劉強(qiáng)東將京東物流“趕出家門”的真實(shí)原因，是為了使京東集團(tuán)的財(cái)政報(bào)表更美觀一點(diǎn)。

長(zhǎng)期以來，京東物流在整個(gè)京東集團(tuán)中都是作為本錢中心存在的。但是經(jīng)過多年的開展，京東物流并沒有呈現(xiàn)劉強(qiáng)東想象的“規(guī)模效應(yīng)”。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，京東的履約本錢率一向居高不下，曩昔8個(gè)季度京東履約本錢率在7%-7.5%左右動(dòng)搖。

來歷：雪球網(wǎng)友浩清

而京東財(cái)報(bào)中的“履約本錢”首要就是指京東的倉(cāng)儲(chǔ)、物流等本錢。受京東物流本錢的連累，京東直到2017年Q2，在GAAP口徑下依然虧本2.87億美元。為了將這部分虧本搬運(yùn)出去，劉強(qiáng)東挑選讓京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并敏捷打開融資，經(jīng)過稀釋京東集團(tuán)在京東物流中的股權(quán)份額，然后下降京東物流并表后對(duì)京東集團(tuán)整體效益的蠶食。

依據(jù)報(bào)導(dǎo)，在京東物流此輪融資完畢后，京東集團(tuán)仍然持有81.4%的股權(quán)。而跟著京東物流的不斷融資，京東集團(tuán)的持股份額會(huì)越來越小，其兼并報(bào)表后對(duì)贏利的影響也越小。

不過值得注意的是，少量股東在分管京東物流虧本的一起，卻并不具有京東物流系統(tǒng)的悉數(shù)財(cái)物。上述資料顯現(xiàn)，到2017年9月30日，京東物流流動(dòng)財(cái)物為43億元，非流動(dòng)財(cái)物為27.77億元。

而京東財(cái)報(bào)顯現(xiàn)，到2017年9月30日，京東固定財(cái)物99.7億，在建工程28.6億，土地使用權(quán)68.3億。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/16964.html 京東為什么要獨(dú)立快遞事務(wù)？