物流企業信息化建造探求摘要：依據我國物流企業信息化戰略，剖析信息化建造對物流企業開展的詳細作用，探討了物流企業推進信息化的輔導準則，提出了物流企業推進信息化的四個層次，并概括了物流企業推進信息化戰略的詳細對策。

要害詞:物流企業；信息化；原則；層次；對策

1 導言

自2005年12月11日，我國物流和整個服務職業完畢過渡期，全面臨外開放。這將加快我國物流商場與世界的接軌，使物流企業面臨嚴峻應戰與可貴機會。面臨應戰和機會，許多物流企業都正在趕緊強化自己的中心競賽力。物流企業信息化作為推進和完成物流企業體系立異、技能立異、辦理立異，增強物流企業核心競賽力的重要手法和必由之路，已為我國許多物流企業特別是大企業遍及認同，并成為他們的戰略挑選。但是現在我國大多數物流企業現代信息技能運用水平的落后,限制著他們自動化水平的進步，削弱了他們對商場的快速反映才干和競賽力，正日益成為國內很多物流企業開展和中心競賽力的進步的“技能瓶頸”，因而，物流企業趕緊信息化建造火燒眉毛。

2 物流企業信息化的作用

2.1促進物流本錢的下降

在物流企業信息辦理體系中物流企業應自覺運用現代科學技能和數學方法與手法，運用數學模型和數學東西，對企業物流活動進行決議計劃、猜測和操控，然后完成真實有用的科學辦理完成辦理和決議計劃的最優化、智能化，能夠最合理地運用有限的資源，以最小的耗費，獲得最大的經濟效益。

2.2推進物流事務流程重組和安排結構優化

物流信息化必定要求進行物流流程重組。物流流程的重組是物流體系的再進步，使物流愈加合理化、高效化、現代化，使物流時刻、空間規劃愈加擴展。另一方面，信息化也極大推進了企業安排結構的優化，減少了辦理層次，使物流企業內部辦理趨于扁平化和合理化，加快了其對商場動態改變的呼應速度，進步了辦理功率。

2.3 促進物流的規范化

當時我國物流規范化建造落后，而物流信息化能夠促使物流規范化。現在，依據信息技能和現代網絡技能的現代物流規范化趨勢有三個方面：一是事務流程規范化，二是信息流規范化，三是文件格局規范化。

2.4 促進物流企業進步競賽力

從競賽的規劃上來看，企業運用物流信息化今后，物流競賽已從環節的競賽轉到供給鏈的整個進程的競賽。假如不采納信息化，物流企業就會在供給鏈的整個進程中沒有競賽力。從競賽手法來看，供給鏈構成今后，信息處理和信息辦理的才干決議了整個供給鏈對商場的反響才干，決議了對顧客供給高功率、高水平服務的才干。假如沒有物流企業的信息化就談不上對顧客的呼應才干的進步，就會在競賽中處于下風。

3物流企業信息化建造的準則

（1）規劃適度準則。所謂規劃適度便是依據自己企業的規劃和本身開展需求確認信息化方針，依據本身特色擬定適宜的信息化規劃。

（2）全體規劃準則。從一個企業開展來看，信息化的規劃應該是一個久遠的、完整性的規劃，因而企業進行信息化規劃時，應該擬定一個切實可行的長時刻規劃、中期規劃、近期規劃。

（3）分步施行準則。分步施行便是要依據自己的開展與需求，分進程地施行各子體系。物流企業在進行體系開發時，盡量選用面向目標法開發體系，依據需求，依據輕重平緩，能夠一個一個子體系開發運用，從部分到全體。這樣企業能夠隨時添加子體系模塊，一起有利于企業資金的運作。

（4）體系集成準則。體系集成有兩層意思：一是信息體系中，要求數據具有較高的獨立性和易擴展性，并使各個體系模塊或用戶能夠充沛同享，由此獲得一個高效的辦理信息體系；二是信息體系應該具有杰出的接口和易擴展性。

