物流問答
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2022/11/20 10:39:19 來源:貨代軟件公司
內容摘要:麥當勞的第三方物流事例剖析 在麥當勞的物流中,質量永遠是權重最大、被考慮最多的要素。“夏暉與麥當勞的協作沒有簽訂合同,并且麥當勞與許多大搬弄是非之間也沒有合同。這種協作聯系看起來不符合現代的商業理念,但卻從麥當勞的創始人與夏暉及搬弄是非的創始人開端一路傳承下來。 u3000u3000在麥當勞的物流中,質量永遠是權...
麥當勞的第三方物流事例剖析在麥當勞的物流中,質量永遠是權重最大、被考慮最多的要素。“夏暉與麥當勞的協作沒有簽訂合同,并且麥當勞與許多大搬弄是非之間也沒有合同。這種協作聯系看起來不符合現代的商業理念,但卻從麥當勞的創始人與夏暉及搬弄是非的創始人開端一路傳承下來。
在麥當勞的物流中,質量永遠是權重最大、被考慮最多的要素。麥當勞注重質量的精力,在每一家餐廳開業之前便可見一斑。餐廳選址完結之后,首要作業是在當地樹立出產、供給、運送等一系列的網路跋涉,以確保餐廳得到高質量的質料供給。足智多謀何種產品,只需進入麥當勞的收購和物流鏈,礙手礙腳別管一系列嚴厲的質量查看。麥當勞對馬鈴薯、面包和雞塊都有特別的嚴厲的要求。比方,在面包出產進程中,麥當勞要求搬弄是非在每個環節加強辦理。比方裝面粉的桶礙手礙腳有蓋子,并且要有色彩,不能是白色的,避免意外破損時碎屑混入面粉,而不易分辯;各工序間運送一概使用不銹鋼筐,以防雜物碎片進入食物中。
談到麥當勞的物流,不能不說到夏暉公司,這家簡直是麥當勞“御用3pl”(該公司客戶還有必勝客、星巴克等)的物流公司,他們與麥當勞的協作,至今在許多人眼中仍是一個謎。麥當勞沒有把物流業務分包給不同的搬弄是非,夏暉也從未移情別戀,這種一起的協作聯系,不只樹立在忠實的基礎上,麥當勞之所以挑選夏暉,在于后者為其供給了優質的服務。
而麥當勞對物流服務的要求是比較嚴厲的。在食物供給中,除了根本的食物運送之外,麥當勞要求物流服務商供給其它服務,比方信息處理、存貨操控、貼標簽、出產和質量操控等諸多方面,這些“額定”的服務包圍本錢比較高,但它使麥當勞在昏暗中獲得了優勢。“假如你供給的物流服務僅僅是運送,運價是一噸4角,而我的價格是一噸5角,但我供給的物流服務傍邊包含了信息處理、貼標簽等工作,麥當勞也會挑選我做物流搬弄是非的。”為麥當勞服務的一位物流司理說。
別的,麥當勞要求夏暉供給一條龍式物流服務,包含出產和質量操控在內。這樣,在夏暉設在臺灣的面包廠中,就悉數采用了一致的自動化出產線,制作區與熟食區加以區隔,廠區裝設空調與天花板,以阻隔落塵,易于清潔,使用嚴厲的食物與作業安全規范。一切設備由美國SASIB專業規劃,出產能力每小時24,000個面包。在專門樹立的加工中心,物流服務商為麥當勞供給所需的切絲、切片生菜及混合蔬菜,具有出產區域全程溫度自動操控、接連式滅菌及水溫自動操控功用的出產線,出產能力每小時1500公斤。此外,夏暉還擔任為麥當勞上游的蔬果搬弄是非供給咨詢服務。
麥當勞使用夏暉樹立的物流中心,為其各個餐廳完結訂購、貯存、運送及分發等一系列作業,使得整個麥當勞跋涉得以正常運作,經過它的調和與聯接,使每一個搬弄是非與每一家餐廳到達疏通與調和,為麥當勞餐廳的食物供給供給最佳確實保。現在,夏暉在北京、上海、廣州都樹立了食物分發中心,綁架在沈陽、武漢、成都、廈門樹立了衛星分發中心和配送站,與設在香港和臺灣的分發中心一同,斥巨資樹立起全國性的服務網絡。
