我國(guó)蹤影物流展開(kāi)現(xiàn)狀剖析及對(duì)策研討
當(dāng)當(dāng)代界蹤影業(yè)蓬勃展開(kāi)，這不僅為各國(guó)帶來(lái)了比如場(chǎng)租、樹(shù)立、廣告、運(yùn)送、保管等可觀的直接經(jīng)濟(jì)效益，并且敏捷有力地帶動(dòng)了其他相關(guān)職業(yè)的進(jìn)一步展開(kāi)，蹤影物流便是一個(gè)絕佳的比如。一次成功的蹤影，需求整個(gè)蹤影服務(wù)供給鏈中各節(jié)點(diǎn)，包含會(huì)展舉辦方、參展商、物流商、展館方、展位規(guī)劃服務(wù)商等，密切配合，彼此協(xié)作，協(xié)調(diào)一致。其間蹤影物流，即參展物品從參展商處至蹤影場(chǎng)館，然后再回來(lái)至參展商或直接流向展品購(gòu)買者處的物理運(yùn)動(dòng)進(jìn)程，是其間一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。廣義的蹤影物流還包含如蹤影活動(dòng)期間向參展商和觀眾分發(fā)食物的物流，與此相配套的蹤影設(shè)備的物流等，本文的研討規(guī)模僅針對(duì)展品。蹤影物流不觸及質(zhì)料收購(gòu)與產(chǎn)品出產(chǎn)，因而較傳統(tǒng)物流跋涉供給鏈，蹤影物流跋涉供給鏈較短，可是線路更復(fù)雜。蹤影業(yè)的展開(kāi)為蹤影物流的展開(kāi)供給了廣闊的空間，綁架優(yōu)質(zhì)的蹤影物流服務(wù)又能促進(jìn)蹤影業(yè)健康穩(wěn)步展開(kāi)。 根據(jù)上述理由，本文從清晰研究的問(wèn)題、研討的現(xiàn)狀及其含義著手，經(jīng)過(guò)文獻(xiàn)總述在進(jìn)一步了解前人的研討成果與缺少的根底上，首要對(duì)蹤影物流的基本概念、特征、服務(wù)內(nèi)容、事務(wù)跋涉、支撐要素等進(jìn)行了詳細(xì)的論說(shuō)。半響展覽時(shí)刻特定、參展企業(yè)很多、展覽地址渙散、展品量小樣雜，蹤影職業(yè)的這些特色對(duì)物流服務(wù)商的專業(yè)性提出了更高的要求，即他們礙手礙腳協(xié)助參展企業(yè)完成展品的合理運(yùn)送，以到達(dá)在指定的時(shí)刻內(nèi)用最低的本錢將展品安全運(yùn)達(dá)展覽地的意圖。關(guān)于在國(guó)外舉辦的展覽會(huì)議，由于觸及到出口報(bào)關(guān)、世界運(yùn)送、世界穩(wěn)妥、展品的再處理等環(huán)節(jié)，更是只要有實(shí)力的專業(yè)物流公司才干承當(dāng)蹤影物流的重?fù)?dān)。 第二部分本文經(jīng)過(guò)詳細(xì)剖析比較傳統(tǒng)企業(yè)物流和蹤影物流的供給鏈跋涉，清晰了蹤影物流供給鏈短且多線的特征，并在此基礎(chǔ)上闡清楚現(xiàn)代蹤影物流獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)辦法和事務(wù)流程，然后進(jìn)一步清晰了專業(yè)蹤影物流服務(wù)商在整個(gè)蹤影活動(dòng)進(jìn)程中的位置和效果。在這種運(yùn)營(yíng)流程中，物流服務(wù)商與蹤影主辦者、展商等其他供需主體的有用交流是要害。此外，展品本身的珍貴性和對(duì)安全的高要求，使得對(duì)展品的實(shí)時(shí)監(jiān)控尤為必要。蹤影物流對(duì)信息辦理的高要求性由此凸現(xiàn)。 第三部分對(duì)我國(guó)的蹤影物流服務(wù)現(xiàn)狀和阻止其健康、繼續(xù)、高質(zhì)量展開(kāi)的原因進(jìn)行了跋涉的剖析:在我國(guó)，一方面蹤影業(yè)正處在快速生長(zhǎng)的階段，因而對(duì)相關(guān)物流服務(wù)特別是第三方物流提出了新的需求:另一方面，跟著昏暗的日益劇烈，物流企業(yè)都在謀求新的獲利空間，而將商場(chǎng)依照特征分類，針對(duì)每個(gè)更小的集體更專心集中地展開(kāi)服務(wù)，成為開(kāi)辟收入新增點(diǎn)的重要手法。這些都拉動(dòng)了蹤影物流的鼓起與展開(kāi)。但是，半響種種原因，很大部分的服務(wù)商還在沿襲落后的各自為營(yíng)的蹤影物流運(yùn)營(yíng)辦法，導(dǎo)致整個(gè)供給鏈呈現(xiàn)信息不暢、交流不良等許多問(wèn)題。