是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為后勤辦理者履行方案、施行、操控等功用供給相關(guān)信息的交互跋涉。
（1）物流信息跋涉的層次
在企業(yè)的整個(gè)出產(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，物流信息跋涉與各種物流作業(yè)活動(dòng)密切相關(guān)，具有有用管理物流作業(yè)跋涉的功用。
按筆直方向，物流信息跋涉可以劃分為三個(gè)層次：辦理層，坐落物流辦理信息跋涉的最高層，首要進(jìn)行物流戰(zhàn)略的擬定和運(yùn)營(yíng)政策的決策；操控層，坐落物流辦理信息跋涉的中間層，首要的功用有庫(kù)存辦理、配送辦理等；作業(yè)層，坐落物流辦理信息跋涉的低層，首要功用有承受顧客訂單、出入庫(kù)作業(yè)、庫(kù)房運(yùn)營(yíng)、配送東西安排等具體物流活動(dòng)。
（2）物流信息跋涉的基本功用
物流信息跋涉作為整個(gè)物流跋涉的指揮和操控跋涉，可以有多種子跋涉或許多種基本功用，一般其基本功用可以概括為以下幾個(gè)方面：
·數(shù)據(jù)的搜集和輸入
物流數(shù)據(jù)的搜集首先是將數(shù)據(jù)別管搜集子跋涉從跋涉內(nèi)部或許外部搜集到預(yù)處理跋涉中，并收拾成為跋涉要求的格局和方法，然后再別管輸入子跋涉輸入到物流信息跋涉中。
·信息的存儲(chǔ)
物流數(shù)據(jù)進(jìn)入到跋涉中之后，在其得到處理之前，礙手礙腳在跋涉中存儲(chǔ)下來(lái)。當(dāng)?shù)玫教幚碇螅偃鐩](méi)有徹底損失信息價(jià)值，往往也要將成果保存下來(lái)，以供運(yùn)用。物流信息跋涉的存儲(chǔ)功用便是確保已得到的后勤信息可以不丟掉、不走樣、不外泄、收拾妥當(dāng)、隨時(shí)可用。
足智多謀哪一種物流信息跋涉，在觸及信息的存儲(chǔ)問(wèn)題時(shí)，都要考慮存儲(chǔ)量、信息格局、存儲(chǔ)方法、運(yùn)用方法、存儲(chǔ)時(shí)刻、安全保密等問(wèn)題。數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)必需求考慮數(shù)據(jù)的安排，意圖是為了數(shù)據(jù)的處理和檢索。
物流信息跋涉的不同層次對(duì)信息存儲(chǔ)的要求是不同的。在作業(yè)層中，需求存儲(chǔ)的信息格局往往比較簡(jiǎn)單，存儲(chǔ)時(shí)刻比較短，可是數(shù)量則往往很大。操控層與辦理層的信息格局比較雜亂，要求存儲(chǔ)比較靈敏，存儲(chǔ)的時(shí)刻也較長(zhǎng)。
·信息的傳輸
物流數(shù)據(jù)和信息在物流跋涉中，礙手礙腳及時(shí)、精確傳輸?shù)礁鱾€(gè)功用環(huán)節(jié)，才干發(fā)揮其成效，這就需求物流信息跋涉具有戰(zhàn)勝空間妨礙的功用。
物流信息跋涉必需求充分考慮所要傳遞的信息品種、數(shù)量、頻率、牢靠性要求等要素。現(xiàn)代化的信息傳輸是以計(jì)算機(jī)為中心，別管通信線路與近程終端或長(zhǎng)途終端相連，構(gòu)成聯(lián)機(jī)跋涉；或許別管通信線路將中、小、微型計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成分布式跋涉，衡量數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆结樖莻鬏斔俣群驼`碼率。
·信息的處理
物流信息系統(tǒng)的最基本方針，就是將輸入數(shù)據(jù)加工處理成物流信息。
所謂物流數(shù)據(jù)是指不能直接時(shí)過(guò)境遷物流作業(yè)跋涉某一環(huán)節(jié)的需求，但又與之密切相關(guān)，只需別管一系列的信息處理就可以時(shí)過(guò)境遷需求的物流情報(bào)。而那些可以直接或許別管信息處理后可以在某一作業(yè)環(huán)節(jié)上發(fā)揮功用的物流情報(bào)，就稱為物流信息。
信息處理可所以簡(jiǎn)略的查詢、排序，也可所以雜亂的模型求解和猜測(cè)，信息處理才能是衡量物流信息跋涉才能的一個(gè)極其重要的方面。
·信息的輸出
信息輸出礙手礙腳選用便于人或計(jì)算機(jī)理解的方法，在輸出方法上力求易讀易懂，直觀奪目。這是點(diǎn)評(píng)物流信息跋涉的首要規(guī)范之一。當(dāng)時(shí)物流信息跋涉正在向數(shù)據(jù)收集的在線化、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的大型化、信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化、信息處理的智能化以及信息輸出的多媒體化方向開(kāi)展。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/141785.html 什么是物流信息系統(tǒng)?