物流問答
物流配送應留意那些問題
1．專業配送中心：專業配送中心大體上有兩個意義，一是配送目標、配送技能是歸于某一專業領域，在某一專業領域有必定的歸納性，歸納這一專業的多種物資進行配送，例如大都制造業的出售配送中心，我國現在在石家莊、上海等地建的配送中心大多選用這一方法。專業配送中心第二個意義是指以配送為專業化功用。根本不從事運營的服務型配送中心。
2．柔性配送中心：這種配送中心不向固定化、專業化方向打開，而向能隨時改動，對用戶要求有很強適應性，不固定供需聯系，不斷向打開配送用戶和改動配送用戶的方向打開。
3．供應配送中心：專門為某個或某些用戶(例如聯營商鋪、聯合公司)安排供應的配送中心。例如，為大型連鎖超級市場安排供應的配送中心；替代零件加工廠送貨的零件配送中心，使零件加工廠對裝配廠的供應合理化；我國上海區域六家造船廠的配送鋼板中心，也歸于供應型配送中心。
4．出售配送中心：比較起來看，國外和我國的打開趨向，都向以出售配送中心為主的方向打開。以出售運營為意圖，以配送為手法的配送中心。出售配送中心又有三種不同的類型：
第一種是出產企業為本身產品直接出售給顧客的配送中心，在國外，這種類型的配送中心許多；
第二種是同宗同氣企業作為本身運營的一種方法，樹立配送中心以擴展出售，我國現在擬建的配送中心大多歸于這種類型，國外的例子也許多；
第三種，是同宗同氣企業和出產企業聯合的協作性配送中心。
5．城市配送中心：以城市規劃為配送規劃的配送中心，半響城市規劃一般處于轎車運送的經濟反抗，這種配送中心可直接配送到終究用戶，且選用轎車進行配送。所以，這種配送中心往往和零售運營相結合，半響運距短，反響才能強，因而從事多種類、少批量、多用戶的配送較有優勢。我國已建的“北京食物配送中心”就歸于這種類型。
6．區域配送中心：以較強的幅射才能和庫存預備，向省(州)際、全國甚至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規劃較大，一般來說，用戶也較大，配送批量也較大，并且，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業所、商店、批發商和企業用戶，包圍也從事零散的配送，但不是主體方法。這種類型的配送中心在國外十分遍及，美國馬特公司的配送中心，“蒙克斯帕配送中心”等就歸于這種類型。
7．貯存型配送中心：有很強貯存功用的配送中心，一般來講，在買方市場下，企業制品出售需求有較大庫存支撐，其配送中心可能有較強貯存功用；在賣方市場下，企業原資料，零部件供應需求有較大庫存支撐，這種供應配送中心也有較強的貯存功用。大規劃配送的配送中心，需求有較大庫存，也可能是貯存型配送中心。瑞土GIBA?GEIGY公司的配送中心具有國際上規劃居于前列的貯存庫，可貯存4萬個托盤；美國赫馬克配送中心具有一個有163000個貨位的貯存區，可見存儲才能之大。我國現在擬建的配送中心，大都選用會集庫存方法，庫存量較大，多為貯存型。
8．同宗同氣型配送中心：根本上沒有長時間貯存功用，僅以暫存或隨進隨出方法進行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方法是，很多貨品整進并按必定批量零出，選用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送轎車上，貨品在配送中心里僅做少量阻滯。前面介紹的阪神配送中心，中心內只要暫存，很多貯存則依托一個大型補給庫房。
9．加工配送中心：許多資料都指出配送中心的加工功用，可是加工配送中心的實例，現在見到不多。我國上海市和其他城市已打開的配煤配送，配送點中進行了配煤加工，上海六家月船廠聯建的船板處理配送中心，原物資部北京剪板廠都歸于這一類型的中心。
以下為實例
松下物流（PanasonicLogistics）擔任松下電氣及電子產品的配送作業，它的一個配送中心于1997年10月在英國Northampton樹立。該中心半響在運作中有用的運用了高科技而聲名鵲起。
松下清楚地認識到，半響操作跋涉不能抵達主動化，致使操作人員在庫房表里轉來轉去，這實在是太浪費時間。新配送中心的輔導思想是：選用主動傳送設備及主動數據收集（ADC）技能（首要是射頻數據通信（RF/DC）即條碼技能），將產品傳送到操作人員面前，而不是操作人員移動到產品所在之處。為此，松下設備了一系列的主動化設備。這不光削減了人工數據收集跋涉所需的職工數量，并且進步了整個操作進程的功率。
