、主動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、合理化、簡(jiǎn)單化，使貨暢其流，物盡其用，既削減出產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存、加快資金周轉(zhuǎn)、進(jìn)步物流功率、下降物流本錢；又影響了社會(huì)需求，有利于整個(gè)社會(huì)的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控。電子商務(wù)年代我國(guó)物流配送體系與傳統(tǒng)物流配送比較，具有以下新特點(diǎn)：

1．物流外包化趨勢(shì)。電子商務(wù)運(yùn)作的前史進(jìn)程，實(shí)際上也是物流外包不斷運(yùn)作的進(jìn)程。電子商務(wù)環(huán)境下，各個(gè)企業(yè)的物流量依然存在，而且擴(kuò)展化。可是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)賽的日益劇烈，企業(yè)不能個(gè)個(gè)都自辦物流，而是要把非中心的物流事務(wù)外包。

在電子商務(wù)環(huán)境下．跟著物流外包的運(yùn)作，第三方物流企業(yè)茁壯成長(zhǎng)。他們集成各種電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的外包物流，進(jìn)行規(guī)模化、集約化的運(yùn)作，不斷運(yùn)作強(qiáng)大，形成了一些很有實(shí)力的第三方物流企業(yè)。然后呈現(xiàn)了第四方物流、第五方物流，物流外包進(jìn)一步專業(yè)化。

2．物流資源趨于同享。傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)為了事務(wù)的正常展開，一般需求自己裝備大面積的庫(kù)房，而電子商務(wù)體系的虛擬企業(yè)將散置在各地的、分屬不同一切者的庫(kù)房經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)體系連接起來，使之成為“虛擬庫(kù)房”，進(jìn)行統(tǒng)一辦理和分配運(yùn)用，服務(wù)半徑和貨品集散空間都擴(kuò)展了，完結(jié)了資源的同享，進(jìn)步了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性。

3．物流事務(wù)一體化。電子商務(wù)環(huán)境下，物流事務(wù)將進(jìn)一步集約化、一體化。為了進(jìn)步競(jìng)賽力，物流企業(yè)需求進(jìn)一步整合，擴(kuò)展相關(guān)事務(wù)的聯(lián)合，添加物流事務(wù)的歸納效益。

4．物流信息化。電子商務(wù)年代，物流信息化是電子商務(wù)的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的產(chǎn)品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。

5．物流主動(dòng)化。主動(dòng)化的根底是信息化，主動(dòng)化的中心是機(jī)電一體化，主動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，主動(dòng)化的作用是省力化，別的還能夠擴(kuò)展物流作業(yè)才干、進(jìn)步勞動(dòng)出產(chǎn)率、削減物流作業(yè)的過失等。

6．物流網(wǎng)絡(luò)化。這兒指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層意義；一是物流配送體系的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，包含物流配送中心與供貨商或制造商的聯(lián)絡(luò)要經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，別的與下流顧客之間的聯(lián)絡(luò)也要經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊。二是安排的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)。

7．物流智能化。這是物流主動(dòng)化、信息化的一種高層次使用，物流作業(yè)進(jìn)程中很多的運(yùn)籌和決議計(jì)劃，如庫(kù)存水平的確認(rèn)、運(yùn)送(轉(zhuǎn)移)途徑的挑選、主動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道和作業(yè)操控、主動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、物流配送中心經(jīng)營(yíng)辦理的決議計(jì)劃支撐等問題都需求借助于很多的常識(shí)才干處理。

8．物流柔性化。柔性化的物流是習(xí)慣出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)與消費(fèi)的需求而運(yùn)作起來的一種新式物流形式，它要求物流配送中心依據(jù)消費(fèi)需求多種類、小批量、多批次、短周期的特征，靈敏的安排和施行物流作業(yè)，然后完結(jié)以顧客為中心的電子商務(wù)理念。，

別的，物流設(shè)備、產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流形式的新特點(diǎn)。

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