現在不管是順豐快遞，仍是其它什么快遞公司，都在許多的招人，橫豎這種狀況一向都沒有中止，如同真的招不滿人相同。不少人就在想這個快遞員真的那么缺人嗎。快遞公司天天招快遞員，真有那么缺人嗎？聽老職工怎么說現在的快遞員跟外賣員都被我們看成是一個高薪作業，每天都有人為了掙錢挑選干快遞員，其實快遞員的薪酬說高的確是挺高的。那些大城市商業區的快遞員，收入都是不菲的，一個月干那么10來個小時就可以月薪上萬塊，乃至是兩萬塊都是有的，無疑讓許多人都眼紅。不過要說快遞員的薪酬低也是正常的，由于現在大部分快遞員的收入都在5000塊錢以下，可是卻需求一天干那么10多個小時，跟其它的作業比較，并沒有什么優勢。還會由于這是一個體力活，更被他人瞧不起。所以許多人干了快遞員后，就覺得錢掙不到，作業還沒有體面，所以就離開了。這也形成現在的快遞員活動性是非常大了，快遞公司就算是天天招人都是招不滿的。一位作業十來年的快遞老職工就說，現在的快遞公司天天都在招人，尤其是那些個人加盟的快遞網點招人特別頻頻，最主要仍是由于這些老板都太扣了。像現在順豐快遞員的收件可以拿到1塊5左右，而京東快遞員的收件提成能有兩塊錢，這些快遞公司的快遞員活動性比較低一些。可是關于其它快遞員來說，許多網點老板為了掙錢，只可以克扣快遞員了。總公司給他一個件一塊錢的提成，這些老板就用一個件8毛錢的提成去招快遞員，想靠差價來掙錢。可是快遞員也不是傻的，干了一段時間發現賺不到錢，跟同行聊天后發現去其它快遞公司的收入更高，天然就不樂意干了。并且現在的快遞公司都喜愛罰款，只要罰款沒有什么獎賞，這讓快遞員特別厭惡，經常是這兒被扣點錢，那里被投訴又扣點錢，原本一個月的薪酬就沒有多少，最終扣得只剩下那么兩三千塊錢了，誰還樂意干呢。所以說現在的快遞員別看許多月薪上萬的事例還在宣傳著，可是真實干過的人都知道掙錢不容易的，所以最終都挑選轉行了，天然就呈現天天都在招快遞員的景象了。

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