配送中心自選用新技能以來，紙張的運用量大大削減，作業的準確率進步，對客戶的需求反映活絡。綁架，職工也十分歡迎這個分揀跋涉，半響它不象紙張作業那樣枯燥無味；別的，該跋涉使職工更多地融入到高技能跋涉中，使他們感到本身的存在價值。
該配送中心選用了ADC跋涉，以完結對公司8萬多臺電視機、錄像機、復印機，甚至醫療設備等產品的盯梢和配送。半響庫房面積為3.6萬平米，具有2.3萬個托盤站點，每個托盤站點高22米，有5個通道，高層貨艙存儲；還有10萬個分檢站點，從完好的托盤和箱體流開端，然后將其轉移到圓盤傳送帶，直至終究放置與貨架上。規劃這一套設備時，松下研究人員了解到，ADC跋涉是盯梢貨品收支庫房的要害。
庫房的主動化
該中心的樹立旨在將不同的配送場所一致為一個配送中心，因而別的三各區域的庫房都已封閉，并入Northampton。抵達的貨品包含制品，零部件以及備用零件。制品和備用件被送到獨立的零售商和國內客戶。
盯梢庫房中的產品由ADC跋涉完結，它包含射頻數據通信（RF/DC）終端、手持式條碼掃描器、標簽打印機和”按鍵亮燈”（put-tolight）分類跋涉。別的Microlise公司還供應射頻終端和掃描器。
貨品一抵達庫房，就由庫房作業人員人工碼成托盤。一旦托盤被碼好，就貼上一個穿插二五條碼（ITF）標簽。該條碼包含產品號、數量和意圖地的編號。標簽是由放置于叉車上的Blaster直接熱敏式條碼打印機打印。然后，叉車將托盤放在傳送帶上，運送到庫房的高層貨艙。標簽將一向貼在托盤上直至托盤被拆開或作為一個完好的托盤送出庫房。
分揀進程
庫房中有許多用于拼裝客戶訂單的分揀站。箱體流庫存（由與傳送帶相鄰的重力主動供應架支撐）首要服務于快速移動產品，也為移動速度較慢的產品供應放置架。別的，還有4個筆直圓盤傳送帶傳送小零件，2各水平傳送帶傳送組件。
訂購的貨品被裝入塑料裝運箱中，大件產品則裝入單個的箱體中，如電視機。分揀每一件產品時，打印Code39條碼標簽并貼在裝運箱上。該條碼對產品、訂單號及客戶的信息進行編碼。
操作人員運用帶有累加器的特制分揀車針對客戶訂單拼裝貨品。此種工具車配備有名為Tracker的射頻終端，該終端與條碼掃描器和Blaster打印機銜接。在每個圓盤傳送帶上的分件和輸入作業由一個PC終端機配備有運用含糊運算進行譯碼的手持式激光掃描器，而標簽打印機的作用是輔導操作人員查看備件貨品是否正確。
一旦備件貨品悉數被分揀出來，累加器就被轉移至用以發貨的傳送設備上。裝有制品的箱體被分揀出來并放置于傳送帶上等候分類，箱體上的條碼被掃描以辨認其所屬訂單。
小型貨品的特別處理
備用件和小件貨品，如輪齒、電阻器或芯片的分揀方法不同。按鍵亮燈跋涉時操作人員可以將20件不同的訂購作為一個批次裝入同一裝運箱中。操作人員并不知道哪些貨品應發給那個客戶，他只要將裝運箱放置到運送設備上，并貼上含有訂單號的條碼即可。裝運箱在寄銷運送設備上傳送時，其標簽將被設備在運送設備上的固定式掃描器掃描，跋涉再將裝運箱送往分類跋涉。
分類作業站有三個組，每組20個站點，每個站點分別為一個用戶預備一個專門的物料箱。操作人員將裝運箱頂部的號碼輸入PC機之后，用射頻掃描器掃描裝運箱中的一切貨品。與該號碼對應的物料箱的指示燈就會發亮，這便指示出了需求該貨品的客戶地址。據此，該貨品就放置在這一物料箱中。
當一切的貨品都被放置到正確的物料箱中后，物料箱則被轉移到另一邊。在那里，操作人員將他們包裝起來等候發貨。此刻，下一個物料箱承攬抵達。操作人員將第二批貨品分揀出來并進入下一20個站點組，接著是第三個站點組，然后再重返第一組站點。該跋涉進步了在備件區域的操作人員的均勻作業功率。
跋涉集成和訓練
在一個庫房內選用這么多的技能，就必須考慮到技能集成問題。Microlise公司網絡服務部承當起了整個跋涉的集成作業。該項目由若干個技能小組擔任，如計算機網絡小組、射頻終端小組、標簽小組以及按鍵亮燈跋涉小組。作業重點是與松下的技能人員一起協調跋涉，以時過境遷公司的需求。
半響許多操作人員曾經從來沒有運用過ADC技能，對手持式終端也不熟悉，松下公司就對職工打開廣泛的崗位訓練。Microlise對庫房辦理人員進行設備運用訓練，辦理人員反過來再訓練一般的操作人員。
與IT跋涉銜接
Bracknell區域的松下公司的出售訂單處理跋涉在24小時中共進行五次下載操作。該跋涉經過微波與坐落Northampton的庫房辦理跋涉相連。將該跋涉與線路方案、主動高層貨倉的運送控制跋涉以及庫房與辦公室周圍的固定式PC終端銜接的是區域網絡（LAN）。該網絡的首要中心紐帶由纖維鏈路在進貨層、出貨層、高分揀層及低分揀層銜接。
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