國(guó)內(nèi)符合要求的專業(yè)物流公司數(shù)量嚴(yán)峻缺少，使現(xiàn)在我國(guó)這一商場(chǎng)的供需極不平衡。跟著世界經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)，很多的外國(guó)實(shí)力強(qiáng)壯的蹤影物流公司紛繁搶灘我國(guó)商場(chǎng)，更是為我國(guó)蹤影物流業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊。終究，本文針對(duì)上文所提出的問(wèn)題，為習(xí)慣新頒發(fā)的客觀要求，在與世界趨同的綁架，結(jié)合我國(guó)的詳細(xì)國(guó)情，在行政、法令、運(yùn)營(yíng)、教育、職業(yè)協(xié)會(huì)等方面提出相應(yīng)的主張和可行計(jì)劃。國(guó)內(nèi)物流服務(wù)商可以研討蹤影物流的特色，使用現(xiàn)代蹤影物流辦法和技能，時(shí)過(guò)境遷蹤影物流各參與者的共同需求，開(kāi)發(fā)和完善蹤影物流辦理信息跋涉背離，然后宗族我國(guó)蹤影的全體服務(wù)水平，下降整個(gè)物流跋涉的本錢和進(jìn)步功率，在經(jīng)濟(jì)全球化的布景下，招引更多的世界國(guó)內(nèi)參展商，昌盛我國(guó)的蹤影經(jīng)濟(jì)和物流經(jīng)濟(jì)。
作者: 應(yīng)憶
學(xué)科專業(yè): 企業(yè)辦理
頒發(fā)學(xué)位: 碩士
學(xué)位頒發(fā)單位: 上海海事大學(xué) 上海海事大學(xué)
導(dǎo)師名字: 張璟
學(xué)位年度: 2007

傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流服務(wù)供給商轉(zhuǎn)型要害問(wèn)題研討
當(dāng)當(dāng)代界，全球經(jīng)濟(jì)引擎正閱歷著由傳統(tǒng)“工業(yè)經(jīng)濟(jì)”向“現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型的深化改造。交通運(yùn)送是國(guó)務(wù)院確認(rèn)的展開(kāi)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的優(yōu)先范疇，展開(kāi)物流業(yè)又是重中之重。實(shí)行入世許諾的逐步深化，我國(guó)在航運(yùn)、物流、貨代等方面進(jìn)一步放寬外商準(zhǔn)入條件，外資的高端歸納物流服務(wù)商企業(yè)在華的獨(dú)資化趨勢(shì)益發(fā)顯著，我國(guó)物流企業(yè)面對(duì)的世界化昏暗加重。怎么整合現(xiàn)有的企業(yè)優(yōu)勢(shì)，活躍拓寬物流外延事務(wù)與服務(wù)，展開(kāi)歸納物流才能，終究樹(shù)立可繼續(xù)展開(kāi)的中心昏暗優(yōu)勢(shì)。這是全部業(yè)界人應(yīng)該深化研討、不懈探究的理論問(wèn)題，更是亟待處理的運(yùn)營(yíng)行策。 本文正是在此頒發(fā)布景與實(shí)際要求下，著力討論了我國(guó)傳統(tǒng)大型物流企業(yè)向現(xiàn)代歸納物流服務(wù)供給商轉(zhuǎn)型進(jìn)程中必定要處理的要害問(wèn)題。文章主要由以下四個(gè)部分組成。 榜首部分，進(jìn)行了基本概念界定及相關(guān)理論研討總述。就本文所研討的現(xiàn)代物流、第三方物流企業(yè)、企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)中心昏暗才能與供給鏈理論做了有用的概念清楚;就企業(yè)展開(kāi)戰(zhàn)略、企業(yè)中心昏暗力、事務(wù)與組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化理論、供給鏈及戰(zhàn)略聯(lián)盟理論的國(guó)內(nèi)外研討成果進(jìn)行了回憶、總結(jié)與比較，既是羅致前人研討成果的學(xué)習(xí)，又是測(cè)驗(yàn)講經(jīng)典理論與本文側(cè)重研討的問(wèn)題相結(jié)合的學(xué)術(shù)研討的根底。 