物流師資格考試試卷
(榜首部分)
一、單選題:(每題0.5分，共20分)每題只要一個正確答案
1.物流跋涉中存在的約束聯絡也稱為( )。
A.一概背反原理 B.二律背反原理
C.三律背反原理 D.四律背反原理
2.以下運送辦法中，在空間和時刻方面具有充沛的自由性，能夠完成“門到門”運送的是( )。
A.公路運送 B.鐵路運送
C.水路運送 D.航空運送
3.戰勝產品出產與消費在時刻上的差異，發明時刻效益的物流活動是( )。
A.運送 B.倉儲
C.包裝 D.加工
4.在物流跋涉中，進步物流系統功率的要害活動是( )。
A.裝卸轉移 B.信息處理
C.同宗同氣加工 D.包裝規劃
5.物品放置時要有利于下次轉移、在裝上時要考慮便于卸下，這表現了轉移裝卸作業的( )準則。
A.運用重力的影響和效果 B.消除無效轉移
C.進步轉移活性 D.合理運用機械
6.供給鏈物流調研歸于( )。
A.歸納種類物流調研 B.歸納物流調研
C.生活資料物流調研 D.物流供給調研
7.物流猜測首要運用的猜測辦法是( )。
A.判別剖析猜測法 B.因果聯絡猜測法
C.時刻序列猜測法 D.灰色猜測法
8.下列按物流服務項目分類的物流戰略計劃是( )。
A.按時貨運集散戰略 B.商場需求導向戰略
C.擴張型物流戰略 D.物流跋涉生計戰略
9.大規模歸納運營各種物流事務的全功用服務歸于( )。
A.機能整合型運營戰略 B.歸納型運營戰略
C.縫隙型運營戰略 D.專業型運營戰略
10.“物料需求計劃”的英文縮寫為( )，首要運用于出產企業。
A.MRP B.MRPⅡ
C.MPS D.VMI
11.配送企業不光能夠依托送貨服務、出售運營獲得效益，還能夠經過( )獲得效益。
A.來料加工增值 B.來樣加工增值
C.彤云加工增值 D.同宗同氣加工增值
12.配送車隊一般應依據( )剖析進行自有車輛組合。
A.配送頻率、貨品特征、配送道路挑選、配送本錢
B.配送意圖、貨品特征、配送道路挑選、配送本錢
C.配送量、貨品特征、配送道路挑選、配送本錢
D.配送量、貨品流向、配送道路挑選、配送本錢
13.與企業內部配送比較，企業對顧客的配送有下列特征:( )。
A.隨機要素的影響比較小，計劃性較強，簡單完成低本錢、高功率的配送
B.隨機要素的影響非常大，服務水平要求很高，不簡單完成低本錢、高功率的配送
C.高層主管便于一致收購，施行會集庫存
D.高層主管便于一致出售，施行會集配送
14.按其服務方針區分，配送中心可分為下列三種類型:( )。
A.面向終究顧客的配送中心、面向制作企業的配送中心和面向批發商的配送中心。
B.面向終究顧客的配送中心、面向制作企業的配送中心和面向零售商的配送中心。
C.面向中心顧客的配送中心、面向制作企業的配送中心和面向批發商的配送中心。
D.面向中心顧客的配送中心、面向制作企業的配送中心和面向零售商的配送中心。
15.企業信息辦理跋涉是為時過境遷企業辦理需求而背離的，關于收購合同的擬定、收購價格，供給商的選擇、點評，客戶的信譽點評等事務是歸于( )。
A.物流辦理跋涉 B.供給商聯絡辦理跋涉
C.企業資源辦理跋涉 D.進、銷、存辦理跋涉
16.運送結點具有( )功用。這一功用將各個運送線路聯合成一個跋涉，使各個線路經過結點變得更為貫穿，而且經過轉化使運送更好地聯接在一起。
A.聯接功用 B.連接功用
C.集結功用 D.轉運功用
17.( )深入表現了交通運送業中的分工專業化與一體化對立一致。
A.多式聯運 B.歸納運送體系
C.交通網絡規劃 D.交通樞紐背離
18.集裝箱多式聯運這一運送鏈一體化辦法，它的柔性首要表現在運送鏈的( )。
A.靈活性 B.統一性
C.多變性 D.多樣性
19.一般來說，凡日曬雨淋易蛻變損壞、而溫濕度改動對其影響不大的物資可寄存在( )保管。