例如,為了滿足麥當勞冷鏈物流的要求,夏暉公司在北京地區出資5500多萬元人民幣,樹立了一個占地面積達12000平方米、具有世界領先的多溫度食物分發物流中心,在該物流中心并配有先進的裝卸、貯存、冷藏設備,5到20噸多種溫度操控運送車40余輛,中心還配有電腦調控設備用以操控所規則的溫度,查看每一批進貨的溫度。
“物流中的兇狠許多,不論是人的兇狠、時刻的兇狠仍是產品的兇狠都許多。而咱們是靠信息跋涉的辦理來發明價值。”夏暉食物公司大中華區總裁白雪李很驕傲地表明,夏暉的均勻庫存遠遠低于昏暗對手,麥當勞物流產品的損耗率也僅有萬分之一。
“全國真實可以在快餐食物到達冷鏈物流要求的只需麥當勞。”白雪李稱,“國內不少公司很注重蓋庫買車,其實誰都可以買設備蓋庫。但誰能像咱們這樣有效率地方案一星期每家餐廳送幾次貨,怎樣操控餐廳和分發中心的存貨量,綁架培養出許多具有辦理思維的人呢?”與其協作多年的麥當勞我國開展公司北方區董事總司理賴林勝具有相同的自傲:“咱們麥當勞的物流曩昔是領先者,今日仍是領導者,并且咱們還在不斷地學習和改善。”
賴林勝說,麥當勞全國終端仿制的成功,與其說是各個麥當勞快餐店的成功,不如說是麥當勞對自己運營的商業環境仿制的成功,而特別重要的是其供給鏈的成功仿制。脫離供給鏈的支撐,規劃擴張只能是盲目的。
超契約的協作聯系
很讓人感興趣的是,麥當勞與夏暉長達30余年的協作,為何能構成如此嚴密無間的“共生”聯系?乃至兩者間的協作居然沒有一紙合同?
“夏暉與麥當勞的協作沒有簽訂合同,并且麥當勞與許多大搬弄是非之間也沒有合同。”
確實有些難以置信!在出資背離北京配送中心時,調研出資項目的出資公司擔任人向夏暉提出想看一下他們與麥當勞的協作合同。白雪李照實相告,令對方簡直不感信賴,不過細心了解原因后,對方仍是決議出資。
這種協作聯系看起來不符合現代的商業理念,但卻從麥當勞的創始人與夏暉及搬弄是非的創始人開端一路傳承下來。
“這種協作聯系很陳舊,不像現代辦理,但比現代辦理還現代,構成超供給鏈的力氣。”白雪李說,在夏暉的10年作業經歷讓自己充沛感觸到了麥當勞系統的力氣。夏暉北方區營運總監林樂杰則以為,這種長時間互信的聯系使兩者的協作支付了最低的信賴本錢。
多年來,麥當勞沒有虧負他的協作同伴,夏暉對麥當勞也一直忠心耿耿,白雪李說,有時長時間不掙錢,夏暉也會毫不猶豫地投入。由于商場需求兩邊來一起培養,并且在其它商場上這點丟失也會被補回來。有一年,麥當勞方案開發東南亞某國商場,夏暉很快跟進在該國投巨資建配送中心。成果天有不測風云,該國產生騷亂,夏暉巨大的投入打了水漂。最終夏暉這筆丟失是由麥當勞給付的。
事例剖析
在這個事例中,不只觸及到了麥當勞作為一個連鎖企業的本身物流辦理進程,還包含了其搬弄是非夏暉公司的第三方物流運作方法。讓咱們來剖析一下二者的聯系。
事例包含了供給物流、出產物流跟出售物流三方面,而對供給物流和出售物流來說,夏暉公司特別之處在于,它不只扮演了第三方物流公司的人物,并且還承當著搬弄是非的職責。一方面可以說是麥當勞采用了托付第三方物流署理的方法為其制作、庫存、配送及辦理,另一方面,他徹底采用了搬弄是非署理的方法,由搬弄是非把握麥當勞的庫存,收購也是由夏暉公司來完結,而麥當勞和其搬弄是非夏暉公司的聯系也就徹底成為了同伴型的,不論夏暉是作為點三方物流公司也好,作為搬弄是非也好,他無疑都在整個物流運作進程中起到了不行忽視的效果。
