8月11日下午，京東在官方論壇發(fā)布公告稱，將于8月21日停止與天天快遞與百世快遞的協(xié)作，到時(shí)，您經(jīng)過(guò)天天快遞和百世快遞發(fā)送產(chǎn)品的物流信息將無(wú)法在京東渠道展示。
沒(méi)想的是，封殺天天快遞僅僅一個(gè)開(kāi)端。在后面，包含EMS、圓通、百世、德邦在內(nèi)的其他快遞公司都被掃除在引薦名單之外。天天快遞被封殺，是由于用戶體會(huì)欠安，服務(wù)質(zhì)量不行。但依據(jù)國(guó)家郵政局的揭露信息，在2017年6月的25家企業(yè)最新服務(wù)排名中,百世排名第8，德邦排名第9，圓通第11。由此可見(jiàn)，京東封殺數(shù)個(gè)物流快遞，并非僅僅由于這些公司服務(wù)質(zhì)量不行。
不論出于什么原因，橫豎這幾家現(xiàn)已被掃除在京東推薦名單之外。8月1日開(kāi)端，這幾家或許就沒(méi)有機(jī)會(huì)再為京東用戶服務(wù)了。在被封閉物流接口今后，天天快遞向國(guó)家郵政局投訴京東嚴(yán)峻打亂市場(chǎng)秩序，仍是百世快遞回應(yīng)危害賣(mài)家顧客利益，又或是圓通表明反對(duì)全部依托渠道霸權(quán)逼迫站隊(duì)的行為。僅僅，這些抗議和做法有用嗎?
其實(shí)這個(gè)事情，說(shuō)簡(jiǎn)略了，便是京東物流做大，才能變強(qiáng)后，去掉盈利第三方物流的進(jìn)程。自本年4月以來(lái)，京東物流獨(dú)立成為子集團(tuán)，發(fā)力在倉(cāng)配事務(wù)之外擴(kuò)展快遞事務(wù)，依據(jù)劉強(qiáng)東的規(guī)劃,京東物流未來(lái)80%以上的收入要來(lái)自第三方服務(wù)。這第三方服務(wù)，其實(shí)便是京東物流對(duì)商家的物流快遞服務(wù)。已然京東給予京東物流這么高的定位，京東物流也就與其他物流形成了競(jìng)賽聯(lián)系。在封殺事情之前，京東渠道上有近20家快遞公司在為商家服務(wù)。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/20989.html 為什么京東要跟第三方物流公司協(xié)作？