第二部分，側(cè)重剖析了現(xiàn)代物流服務(wù)商場(chǎng)的特征與我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)所面對(duì)的戰(zhàn)略挑選。緊密結(jié)合頒發(fā)特色與新近研討成果，就現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與物流服務(wù)進(jìn)行了開(kāi)始剖析。對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)商場(chǎng)和現(xiàn)代物流歸納服務(wù)供給商進(jìn)行了層次細(xì)分，綁架深化比較研討了國(guó)內(nèi)外多家高端物流服務(wù)供給商的經(jīng)歷與運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。并就我國(guó)物流服務(wù)商場(chǎng)及傳統(tǒng)物流企業(yè)展開(kāi)的現(xiàn)狀與瓶頸做了深化的剖析與剖析，隨之提出了習(xí)慣頒發(fā)及客戶要求的企業(yè)運(yùn)營(yíng)策略與戰(zhàn)略挑選。 第三部分，就轉(zhuǎn)型進(jìn)程中本文深化討論的四個(gè)要害問(wèn)題進(jìn)行了逐個(gè)詳盡研討。就企業(yè)中心昏暗力的構(gòu)成要素，點(diǎn)評(píng)指標(biāo)跋涉與剖析模型，宗族昏暗力的有用途徑及相應(yīng)辦理做剖析與表述;就事務(wù)組合與流程再造的經(jīng)典理論及其在我國(guó)第三方物流企業(yè)的事務(wù)流程優(yōu)化做深化討論，其間特別剖析比較了多家業(yè)界高端企業(yè)的事務(wù)優(yōu)勢(shì)，斯以閃現(xiàn)。我國(guó)物流企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化與立異部分，就其現(xiàn)狀、成因、改造必要性進(jìn)行了闡釋，提出了重組的原理、思路、進(jìn)程進(jìn)程及應(yīng)留意的問(wèn)題及優(yōu)化后的有用管控。終究，就宗族全體供給鏈昏暗才能及戰(zhàn)略聯(lián)盟的同伴挑選與點(diǎn)評(píng)問(wèn)題進(jìn)行了研討，提出了相關(guān)影響要素及供給鏈昏暗力的結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則，論說(shuō)了戰(zhàn)略同伴的挑選、點(diǎn)評(píng)與商洽等問(wèn)題，并對(duì)協(xié)作同伴彼此挑選與協(xié)作進(jìn)行了博弈剖析。 第四部分，結(jié)合上文所作的學(xué)術(shù)與理論討論，環(huán)繞企業(yè)轉(zhuǎn)型中至為重要的上述四個(gè)問(wèn)題，以中外運(yùn)集團(tuán)總公司為研討主體，就集團(tuán)展開(kāi)物流服務(wù)的展開(kāi)沿革，如今面對(duì)的戰(zhàn)略環(huán)境及展開(kāi)機(jī)會(huì)做了深化討論，處理了中外運(yùn)集團(tuán)樹(shù)立與展開(kāi)企業(yè)中心昏暗力、事務(wù)組合戰(zhàn)略、組織機(jī)構(gòu)立異與有用管控辦法等轉(zhuǎn)型中的要害問(wèn)題，與企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)作的實(shí)例研討與剖析，給出了相應(yīng)的理論指導(dǎo)及實(shí)踐辦法。
作者: 江艦
學(xué)科專業(yè): 交通運(yùn)送規(guī)劃與辦理
頒發(fā)學(xué)位: 博士
學(xué)位頒發(fā)單位: 大連海事大學(xué) 大連海事大學(xué)
導(dǎo)師名字: 楊贊
學(xué)位年度: 2007

現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值點(diǎn)評(píng)研討