A.露天貨場 B.物料棚
C.一般庫房 D.專業庫房
20.關于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資，如儀器儀表、電子器件、電工器材等，應寄存在( )。
A.樓庫頂層 B.樓庫底層
C.樓庫中心層 D.樓庫外的露天堆場
21.在信息跋涉的開發、裝置、運用、保護傍邊所觸及、運用的很多的、詳細的( )是背離信息跋涉的根底，也是要害與中心的部分。
A.信息技能 B.報表 C.文件 D.根底檔案
22.局域網是指規模在( )工作樓群或校園內的核算機相互連接所構成的核算機網絡。
A.幾百米到十幾公里內 B.幾十平方公里內
C.全球規模 D.一個國家內
23.( )是信息辦理跋涉必備的、最根本的數據收集辦法。
A.電子數據交換 B.條碼收集
C.人工操作 D.電子標簽
24.人們經過( )能夠在不同的企業之間、不同的信息辦理跋涉之間樹立一種一致的數據交換格局。
A.電子數據交換 B.條碼收集
C.人工操作 D.電子標簽
25.以下物流活動中不存在束縛聯絡的是( )。
A.運送與庫存 B.顧客服務水平與物流本錢
C.出產物流與出售物流 D.進步供貨率與添加庫存
26.關于物流跋涉的意義，下列( )是不正確的。
A.構成物流跋涉的各要素到達最優，即可使整個物流跋涉到達最優
B.物流跋涉由運送、倉儲、包裝、裝卸轉移、配送、同宗同氣加工、物流信息等環節組成
C.物流跋涉全體優化的意圖便是要使輸入的最少，輸出的物流服務效果最佳
D.物流跋涉存在必定的方針
27.橋式堆垛機庫房的起重設備的起重量為( )。
A.5 ~ 15 t B.1 ~ 5 t
C.1 ~ 10 t D.2 ~ 10 t
28.庫房的站臺端頭斜坡道斜度為( ) .
A.≤10% B.≤15%
C.≤20% D.≤5%
29.同宗同氣庫房、工廠庫房的出產功率在很大程度上依賴于收發貨品的( )。
A.作業功率 B.轉移間隔
C.轉移作業量 D.轉移設備
30.物流本錢是一個( )。
A.政治范疇 B.社會范疇
C.技能范疇 D.經濟范疇
31.物流本錢辦理跋涉是指在進行( )的根底上，運用專業的猜測、計劃、核算、剖析和查核等經濟辦理辦法來進行物流本錢的辦理。
A.物流本錢查詢 B.物流本錢核算
C.物流本錢分攤 D.物流本錢猜測
32.物流本錢辦理的中心環節是物流本錢( )。
A.猜測 B.操控
C.核算 D.剖析
33.企業在進行供給、出產、出售、收回等進程中所產生的費用歸于( )。
A.制作企業物流本錢 B.同宗同氣企業物流本錢
C.第三方物流企業物流本錢 D.第四方物流企業物流本錢
34.有利于加強客戶服務辦理、擬定有昏暗力且有盈余性收費價格的物流本錢核算方針辦法是( )。
A.以某一物流部分為方針 B.以某一服務客戶為方針
C.以某種物流功用為方針 D.以某一物流本錢項目為方針
35.依據物流本錢性態特征，物流本錢區分為( )。
A.直接本錢與間接本錢 B.固定本錢與改變本錢
C.出產本錢與出售本錢 D.資金本錢與運營本錢
36.本量利剖析是指在( )核算形式的根底上，以數字化模型與圖形來提醒本錢、單價、營業額、贏利等變量之間的內涵規律性聯絡，為猜測、決議計劃和規劃供給必要財政信息的一種定量剖析辦法。
A.直接本錢 B.間接本錢
C.固定本錢 D.改變本錢
37.物流跋涉的本量利剖析標明，假如( )獨自改變時，會引起單位邊沿奉獻向相反方向改變。
A.固定本錢 B.改變本錢
C.單位固定本錢 D.單位改變本錢
38.在歐美企業一般用( )來點評物流運營的安全程度。
A.安全邊沿額 B.安全邊沿度
C.安全邊沿量 D.安全邊沿率
39.物流本錢操控應以下降( )作為方針。
A.物流部分本錢 B.物流要點本錢
C.物流總本錢 D.物流分本錢
