個人主張，到實踐部分去調查一下，假如量大的話，能夠接手。

快遞點收入

首先是派件的收入，每天能派送550件，一般快遞公司給站點的價格都是在0.8元-1元左右，咱們就依照每件1元計算，那么每天光派件的收入就有550元，1個月的收入則是16500元。

其次便是收件，由于沒有詳細的收件數量，考慮每天只能派送550件，并且是在城鎮，依照這個數據來看假如沒有大型協作的網店，那么每天收件量應該不會超越100件，快遞公司給站點收件的贏利則略微比較高一點能到達3-5元。如果每天能收100件，那么一天的收入就有500元，一個月的收入則有15000元。

那么這個快遞點每個月的總收入就只有16500+15000=31500元。假如說沒有其他任何開銷的話，每個月有3萬多的收入，轉讓費18萬半年就可以回本，可是明顯沒有這么好的事，一個快遞點的開銷也是有許多方面的。

快遞點開銷

1、房租，做快遞房租是必不可少的，當然假如剛好你家在鎮上并且剛好有店面房，那么這部分則能夠免掉。假如沒有的話，在一般的城鎮租一個店面房至少也要1000-1500元之間，并且面積還不能太小，最少也要20-50平之間。

2、人工，每天處理六七百件快遞，除了你自己再請一個人就夠了，依照城鎮的收入水平，一個月工資最少也要在3000-3500元，就依照3500元核算，究竟收拾快遞，發短信，掃件等工作量都比較大。

3、油費，一般城鎮到市里最少也有20公里左右，一天來回兩趟去公司運件，那么就要至少跑80公里，依照面包車一公里6毛錢核算，油費一天就要50元左右，在加上每年的汽車保險，車輛磨損，修理維護等本錢平攤下去，一天這方面的開銷最少要80元左右，一個月就要2400元。

4、水電費、話費，這些也是必不可少的開銷，可是快遞點的水電費用量不大，開銷還好，主要是話費，由于城鎮的快遞大部分都是要自取的，所以每一件快遞都要發送短信提醒上門自取，所以這幾部分加起來一個月最少也要200元左右。

5、丟件、被投訴、公司罰款，這些開銷都是致使許多快遞公司不掙錢或許關閉，轉讓的原因之一，特別是公司罰款，可能晚一兩個小時掃描就要被罰幾百，快件積壓沒有按時派送也要被罰。

橫豎有多種多樣的理由來罰你的錢，咱們就依照每個月7%來核算的話，那么這方面的開銷便是每個月2200元左右。

因而這個快遞點每個月的開銷就到達了1500+3500+2400+200+2200=9800元。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/17769.html 中通快遞轉讓能接手嗎?