第三方物流和第四方物流。

跟著組成供應(yīng)鏈的企業(yè)間聯(lián)系從曩昔樹立生意交易的敵對(duì)聯(lián)系向根據(jù)共同利益的協(xié)作同伴型聯(lián)系的改變，供應(yīng)鏈各個(gè)企業(yè)間溝通、共享信息，和諧進(jìn)行庫(kù)存辦理成為或許，而先進(jìn)的庫(kù)存辦理方法和技能的出現(xiàn)時(shí)這種或許變?yōu)閷?shí)際。

現(xiàn)實(shí)與實(shí)踐現(xiàn)已證明，因?yàn)槲锪髂軌虼蠓认陆灯髽I(yè)的總本錢，加速企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，削減庫(kù)存積壓，促進(jìn)利潤(rùn)率上升，然后給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)際上遍及把物流稱為“下降本錢的最終鴻溝”，排在下降原材料耗費(fèi)、進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源泉”。

擴(kuò)展材料：

底子準(zhǔn)則：物流辦理的總準(zhǔn)則——物流合理化。

物流辦理的詳細(xì)準(zhǔn)則許多，但最底子的輔導(dǎo)準(zhǔn)則是確保物流合理化的完成。所謂物流合理化，便是對(duì)物流設(shè)備裝備和物流活動(dòng)安排進(jìn)行調(diào)整改善，完成物流體系全體優(yōu)化的進(jìn)程。

它詳細(xì)表現(xiàn)在統(tǒng)籌本錢與服務(wù)上，即以盡或許低的物流本錢，取得能夠承受的物流服務(wù)，或以能夠承受的物流本錢到達(dá)盡或許高的服務(wù)水平。

參考材料來歷：百度百科-物流辦理

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/21439.html 物流辦理里的3PL和4PL別離是什么？