1
．快遞事務信息收集辦理

運用便攜式數據采集器，
可在快件攬收進程中及時錄入快件信息并發送至數據中心。
同
時，
還可運用便攜式數據收集器進行相關數據的查詢，
包含快件資費的查詢和估算、
大客戶
信息的直接查詢等。

運用無線式移動數據終端，
可及時精確地將收派信息反應到數據處理中心，
大大減縮反
饋時刻．
進步出產功率。
收派員隨身攜帶無線數據終端，
可在收派進程中將收集到的數據通
過
GPRS/CDMA
向數據中心發送，
也可經過
GPRS/CDMA/SMS
接納調度指令，
發送位相信
息。

當快件投遞到客戶手中時，
收派人員運用收集器掃描快件條碼，
若事前已下載了所要投
遞的快件數據，
則可將此數據發送至處理中心，
或許運用短信將該快件的簽收信息發送至數
據處理中心。
因為收集器上已下載了需求投遞的一切快件數據，
投遞員可隨時檢查投遞情況，
對已投遞了多少件，沒有投多少件等狀況一望而知。

(1)
電子秤到件掃描

經過
“
運單發放記載
”
、
“
最早掃描網點
”
或
“
錄單的寄件網點
”
可主動獲取
“
上一站
”
信息，
經過發件掃描可獲取意圖網點、班次來完結中轉等費用的核算。

(2)
有線數據收集器掃描

網點可完結收、發、到、派等各種類型的掃描。有線數據收集器掃描可支撐多種功用，
包含支撐網點事務功用（如收件掃描核算事務員中轉費用等）
、支撐預告功用（如在發件掃
描前能夠先預告本網點的收件和到件，然后和當時的發件單號作比照）
。

(3)
無線數據收集器掃描上傳

無線數據收集器支撐不同掃描類型、多個數據收集器的數據解析。對發件掃描按
“
發件
下一站保護
”
基本材料，依據發件記載班次、意圖網點可主動獲取
“
下一網點
”
材料。

(4)
數據收集器文件預設

在收集器上預先設置體系的
“
事務員材料
”
、
“
網點材料
”
、
“
客戶材料
”
、
“
地址名表
”
等所
需材料，主動生成并寫入數據收集器。攬收大客戶快件時，只需輸人大客戶編碼，
即可從采
集器中取得大客戶的姓名、地址。若客戶時刻嚴重，收件人名字、地址、發件人地址等信息
都可由攬收人員過后填寫。
這些快件的相關數據在攬收進程中錄入后，
發送到數據處理中心，
再補充填寫較少的數據即可完結信息的完好收集。
該信息處理方法加快了數據收集速度，
提
高了作業功率，減輕了數據處理中心的錄入壓力。

(5)
面單掃描上傳

面單掃描上傳便是經過掃描儀掃描面單，
并將相關信息快速保存至服務器
（包含寄派面
單，
以便客戶網上查詢及公司內部處理問題件）
。
關于寄件面單，
能一起主動生成收件掃描；
關于派件面單，則能一起生成簽收記載，終究抵達大幅進步網點操作速度的意圖。

(6)
完成運單系統辦理

完成運單體系辦理，
首要要將紙質運單錄入、
批改，
然后經過網絡數據庫對運單的狀況
進行辦理和監控，完成快遞事務中心對站點運單的管控。

2
．快遞信息監控

快遞信息監控便是對整個網絡完成運單的一致辦理，
對快件的流程進行全程盯梢，
對班
車進行實時電子化監控，完成數據同享，便利客戶查件。

(1)
快件盯梢辦理

快件盯梢辦理，
是指中心或站點運用數據收集器收集信息，
對收支的快件施行全程盯梢。
假如呈現丟件等問題，
能夠快速查詢到丟件環節并清查丟掉原因。
每個中心或站點都可對到
件進行猜測，
也可對中心或站點的到件和發件進行比照，
讓中心或站點提早知道是否有遺失
的到件和發件。

(2)
快件簽收辦理

對站點快件的簽收進行時效監管，
依據寄出時刻可在信息體系渠道上查詢寄出快件當時
狀況，如現已簽收票數、在分撥中心票數、問題件票數、正在派送中的票數、退回票數等，
然后完成對整個快遞進程的監控。

(3)
班車監控辦理

運用
GPS
衛星定位體系和
GIS
地理信息體系，選用
SMS
和
GPRS
作為數據傳輸手法，
樹立在途盯梢體系，
及時分配車輛和人員，
獲取車輛和快件信息，
完成對班車長途盯梢操控。

(4)
常見問題監控

充分運用信息體系數據庫數據，及時發現問題，并做出恰當的調整、批改、彌補，對改
善企業的運營辦理，
進步客戶服務水平具有重要含義。
一般能夠經過在體系中的查詢發現營
運操作中的以下問題：

