物流問答
中通快遞轉讓能接手嗎?
個人主張,到實踐部分去調查一下,假如量大的話,能夠接手。
快遞點收入
首先是派件的收入,每天能派送550件,一般快遞公司給站點的價格都是在0.8元-1元左右,咱們就依照每件1元計算,那么每天光派件的收入就有550元,1個月的收入則是16500元。
其次便是收件,由于沒有詳細的收件數量,考慮每天只能派送550件,并且是在城鎮,依照這個數據來看假如沒有大型協作的網店,那么每天收件量應該不會超越100件,快遞公司給站點收件的贏利則略微比較高一點能到達3-5元。如果每天能收100件,那么一天的收入就有500元,一個月的收入則有15000元。
那么這個快遞點每個月的總收入就只有16500+15000=31500元。假如說沒有其他任何開銷的話,每個月有3萬多的收入,轉讓費18萬半年就可以回本,可是明顯沒有這么好的事,一個快遞點的開銷也是有許多方面的。
快遞點開銷
1、房租,做快遞房租是必不可少的,當然假如剛好你家在鎮上并且剛好有店面房,那么這部分則能夠免掉。假如沒有的話,在一般的城鎮租一個店面房至少也要1000-1500元之間,并且面積還不能太小,最少也要20-50平之間。
2、人工,每天處理六七百件快遞,除了你自己再請一個人就夠了,依照城鎮的收入水平,一個月工資最少也要在3000-3500元,就依照3500元核算,究竟收拾快遞,發短信,掃件等工作量都比較大。
3、油費,一般城鎮到市里最少也有20公里左右,一天來回兩趟去公司運件,那么就要至少跑80公里,依照面包車一公里6毛錢核算,油費一天就要50元左右,在加上每年的汽車保險,車輛磨損,修理維護等本錢平攤下去,一天這方面的開銷最少要80元左右,一個月就要2400元。
4、水電費、話費,這些也是必不可少的開銷,可是快遞點的水電費用量不大,開銷還好,主要是話費,由于城鎮的快遞大部分都是要自取的,所以每一件快遞都要發送短信提醒上門自取,所以這幾部分加起來一個月最少也要200元左右。
5、丟件、被投訴、公司罰款,這些開銷都是致使許多快遞公司不掙錢或許關閉,轉讓的原因之一,特別是公司罰款,可能晚一兩個小時掃描就要被罰幾百,快件積壓沒有按時派送也要被罰。
橫豎有多種多樣的理由來罰你的錢,咱們就依照每個月7%來核算的話,那么這方面的開銷便是每個月2200元左右。
因而這個快遞點每個月的開銷就到達了1500+3500+2400+200+2200=9800元。
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