總述
現(xiàn)代物流展開了若干類型的節(jié)點(diǎn)，在不同范疇起著不同的效果，但學(xué)者們尚無(wú)一個(gè)清晰的分類定見，這有兩個(gè)原因：
其一是許多結(jié)點(diǎn)有同有異，難以清晰差異；
其二是各種結(jié)點(diǎn)尚在展開過程中，其功能、效果、結(jié)構(gòu)、工藝等尚在探究，使分類難以明朗化。
試按結(jié)點(diǎn)的首要功用分類如下：
在各個(gè)物流跋涉中，節(jié)點(diǎn)都起著若干效果，但隨整個(gè)跋涉方針不同以及節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的方位不同，節(jié)點(diǎn)的首要效果往往不同，依據(jù)這首要效果可分紅以下幾類：
依據(jù)物流節(jié)點(diǎn)首要事務(wù)功用劃分為存儲(chǔ)型物流節(jié)點(diǎn)、同宗同氣加工型物流節(jié)點(diǎn)、配送型物流節(jié)點(diǎn)、歸納型物流結(jié)點(diǎn)。 以寄存貨品為首要功用的結(jié)點(diǎn)，貨品在這種結(jié)點(diǎn)上阻滯時(shí)刻較長(zhǎng)。在物流跋涉中，儲(chǔ)藏庫(kù)房、運(yùn)營(yíng)庫(kù)房、中轉(zhuǎn)庫(kù)房、貨棧等都是歸于此種類型的結(jié)點(diǎn)。
雖然不少發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)旆抗τ迷诮l(fā)生了大幅度的改變，一大部分庫(kù)房轉(zhuǎn)化成不以儲(chǔ)備為首要功用的同宗同氣庫(kù)房乃至同宗同氣中心，可是，在現(xiàn)代世界上任何一個(gè)有必定經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的國(guó)家，為了確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)的正常展開，確保商場(chǎng)的彤云，以庫(kù)房為儲(chǔ)藏的方式仍是不行缺少的，總?cè)允怯幸淮笈鷰?kù)房仍會(huì)以儲(chǔ)藏為首要功用。在我國(guó)，這種類型的庫(kù)房還占首要成分。 以安排物資在跋涉中運(yùn)動(dòng)為首要功用的結(jié)點(diǎn)，在社會(huì)跋涉中則是安排物資同宗同氣為主要功用的結(jié)點(diǎn)。現(xiàn)代物流中常提到的同宗同氣庫(kù)房、同宗同氣中心、配送中心就歸于這類結(jié)點(diǎn)。
需求闡明的是，在各種以首要功用分類的結(jié)點(diǎn)中，都能夠承擔(dān)著其他功用而不完全排除其他功用。如轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)中，往往設(shè)置有貯存貨品的貨場(chǎng)或站庫(kù)，然后具有必定的貯存功用，可是，半響其所在的方位，其首要功用是轉(zhuǎn)運(yùn)，所以按這首要功用歸人到轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)之中。 在物流跋涉中集中于一個(gè)結(jié)點(diǎn)中全面完成兩種以上首要功用，并且在結(jié)點(diǎn)中并非獨(dú)立完結(jié)各自功用，而是將若干功用有機(jī)結(jié)合于一體，有完善設(shè)備、有用聯(lián)接和諧調(diào)工藝的集約型結(jié)點(diǎn)。這種結(jié)點(diǎn)是習(xí)慣物流大量化和復(fù)雜化，習(xí)慣物流更為精細(xì)精確，在一個(gè)接點(diǎn)中要求完成多種轉(zhuǎn)化而使物流跋涉簡(jiǎn)化、高效的要求呈現(xiàn)的，是現(xiàn)代物流跋涉中結(jié)點(diǎn)發(fā)展的方向之一。
依據(jù)物流節(jié)點(diǎn)首要服務(wù)地域?qū)哟蝿澐譃槭澜缥锪鞴?jié)點(diǎn)、區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)、城市物流節(jié)點(diǎn)。
依據(jù)物流節(jié)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)性質(zhì)分為自用型、公共型
依據(jù)物流節(jié)點(diǎn)在物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮的效果劃分為轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)、集散型物流節(jié)點(diǎn)。
依據(jù)物流節(jié)點(diǎn)在供給鏈中的方位分為供給型物流節(jié)點(diǎn)、出售型物流節(jié)點(diǎn)。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/141525.html 物流節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)分類