物流問答
什么是第五方物流
跟著現代歸納物流的展開，人們對物流的認知需求有個進程，現在便是處在這樣一種情況，當傳統的物流辦法正在被人們否定的時分，在許多的有關樹立新的物流跋涉的介紹中，人們開端茫然和手足無措。因而，供應現代歸納物流的新的理念以及實踐運作辦法便成為物流業中的一項重要的工作。即物流人才的培育。
關于一個物流部分而言，它所需求的人才在專業常識和相關技術才能上，應具有以下一些才能：
(1)關于現代歸納物流的新的理念和運作方法有突破傳統的知道，由此能進一步開展對物流的知道，提出新的物流運作的方法。
(2)關于物流的各個環節的事務具有相等的認知。未來從事物流業的人才往往現在從事的是物流業中的某一個環節的事務，例如航運、倉儲、公路運送、鐵路運送、貨品包裝、信息管理等等。可是，一個物流事務人員應該將其常識延伸到物流的其它范疇，逐漸樹立其物流跋涉的概念，能統籌考慮整個物流運作的安排。
(3)關于計算機網絡技術有較深入的了解，并能在事務中對物流信息辦理的計算機網絡跋涉提出需求。
(4)關于物流各個環節的物流完成的有關技術有必定的常識，可以合理運用和分配這些設施和設備。
物流的專門人才除了要具有上述的專業常識和技術以外，還需求有以下一些才能：
(1)半響物流事務落后，物流人才需求具有前瞻性，即不受現有的安排、準則和一些作法的束縛。特別是物流辦理人員礙手礙腳具有可以發明合理化的物流條件，并具有安排年輕人為物流合理化而斗爭的氣魄。
(2)物流業務是一項新事物，應具有開辟爆破范疇的先驅者的氣魄。
(3)半響物流較多地受其它要素的限制，礙手礙腳具有向這些限制要素應戰的精力。
(4)為構筑最好的物流跋涉，所應具有的的跋涉考慮(整體考慮)的才能。
(5)為使物流習氣承攬或即將改動的環境，包含物流領導在內的全體人員礙手礙腳有從戰略高度考慮問題的素質。
(6)鑒于信息技術在物流中的中心位置，從事物流辦理的人員應具有構筑信息跋涉的才能。
(7)物流作業人員主要是和物打交道，很簡單見物不見人。但處理物的是人，應該具有尊重人的精力。
培育具有這樣思想和才能的人才，首要應當清楚這是一個需求長時刻為之盡力的作業，礙手礙腳制定中長時刻的人才培育方案。在制定方案時應確認根本理念、根本方針和進修跋涉，確認物流業司理等各類人員所 礙手礙腳具有的常識、技術、技術等的培育要求，及其實施辦法。這些都是所謂第五方物流的從業人員可以做的作業。
上述所提的多方物流方法將會長時刻并存，這正是社會多樣化的體現。可是，其間第三方物流在物流活動中的作用將越來越重要，而第四方、第五方物流跟著常識經濟社會的到來，必將成為物流業開展的新的范疇。可是，即使如此，榜首方和第二方物流依然會與新式的物流方長時刻共存下來，以時過境遷社會某些方面的特別需求。另一值得注意的是，從事第三方物流的企業可以綁架從事第四方、第五方物流的事務，從事第四方物流的企業也可以綁架介入第五方物流的事務。
修正第五方物流商場營銷戰略
(從事物流人才練習的一方的視點論述第五方物流商場)
第五方物流商場需求剖析
商場規模巨大
在世博、奧運兩大盛會舉行的帶動下，我國物流工業將以每年30％的速度敏捷增長。每年物流相關總支出約19000億元，國內運送和物流費用超越2000 億元。商場規模的敏捷擴展，直接帶來了社會對物流人才需求的急劇升溫。根據有關研討安排猜測，至2010年，我國需求進行專業練習和練習的各層次物流人員不低于654.5萬。
作業壓力巨大
足智多謀是高校結業生為追求更好的職位，仍是下崗人員完成再作業，都期望經過社會練習進步自己的競爭力，這個商場非常巨大。到2005年9月，應屆全國高校結業生整體作業率僅為72.6。高校結業生作業作業面臨史無前例的壓力。另據新華社報導，到 2005年中期，全國鄉鎮掛號失業人數834萬人,掛號失業率為4.2。擠干掛號失業率中的水分，僅根據第五次人口普查數據，在2000年，全國鄉鎮實踐失業率就承攬到達8.3。
傳統學歷教育跋涉的缺少
一邊是物流人才“一將難求”，一邊是亟待作業人群如此之大。面臨巨大的反差，傳統的教育方法卻無法及時和適當地給予以供應。