（5）久遠戰略準則。企業信息化項目，是一個久遠戰略，著重的是終身服務。企業的信息化是一個只要起點而沒有結尾的進程，一旦踏上信息化的路途，伴隨著企業的開展，信息化的建造也將不斷的深化和晉級，信息化的運用也將逐步成為企業有機全體的一個重要組成部分，半途的中止或拋棄，均將對企業構成無可挽回的丟失。

4物流企業信息化推進的層次

物流企業信息化前史比較短，根底薄弱，其信息化建造需按部就班，不可能一步到位。綜觀我國物流企業信息化開展進程和趨勢可知，我國物流企業信息化層次如圖2所示。

榜首層次：根底信息化，即首要處理信息的收集、傳輸、加工、同享問題，然后進步企業決議計劃水平緩發生效益,其首要作用表現在信息體系進步了功率，規范了辦理。當時我國大部分中小型物流企業信息信息化還處于起步階段，其信息化水平還處于這一層次，即便一批大型物流企業也不破例。

第二層次：依據流程再造的信息化，行將體系論和優化技能用于物流的流程規劃和改造，融入新的辦理制度之中，其作用在于固化新的流程、辦理制度以及在規則的流程中供給優化的處理方案，例如倉儲優化，運送途徑優化等。當時一小部分物流企業已在觸及流程改造的信息化中獲得成功。

第三層次：以供給鏈為根底的信息途徑，即經過與客戶的信息體系對接，構成以供給鏈為根底地高效、便利、便當的信息途徑，進步快速反響才干，使信息化成為進步整個供給鏈功率和競賽才干的要害東西。當時我國一些在信息化走在前列的大型物流企業和民營物流企業現已重視此層次并在采納相關辦法。

第四層次：以優化決議計劃為意圖的信息深層加工與發掘階段，其方針是把信息變為常識，供給決議計劃依據。這個層次是一切物流企業信息化開展的終究方針。

物流企業信息化的四個層次需求是由淺入深的，后一層次往往曾經一層次的根底為起點。

5 進步物流企業信息化水平的對策

物流企業信息化建造火燒眉毛，但信息化建造是一個長時刻的、需求繼續改善的進程，因而有必要從戰略高度上加以規劃，并采納相應詳細辦法。

5.1 樹立專門機構

物流企業信息化建造要有長時刻的、獨立的安排機構，如信息辦理中心。信息辦理中心是物流企業信息體系的中樞，它既獨立于其他事務部分，又要與這些部分有充沛的聯絡與交流途徑。信息辦理中心從其它事務職能部分獲得原始數據，并進行匯總、會集剖析處理；及時做好信息顯現反應作業，樹立各類信息檔案；不斷完善企業的信息辦理體系，為其他部分和企業領導供給決議計劃依據。

5.2 挑選適宜的信息化形式，

物流企業的信息化形式有：榜首種形式是自己開發信息體系，第二種形式是與IT公司合作開發，第三種形式：挑選專業的物流軟件公司。大型物流企業能夠挑選前兩種形式。但這兩種形式不是直接費用和直接費用太高，進展難以確保，便是要花費很多時刻交流，服務質量得不到確保。較之前兩種形式,中小型物流企業最好的是第三種形式，但現在我國物流軟件供給商的水平遍及偏低，因而需物流企業需穩重挑選合作同伴。

5.3 加強信息規劃咨詢服務

不管物流企業挑選那種信息化形式，其都離不開咨詢服務。物流信息體系建造初期的總體規劃、流程優化、需求界說以及項目施行中的需求操控離是確保信息體系順暢施行、獲得杰出作用的要害。此外，物流企業信息體系建造也需求咨詢服務。

5.4 流程重組與信息化同步

企業事務流程的重組才是信息化的中心。企業信息化和電子商務必定伴隨著企業事務流程的重組，事務流程重組有必要優于信息化和電子商務施行。我國現在一些物流企業信息化失利的首要原因就在于在推廣信息化之前沒有從頭檢查和改造傳統的流程，而是用新的、先進的技能去習慣舊的辦理和出產運做流程，這在很大的程度上糾纏了信息化的開展。信息化的實質便是憑借技能設備和軟件完成企業流程的重組和再造，然后完成下降本錢、進步辦理和出產功率，終究進步企業經濟和社會效益的意圖。

