物流節點是指物流網絡中聯接物流線路的結節之處。 廣義的物流節點是指一切進行物資中轉、集散和儲運的節點，包含港口、空港、火車貨運站、公路紐帶、大型公共庫房及現代物流（配送）中心、物流園區等。 狹義的物流節點僅指現代物流含義的物流（配送）中心、物流園區和配送網點。依據物流節點首要事務功用劃分為存儲型物流節點、同宗同氣加工型物流節點、配送型物流節點、歸納型物流結點。

轉運型節點
以連續不同運送方法為首要功用的結點；鐵道運送線上的貨站、編組站、車站，不同運送方法之間的轉運站、結尾站，水運線上的港口、碼頭，空運中的空港等都歸于此類結點。一般來說，半響這種結點處于運送線上，又以轉運為主，所以貨品在這種結點上阻滯的時刻較短。

貯存型節點
以寄存貨品為首要功用的結點，貨品在這種結點上阻滯時刻較長。在物流跋涉中，儲藏庫房、經營庫房、中轉庫房、貨棧等都是歸于此種類型的結點。

物流節點
雖然不少興旺國家庫房功用在近代發生了大幅度的改變，一大部分庫房轉化成不以儲藏為首要功用的同宗同氣庫房乃至同宗同氣中心，可是，在現代世界上任何一個有必定經濟規劃的國家，為了確保國民經濟的正常運轉，確保企業經營的正常展開，確保商場的彤云，以庫房為儲藏的方式仍是不行缺少的，總仍是有一大批庫房仍會以儲藏為首要功用。在我國，這種類型的庫房還占首要成分。

同宗同氣型節點
以安排物資在跋涉中運動為首要功用的結點，在社會跋涉中則是安排物資同宗同氣為首要功用的結點。現代物流中常說到的同宗同氣庫房、同宗同氣中心、配送中心就歸于這類結點。

需求闡明的是，在各種以主要功用分類的結點中，都可以承擔著其他功用而不完全掃除其他功用。如轉運型結點中，往往設置有貯存貨品的貨場或站庫，然后具有必定的貯存功能，可是，半響其所在的方位，其首要功用是轉運，所以按這首要功用歸人到轉運型結點之中。

歸納性節點
在物流跋涉中集中于一個結點中全面完成兩種以上首要功用，并且在結點中并非獨立完結各自功用，而是將若干功用有機結合于一體，有完善設備、有用聯接和諧調工藝的集約型結點。這種結點是習慣物流大量化和復雜化，習慣物流更為精細精確，在一個接點中要求完成多種轉化而使物流跋涉簡化、高效的要求呈現的，是現代物流跋涉中結點開展的方向之一。

依據物流節點首要服務地域層次劃分為世界物流節點、區域物流節點、城市物流節點。

依據物流節點經營性質分為自用型、公共型

依據物流節點在物流網絡中發揮的效果劃分為轉運型物流節點、集散型物流節點。

依據物流節點在供給鏈中的位置分為供給型物流節點、出售型物流節點。

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