2002年高等院校招生目錄中，教育部存案樹立物流專業的高等院校僅有10所左右，包圍我國高等院校承攬在進行第二批物流本科專業人才培育作業，但現在這批物流本科人才還未結業，研討生層次的物流教育也剛開端不久。并且即使有必定的供應，也半響結業生在校所學的實務課程與企業很難收拾接軌，然后導致供需矛盾愈加杰出。
第五方物流商場的開展現狀剖析
巨大的供需缺口直接引爆了第五方物流商場，方法各異的物流工作練習和短期練習如漫山遍野般紛繁破土而出。加之《關于大力推動工作教育改革與開展的決議》和《民辦教育促進法》等中心政策法規的支撐，愈加速了第五方物流商場的快速開展，名目繁多的練習層出不窮。
國內商場競爭加重
商場贏利豐盛，準入門檻低，招引了許多投資者。大大小小的安排紛繁開辦物流練習班，并且大都對外聲稱自己的認證是“最威望的”，使第五方物流商場競爭日趨激烈。各練習安排紛繁運用送聽課費、送贈品、資助、扣頭等辦法招引顧客，手法層出不窮。而另一方面，半響國內練習在實踐環節方面的單薄或缺位，致使許多國外練習安排進入，例如英國皇家物流與運送學會、美國運送與物流學會、加拿大收購辦理協會等安排的物流認證承攬連續進入我國，并對我國練習安排發起了巨大的應戰。
顧客挑選時機增多
縱觀現在的第五方物流商場，筆者將其大致分為三類：國際性通用認證：代表有英國的ilt認證、美國的ctl認證、加拿大的cip認證等；全國性認證：代表有國家物流師認證、cplm認證、物流司理認證等；地方性認證：如上海、浙江等地的物流辦理員證書等。名目繁多的認證，令顧客目不暇接。
練習效應良莠不齊
現在我國第五方物流業剛剛起步，還未構成標準一致的商場，也無清晰有用的機制，物流練習安排的穩定性和層次有很大差異，質量實難確保，濫竽充數也在所難免。 缺少合格的練習人才
跟著第五方物流業的迅猛開展，合格的物流練習師也變得非常緊俏。現在我國極端缺少本鄉的練習師，因而許多物流練習安排在師質方面難以確保，還有的不得不從境外延聘專職練習師，可是，半響他們對我國這個商場缺少了解，直接影響了練習作用。
缺少營銷理念
第五方物流商場包圍興旺，但練習安排遍及缺少營銷理念的輔導。體現為缺少長遠規劃，缺少品牌知道，競爭手法單一等。許多物流練習安排在做商場推行、客戶出售的時分，沒有具體的營銷方案，即使有營銷理念輔導，也八成是以傳統的4p營銷組合為理論基礎，僅注重產品、價格、分銷、促銷。別的，還缺少以顧客為中心的服務知道。
第五方物流商場的營銷戰略革新
第五方物流商場在開展、改動，這就需求練習安排的辦理、運營者的運營理念，特別是營銷理念也要隨之改動。包圍傳統的營銷組合戰略在很大程度上仍適用，可是不能很好的習氣練習這種服務產品的特征，例如：無形性、差異性、不行分離性、不行存儲性等。所以，對練習產品，必定要有更適宜的營銷戰略。
7p營銷組合的使用
在傳統的4p的基礎上，為習氣練習等服務業商場的需求，布恩斯(booms)和比特納(bitner)兩位學者將營銷組合修正、擴大為7個要素，添加了3個p：人員(people)、有形展現(physicalevidence)和進程(proce)，提出以7p組合作為服務業的營銷理念。筆者擬要點對新增的3個p進行論述：
人員(people)。第五方物流是以人為中心的工業，人便是服務的一部分，尤其是物流練習師，對練習的影響至關嚴重。相同的課程，不同練習師，作用或許有大相徑庭，所以，一個練習安排礙手礙腳挑選高素質的練習師；此外，還礙手礙腳注重其它職工的練習、鼓勵和操控，沒有時過境遷的職工，就不會有時過境遷的顧客。
有形展現(physicalevidence)。練習是無形的，顧客在承受練習之前，簡直無法感知各種物流練習的好壞。所以，為了削減不確認性，他們會盡力尋求練習質量的標志或根據。這就要求練習安排要“化無形為有形”，現在盛行的免費試聽是很好的辦法。聞名的外語練習安排新東方在全國的巡回走場，也是這一理念的運用，取得了巨大的成功，這很值得閃現。