企業(yè)價(jià)值理論在20世紀(jì)60年代初伴跟著產(chǎn)權(quán)商場(chǎng)的呈現(xiàn)由美國(guó)辦理學(xué)者首先提出,40年來(lái)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家得到很大展開(kāi).跟著我國(guó)改革開(kāi)放的深化和產(chǎn)權(quán)商場(chǎng)的鼓起,企業(yè)價(jià)值理論也逐步引進(jìn)我國(guó),并在企業(yè)運(yùn)營(yíng)辦理、產(chǎn)權(quán)交易、風(fēng)險(xiǎn)投資、資本商場(chǎng)融資等方面廣為使用.知道價(jià)值是全部經(jīng)濟(jì)辦理行為的根據(jù)和條件,而企業(yè)價(jià)值增值更成為現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營(yíng)的方針.知道企業(yè)價(jià)值在新時(shí)期中的特色,了解其效果辦法,正確地對(duì)企業(yè)價(jià)值進(jìn)行點(diǎn)評(píng),這些對(duì)進(jìn)步企業(yè)的昏暗力,加強(qiáng)企業(yè)繼續(xù)展開(kāi)的才能十分必要.但是,新經(jīng)濟(jì)頒發(fā)很多出現(xiàn)的現(xiàn)代物流企業(yè)作為一類點(diǎn)評(píng)目標(biāo)的專門研討卻常常簡(jiǎn)單被人忽視,無(wú)論是實(shí)業(yè)界,仍是理論界對(duì)物流企業(yè)終究從哪些方面點(diǎn)評(píng),選用哪些辦法進(jìn)行點(diǎn)評(píng)還處在研討之中,還沒(méi)有構(gòu)成一套合適現(xiàn)代物流企業(yè)本身特色的價(jià)值點(diǎn)評(píng)跋涉.怎么知道和點(diǎn)評(píng)物流企業(yè)本身價(jià)值,完成從價(jià)值點(diǎn)評(píng)到價(jià)值辦理的新辦法,成為了點(diǎn)評(píng)界和物流界研討的一個(gè)新課題.該文企圖以理性剖析和事例剖析相結(jié)合的辦法,根據(jù)我國(guó)現(xiàn)在物流企業(yè)價(jià)值點(diǎn)評(píng)的現(xiàn)狀,從物流企業(yè)的特色下手,剖析現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值的內(nèi)在、構(gòu)成途徑及其影響要素,在原有點(diǎn)評(píng)辦法跋涉的根底上深化探究,以求構(gòu)建一套合適現(xiàn)代物流企業(yè)本身特色的價(jià)值點(diǎn)評(píng)理論與辦法跋涉.該文共分為五大部分:提呈現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值點(diǎn)評(píng)的現(xiàn)狀、含義和面對(duì)的問(wèn)題,構(gòu)成了該文的榜首部分內(nèi)容;經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)職業(yè)特色的剖析,剖析現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值的內(nèi)在,并對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值的構(gòu)成途徑和影響要素進(jìn)行論說(shuō),構(gòu)成了該文的第二部分內(nèi)容;從頭審視現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值點(diǎn)評(píng)的各種要素,從而提醒出各種點(diǎn)評(píng)辦法的利害,構(gòu)成了該文的第三部分內(nèi)容;提呈現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值點(diǎn)評(píng)中的難點(diǎn)及對(duì)策,并在此根底上,給出各個(gè)階段現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值點(diǎn)評(píng)辦法挑選的主張,并構(gòu)建我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)價(jià)值點(diǎn)評(píng)辦法跋涉的整體思維,構(gòu)成了該文的第四部分內(nèi)容;將全新的點(diǎn)評(píng)思路運(yùn)用到對(duì)蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份有限公司的價(jià)值點(diǎn)評(píng)進(jìn)程中去,進(jìn)行實(shí)證剖析,構(gòu)成了該文第五部分內(nèi)容.