40.在庫存辦理中，表現“捉住要害少量”、“突出要點”準則的庫存本錢操控辦法是( )。
A.ABC法 B.JIT法
C.MRP法 D.ERP法
二、判別題:(每題0.5分，共20分)
41.在合理安排同宗同氣活動中，施行商物別離是進步社會經濟效益的客觀需求。
42.物流活動水平與社會出產力開展水平成正比，出產力水平愈高，對物流跋涉
的要求也愈高。
43.物流跋涉中的“物”，能夠改動其性質、尺度、形狀。綁架發明“物”的形質功效。
44.企業規模化是供給鏈辦理頒發所出現的特征之一。
45.在物流跋涉中，運送、貯存、包裝、裝卸轉移、配送、同宗同氣加工、物流信息等環節是獨立存在、互不相干的。
46.構成物流服務的子跋涉功用之間存在和諧聯絡。
47.裝卸轉移環節在物流活動轉化中起承上啟下的聯合效果。
48.裝卸轉移活性是指“從物的停止狀況轉變為裝卸狀況的難易程度”。
49.物流跋涉規劃要素是指:輸出、輸入、約束和反應。
50.穩定型物流戰略歸于按物流戰略行為區分的物流戰略計劃。
51.對物品進行揀選、加工、包裝、切割、組配等作業是同宗同氣加工事務的規模。
52.倉儲規劃和物資貯存計劃實際上是同一概念，都是對庫存物資進行安排和計劃。
53.倉容物資貯存定額是在必定條件下，單位面積答應合理貯存物資的最高數量規范。
54.庫房作業流程中的榜首階段，即入庫進程，首要包含貨品的接運和檢驗入庫環節。
55.現代庫存操控的使命是用最小的儲備量確保供給，不缺貨，追求“確保供給，而又是最小的儲備量”。
56.出產企業只要施行按時化作業才可完成零庫存。
57.在物流戰略計劃中，專業型物流運營戰略，其功用整合程度高。
58.時刻序列猜測法能夠選用定量的辦法求出猜測成果。
59.包裝的規范和托盤、集裝箱聯絡密切，在擬定包裝尺度標按時，只需與托盤、集裝箱規范相符即可。
60.物流本錢辦理的條件是編制物流本錢預算。
61.剖析各個方針在物流商場中所占的比例，并提出對應不同方針的戰略和戰略計劃的剖析辦法稱為時刻結構剖析。
62.供給鏈僅是完成物流現代化、下降物流本錢的手法和東西。
63.依照“物流本錢冰山說”，企業內部耗費的物流費用小于企業向外付出的托付物流費用。
64.物流企業的整個運營本錢和費用便是貨主企業物流本錢的轉移。
65.物流跋涉剖析的意圖在于運用定性和定量剖析辦法，以尋求處理特定問題的最優戰略。
66.出售物流，又叫做分銷物流(Physical Distribution)，是出售進程中的物流活動。
67.在產品本錢核算的根底上，按物流范疇、物流功用別離設置二級、三級明細帳的物流本錢核算辦法，歸于獨立的物流本錢核算跋涉。
68.配送物流戰略、JIT物流戰略以及VMI物流戰略實際上都能夠完成無庫存運營，因而也都能夠是無庫存分銷物流戰略。
69.VMI，即Vendor-Managed Inventory，便是出售商掌握用戶庫存，是供給鏈物流辦理情況下新出現的分銷物流辦法。
70.庫房的有用面積是貯存物資所占的面積。
71.半響庫存物資的種類和數量或許常常改動，因而物資保管區的區分是動態的，跟著保管使命的改動進行相應調整。
72.一切的配送中心都具有集貨、貯存、分揀、配貨等功用。
73.物流消除了產品出產地和消費地之間的一切權間隔、場所間隔和時刻間隔。
74.在物流跋涉本量利剖析中，當物流跋涉所完成的邊沿奉獻大于固定本錢時才干完成贏利。
75.第三方物流開展的高級階段是第四方物流。
76.集裝單元化技能是物流辦理硬技能與軟技能的有機結合。
77.物流跋涉的本量利剖析標明，若其它要素堅持不變，當單價下降時，相應會下降保本點和保利點。
78.運送間隔是影響運送本錢的首要要素。一般，運送本錢是跟著間隔添加而削減，即遵從遞減準則。
79.運送企業是根底性和社會性職業，運送運營的微利性甚至不盈余性是一個首要特征，因而盈虧平衡剖析對運送企業運營效果點評不非常習慣。