進程(proce)。練習服務的出產與消費在時刻具有上不行分離性。因而，要在練習進程中讓學員時過境遷，而不是過后進行彌補。一方面，練習進程中練習師高明的授課技巧，在必定程度上能停息學員因其它問題形成的不滿；另一方面，同一練習師，半響學員的反應不同，作用也或許不同巨大，所以，還應該注重學員與練習師的互動交流。
4c服務理念的革新
與傳統營銷的4p相對應的，美國學者勞特朋（lauteborn）教授又從顧客視點動身，提出了4c理論，即顧客需求與愿望（coumerneedswants）、顧客樂意支付的本錢（cost）、購買產品的便當（convenience）和交流（communication）。4c理論的提出引起了營銷傳達界及工商界的極大反應，隨之推行。往后第五方物流業者也應該越來越加強對顧客——練習學員的注重，加強以客戶為中心的服務知道。
顧客的需求與愿望（coumerneedswants）。縱觀如今第五方物流商場，半響遭到物流練習師缺少及實踐設備等條件的限制，在決議練習項目時，練習安排常常把本身的服務才能作為首要考慮的要素，絕大部分忽視了顧客。可是，跟著許多優異國外練習安排的進入和顧客挑選時機的不斷增多，這種方法越來越不能時過境遷需求。這就要求練習安排應該真實注重顧客，尤其是在不同顧客的特性需求方面下功夫。不要只從本身才能考慮，而是要供應顧客真實想要的練習，關于才能缺少的項目，也可以采納聯合辦學等辦法。
顧客樂意支付的本錢（cost）。現在許多練習安排定價往往根據不同的商場定位，根據品牌戰略。可是，半響練習產品的無形性和巨大的差異性，顧客往往對價格格外注重，他們往往更多地考慮物流練習可以給自己帶來多大的開展，以及在這個開展層面上的投資額是否合理。所以，咱們更應該去了解顧客要時過境遷其需求而所樂意支付的本錢，乃至包含顧客的收入情況以及消費習氣。在一些有一致國家輔導價格的物流練習項目上，也應該進行細線條的操作。
購買產品的便當（convenience）。第五方物流業半響開展時刻不長，許多威望的物流練習通常在全國只要為數不多的練習點。并且半響許多練習都是在周末上課，日程安排具有不連續性，使得顧客望而生畏。
因而，礙手礙腳加速開展視頻班、網上授課等長途練習辦法或添加“外地班”等辦學方法。別的，引起外地顧客活動的是有關練習產品的信息，從這個意義上來講，練習安排要供應給顧客盡或許多的購買便利，便是要使顧客更易于取得信息。因而，礙手礙腳加強練習安排的信息化背離與宣揚。
交流（communication）。如今的第五方物流商場將進入品牌的戰國時代，群雄并起，名目繁多的物流練習已不下數十種，而各安排的營銷服務卻千篇一律：
(美)科特勒，海斯，布盧姆.專業服務營銷m.中信出版社，2003
(美)澤絲曼爾，比特納.服務營銷m.機械工業出版社，2004
郭向陽，吳筱，張玉卓.第五方物流問題研討j.經濟論壇，2004
衛軍英.整合營銷傳達m.浙江大學出版社，2005
王少愚.物流與商場營銷學m.對外經濟貿易大學出版社，2005
丁俊發.我國物流年鑒-2004版m.我國社會出版社，2005送聽課費、送贈品、扣頭及許諾等，使顧客很難做出決議。這就要求練習安排要與顧客進行相等的雙向交流，弄清楚顧客需求什么。因而礙手礙腳樹立一套完好的顧客檔案，加強練習的售后服務，不斷地剖析后繼信息，剖析顧客關懷的熱門，并活躍進行商場回應。綁架，這還可使顧客成為固定的品牌忠實者，并終究成為品牌的傳達者。
足智多謀練習安排對商場怎么知道，貫以何種營銷理念，都沒有先進落后之分，只要合適與不合適之別。筆者以為：第五方物流練習安排應該依托4c來考慮，依托7p來舉動。4c是站在顧客的視點上看問題，決議了安排的未來；7p是站在安排的視點來看問題，把握著安排的現在。動身點不同，但思想都正確。所以，應該注重4c＋7p的營銷組合戰略。
經濟越開展，物流越重要，而第五方物流跟著常識經濟社會的到來，必將成為物流業開展的新范疇。
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