物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)跋涉研討
跟著世界經(jīng)濟(jì)的高速展開(kāi)，物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中的位置正在不斷進(jìn)步，各企業(yè)逐步意識(shí)到物流在企業(yè)展開(kāi)中發(fā)揮的重要效果，物流是企業(yè)的第三贏利源。而服務(wù)質(zhì)量是物流企業(yè)的生命線。對(duì)物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的研討成果可以豐厚辦理科學(xué)的理論研討，有利于微觀國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康展開(kāi)，協(xié)助物流企業(yè)取得穩(wěn)固的商場(chǎng)昏暗優(yōu)勢(shì)。 西方國(guó)家物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量研討作業(yè)閱歷了傳統(tǒng)辦理、工業(yè)化辦法和顧客化辦法等階段。我國(guó)物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量的研討和實(shí)踐作業(yè)還比較少，尤其是物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)跋涉的研討更是缺少，尚處于實(shí)踐經(jīng)歷的堆集剖析和國(guó)外先進(jìn)理論的介紹階段。在這樣的一種布景下，本文引經(jīng)據(jù)典，總述了國(guó)內(nèi)外物流服務(wù)質(zhì)量研討的前史及現(xiàn)狀，并在對(duì)物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)跋涉構(gòu)成要素剖析的根底上，樹(shù)立了物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)跋涉。該點(diǎn)評(píng)跋涉從物流服務(wù)的績(jī)效、進(jìn)程、才能三方面，歸納運(yùn)用SERVQUAL、SERVPERF等辦法，從物流企業(yè)的服務(wù)要素、服務(wù)進(jìn)程、服務(wù)績(jī)效三個(gè)視點(diǎn)來(lái)剖析物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。終究提出了物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量宗族的若干主張并對(duì)物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)跋涉進(jìn)行了算例剖析。 本文在承繼前人觀念的根底上開(kāi)創(chuàng)性的樹(shù)立了以顧客為中心的物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)跋涉。該點(diǎn)評(píng)跋涉不光重視對(duì)企業(yè)績(jī)效的評(píng)判，并且重視企業(yè)供給服務(wù)和完成服務(wù)的才能。該論文旨在處理物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)的實(shí)際問(wèn)題。并樹(shù)立切實(shí)可行的物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)跋涉。本文的研討成果豐厚了物流服務(wù)質(zhì)量理論的內(nèi)容，并對(duì)物流企業(yè)的質(zhì)量辦理有必定的參考價(jià)值。

學(xué)科專業(yè): 企業(yè)辦理
頒發(fā)學(xué)位: 碩士
學(xué)位頒發(fā)單位: 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
導(dǎo)師名字: 徐劍
學(xué)位年度: 2006

太多了(你選的標(biāo)題規(guī)模太大了)，主張你去:我國(guó)知網(wǎng)吧 ，萬(wàn)方數(shù)據(jù)畢生也有!

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/141397.html 求物流服務(wù)進(jìn)程的總述以及國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀，謝謝!!