①快件在倉庫是否停留；

②快件是否呈現異常；

③快遞班車是否晚點；

④質量查核目標是否合格；

⑤快件出港是否晚點；

⑥發貨方法挑選是否過錯；

⑦發貨墊支費用是否偏高；

⑧分單員工作量是否飽滿

3
．快遞營運信息查詢

快遞營運模塊是快遞事務信息體系中的中心功用模塊，
快遞信息查詢為快遞事務辦理供給基
礎數據，
為快遞事務的辦理供給了極大的便利。
在快遞事務營運進程中，
常見的事務查詢內
容如下：

(1)
未上傳刪去掃描記載查詢

未上傳刪去掃描記載查詢能夠查詢出掃描人員在數據上傳服務器前被刪去的數據。

(2)
未到件查詢

未到件查詢能夠查詢發往本網點但還未抵達的一切發件掃描記載。

(3)
應到件查詢

應到件查詢能夠查詢一切發往本網點的發件掃描記載。

(4)
派件回單比照

派件回單比照能夠查詢本網點有派件但還未簽收的派件掃描記載。

(5)
有到未發件查詢

有到未發件查詢能夠查詢本網點有到件但還未做發件的到件掃描記載。

(6)
有發未到件查詢

有發未到件查詢能夠查詢本網點有發件但未做到件的發件掃描記載。

(7)
收發比照

收發比照能夠查詢本網點有發件但未做收件的掃描記載或有收件但未做發件的掃描記載。

(8)
上站未發查詢

上站未發查詢能夠查詢本網點做了到件掃描但到件掃描所指上一站并未做發給本網點的掃
描記載。

4
．決議計劃剖析

所謂決議計劃剖析，
便是在對公共信息辦理渠道的數據進行辦理保護的根底上，
依據決議計劃信
息需求選用的數據倉庫和數據發掘技能，
進行快遞事務數據核算分，
生成各種核算報表，
為
決議計劃供給依據。

按月或按天核算全網任何一個網點或中心的收、
發、
到、
派票數及分量，
而且能夠按收、
發、到、派的收件事務員、上下網點、派件事務員來核算匯總，乃至能夠用圖形顯現，這樣
有助于明晰了解快遞企業每個中心、
網點的事務量走勢，
為中心、
網點的開展戰略制定供給
根底數據。

（二）營運事務體系辦理關鍵

信息體系為企業供給了便利、
一致的操作和辦理渠道，
極大地進步了企業的運營水平緩
作業功率。
可是，
信息體系本質上是一個用來辦理和操作快遞事務的東西，
企業相關人員在
運用信息體系時要嚴厲依照信息體系的運用要求和規矩來進行，
否則會構成信息失真、
遺失
等問題，影響體系的正常運用。在運用信息體系時，常見的問題及原因如下。

1
．核算數據失真

多錄、少錄都會導致核算數據失真。

2
．費用分攤不精確

進港票數數據重復核算，導致費用分攤不精確。

3
．財政核算不精確

回款不銷賬、銷賬無回款，影響財政核算的精確性。

4
．影響客戶的查詢

單證已簽收，但未錄入，或單據沒有簽收，卻錄入信息。此外，推遲錄入單據信息等都會影
響到客戶的查詢。

5
．不能對上一環節實施操控

信息不全、信息過錯、隨意更改會影響對上一環節的操控。

（三）決議計劃剖析核算

本錢目標是快遞企業重要的辦理目標。
辦理人員及時把握快遞事務營運本錢狀況，
對企
業改進運營辦理，
進步中心競爭力具有極為重要的含義。
快遞信息體系依據錄入的相關營運
信息進行核算剖析等加工處理，
構成各種營運本錢目標，
以報表或圖表的方式輸出，
便于管
理人員閱覽和剖析。

1
、運送本錢核算

依據信息體系錄入的運送事務量和本錢費用，
核算機主動核算生成運送本錢核算報表或
圖表。依照本錢
/(kg
．
km)
、本錢／票等目標，對照同行業的目標或以往的核算目標剖析運
輸本錢的改變，并采納改進或保持辦法。

2
、操作本錢核算

依據信息體系錄入的操作事務量和本錢費用，
核算時機主動核算生成操作本錢核算報表
或圖表。
依照本錢／操作量等目標，
對照同行業的目標或以往的核算目標對操作本錢的改變
進行剖析，并采納改進或保持辦法。

3
、人員薪酬核算

依據信息體系錄入的事務量和人員薪酬費用，
核算機可主動核算生成人員薪酬核算報表
或圖表。
依照薪酬費用／單位操作量等目標，
對照同行業的目標或以往的核算目標剖析人員
薪酬費用的改變，并采納改進或保持辦法。

4
、其他費用核算

依據信息體系錄入的操作量、
本錢和收入，
核算機將主動核算生成其他費用核算報表或
圖表。
例如按客戶核算贏利目標、
按運單記載每單的贏利目標、
按不同快遞物品的類型進行
核算等。快遞企業辦理人員依據這些目標來采納恰當的辦理辦法。

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