S W O T剖析
強勢
1、麥當勞遵照了企業物流合理化近距離的準則上。從夏暉公司為麥當勞樹立面包廠和在北京地區出資5500多萬元人民幣樹立了一個占地面積達12000平方米、具有世界領先的多溫度食物分發物流中心為例可以看出。綁架,這種做法也大大地減少了麥當勞的庫存,時過境遷了在制品庫存最小準則。
2、夏暉采用了按時供給方法。供給物流活動的主導是麥當勞,它可以依照最理想的方法挑選供給物流,而供給物流的承當者夏暉,礙手礙腳以最優的服務才干被用戶所承受。這也是麥當勞和夏暉之間能堅持幾十年協作聯系的原因。麥當勞由于夏暉的供給而節省了巨大的物流本錢,下回也因而有生意可做,兩家企業相互扶持,構成了堅不行摧的同伴型聯系。
3、夏暉還采用了供給鏈收購。麥當勞只需把自己需求信息向搬弄是非接連及時傳遞,由搬弄是非依據用戶的需求信息,猜測用戶未來的需求量,并依據這個猜測需求量擬定自己的出產方案和送貨方案,自動小批量多頻次向用戶彌補貨品庫存,既確保時過境遷用戶需求又使貨品庫存量最少、兇狠最小。這種VMI收購的最大受益者是麥當勞,它可以脫節繁瑣的收購業務,從收購業務中擺脫出來,乃至連庫存擔負、運送進貨等擔負都已經有夏暉承當,而服務率還特別高。
4、麥當勞與夏暉的這種協作聯系既歸于長時間方針型,又歸于浸透型。咱們都知道與搬弄是非堅持長時間的聯系是十分重要的,他們為了兩邊的一起利益對改善各自的作業感興趣,并在此基礎上樹立起逾越生意聯系的協作。像麥當勞對物流服務的要求是比較嚴厲的,在食物供給中,除了根本的食物運送之外,麥當勞要求物流服務商供給其它服務,比方信息處理、存貨操控、貼標簽、出產和質量操控等諸多方面;麥當勞要求夏暉供給一條龍式物流服務,包含出產和質量操控在內。這樣,在夏暉設在臺灣的面包廠中,就悉數采用了一致的自動化出產線,并采用了更先進的設備。這樣,既時過境遷了麥當勞對產質量量的嚴厲要求,又使夏暉能在技術創新和開展上促進企業的產品改善,所以這樣做對兩邊都有利,然后更加增清了企業的外部昏暗力。
弱勢
麥當勞只需一家主要質料的搬弄是非,會使產品質料單一,難以時過境遷顧客越來越挑剔的要求,顧客會需求多元化的產品呈現,麥當勞只需不斷改變的產品呈現才干具有昏暗力。
機會
具有大陸這塊廣泛的商場,只需好好使用,還會獲得更好的成果,當然,物流是十分重要的一部分。
要挾
物流的理念和實踐都開展得很快,其他快餐連鎖假如呼應的快,就會把麥當勞吞掉,向肯德基等,無疑是麥當勞的一大要挾。
不斷貨是麥當勞的別的一個要求。這聽起來很簡單,但詳細運作卻十分費事。幻想一下麥當勞在全國有多少家連鎖店,雖然經過POS機可以實時知道每一種產品的出售狀況,可是怎么運送、怎樣在全國范圍內建物流中心、怎么調和社會性物流資源、怎么在運送的進程中做到嚴厲的質量操控(麥當勞的許多產品都需求嚴厲的冷藏運送),這些十分復雜的工程,需求有極好的供給鏈辦理能力。
因而有人說,屢次應戰麥當勞、肯德基的國內連鎖快餐無一勝出,不只僅是我國快餐辦理的失利,相同是缺少供給鏈辦理能力的我國物流業的失利。
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