5.5 加快物流信息化規范樹立

物流活動包含多個環節, 需求物流信息體系像樞紐相同把供給鏈上的各個同伴、各個環節聯結成一個全體, 這就需求在編碼、文件格局、數據接口、EDI、GPS 等相關方面完成規范化, 以消除不同企業之間的信息交流妨礙。物流信息規范包含根底規范、作業規范、辦理規范和技能規范以及單項規范等。物流信息規范的擬定, 將使物流企業與客戶、分包方、供給商更便于交流和服務, 物流軟件也將融入了格局、流程等方面的職業規范, 然后為企業物流信息體系建造發明杰出環境。

5.6 留意信息體系運轉的集成化和統一性

物流信息體系是對企業物流、資金流、信息流進行一體化辦理的體系，它的運用貫穿物流商務活動的一直，跨過多個職能部分。因而，要充沛考慮各個辦理部分和作業環節的聯接問題。不然，即便信息體系的各個功用模塊在部分上促進了物流作業的自動化和辦理功率的進步，但由于各部分之間的信息交流不暢、傳遞失真，也會影響整個物流體系功率的進步。

5.7 走按部就班的信息化路途

我國第三方物流企業物流信息化尚處于起步階段，根底薄弱，加上整個國家的經濟體系和結構都處于變化之中，一會兒規劃出一個老練的流程是比較困難的。物流信息化的項目出資較大，危險也較大，所以第三方物流企業進行物流信息化建造要從本單位的實踐動身，要講實效，要走按部就班的路途。

5.8 久遠規劃，重視信息化的全體性與持久性

物流企業信息體系將從簡略信息收集、存貯、傳遞、同享的層次過渡到對信息加工、剖析、辦理、決議計劃的階段，從施行供給鏈物流一體化的處理方案中,不只要完成與客戶物流信息的對接交流，并且將延伸到資源(運送與倉儲)供給商的數據對接與交流，這樣才真實表現笫三方物流企業作為一個集成物流供給商的“鏈主”的位置。因而，物流企業在進行信息化建造時，不只要滿意企業當時開展的需求，更要與企業久遠開展戰略緊密結合，以習慣未來商場和企業開展的需求。物流企業要親近重視信息化技能的開展意向，活躍選用世界規范或職業規范，特別是接口部分，以便為今后信息途徑的晉級和擴展供給較好的技能根底。這就需求企業在進行物流軟件體系開發之前就應該對整個體系軟件有一個微觀和久遠的規劃，也便是說要考慮得盡量全面詳細，并要充沛照顧到企業將來的運用需求以便利軟件體系的晉級與優化。

5.9 一起構筑物流公共信息途徑

物流企業有必要與服務目標和政府相關職能部分緊密聯系, 樹立物流公共信息途徑,完成信息資源的充沛同享和交流, 是當時物流信息化的中心與要害。物流公共信息途徑可有用整合職業舊資源, 完成職業資源交互和同享, 發揮物流職業的全體優勢。它的功用首要包含綜合信息服務、數據交流支撐、物流事務買賣支撐、貨品盯梢、職業運用服務保管等。物流企業直接運用物流公共信息途徑, 可推進現代化物流配送中心的樹立, 進一步完善和進步物流職業的產業結構。

6 完畢語

傳統物流只要交融信息技能才干稱之為現代物流，物流企業只要加強信息化建造才干下降本錢、完成快速反響、進步客戶滿意度，然后構成物流企業本身的競賽優勢。物流企業信息化已是現代物流企業的魂靈，是現代物流企業開展的必定要求和柱石。面臨外資物流企業的涌入，我國物流企業應抓住機會，推進企業信息水平，進步物流企業信息化的層次，才干強化本身的中心競賽力。但物流企業信息化建造是一項體系工程，企業對信息化建造的意圖應當十分明確，應當依據企業的實踐情況及企業信息化建造的本身規則，分階段、分層次進行規劃、穩步施行。

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