80.邊沿奉獻是本量利剖析中一個非常重要的目標。
三、多選題:(每題1分，共20分)每題至少有二個或二個以上的正確答案
81.下列活動中，歸于裝卸轉移作業的是( )。
A.運送配送 B.堆積拆垛
C.分撿配貨 D.包裝加工 E.保管保養
82.收購，是指經過產品交換和物流手法從資源商場獲得資源的進程，它一般包含以下一些根本意義:( )。
A.一切收購，都是從資源商場獲得資源的進程
B.收購，既是一個商流進程，也是一個物流進程。
C.收購，不是一個商流進程，僅僅一個物流進程。
D.收購是一種經濟活動，是企業經濟活動的首要組成部分。
E.收購不歸于經濟活動。
83.物資保管場所的分配是倉儲規劃的重要內容，一般包含保管區的區分;( )等方面。
A.保管場所的平面安置 B.保管場所的筆直安置
C.庫房、料棚和貨場的分配 D.樓庫各層的運用分配
E.確認寄存同一庫房的物資種類
84.物資堆垛規劃的內容包含( )。
A.垛基 B.貨垛參數
C.垛型 D.加固和苫蓋 E.堆碼辦法
85.配貨作業的根本辦法包含( )。
A.質檢辦法 B.抽樣辦法
C.分貨辦法 D.揀選辦法 E.檢驗辦法
86.要做到合理運用倉儲設備應做到( )。
A.加強人員培訓和查核 B.合理安排設備工作量
C.樹立健全規程和準則 D.倉儲設備的保護保養
E.加強倉儲設備計劃辦理
87.庫房通道寬度是依據( )來確認的。
A.物料的周轉量 B.物料的外形尺度
C.區域區分 D.通風
E.運送設備
88.庫房平面安置計劃中，庫房的大門要求( )。
A.向內敞開 B.向外敞開
C.平開門 D.側推拉門
E.上下敞開
89.自動化庫房中同端收支式安置的長處有( )。
A.縮短收支庫周期 B.進步收支庫功率
C.縮短轉移道路 D.便于收支庫作業區會集辦理
E.下降收支庫運送量
90.物流本錢辦理的思路包含( )。
A.在下降物流服務規范的根底上，下降物流本錢
B.在確保必定物流服務水準的條件下，使物流本錢最低
C.經過調整物流服務的規范，下降物流本錢
D.經過進步物流服務的項方針準，下降物流本錢
E.經過對物流本錢的掌握和剖析，去發現物流跋涉中需求要點改善的環節
91.物流計劃包含物流( )計劃。
A.戰略計劃 B.猜測計劃
C.戰術計劃 D.決議計劃計劃
E.規劃計劃
92.物流戰略計劃，按詳細昏暗辦法區分，包含低本錢戰略、高服務戰略、( )等。
A.折中戰略 B.品牌戰略
C.營銷戰略 D.聯合戰略
E.昏暗戰略
93.物流本錢的辦理與操控包含( )。
A.物流本錢的辦理跋涉 B.物流本錢的決議計劃跋涉
C.物流本錢的日常操控跋涉 D.物流本錢的運營跋涉
E.物流本錢效益辦理跋涉
94.進步物流跋涉功率的首要辦法有( )。
A.削減運送次數 B.削減道路穿插
C.下降運送本錢 D.確認最優的運送速度
E.添加人員
95.物流本錢的日常操控跋涉是指在物流運營進程中，經過( )來下降和操控本錢。
A.物流技能的改善 B.物流服務功用的拓寬
C.物流信息的收集 D.物流辦理水平的進步
E.物流增值服務
96.在物流跋涉的出產運營活動中，歸于改變本錢的項目是( )。
A.燃料耗費費用 B.薪酬費用
C.資料耗費費用 D.固定資產折舊費用
E.設備費用
97.盈虧平衡剖析便是依據( )等要素之間的函數聯絡，猜測企業或物流跋涉在怎樣的情況下能夠到達不盈不虧的狀況。
A.本錢 B.營運收入
C.贏利 D.企業規模
E.事務量
98.出資階段的物流本錢操控首要包含( )。
A.合理確認出資規模 B.合理挑選廠址
C.合理規劃物流跋涉布局 D.優化物流設備的置辦
E.合理規劃物流流程
99.出產物流的安排與企業( )等密切相關。
A.出產進展 B.出產產品類型
C.出產事務流程 D.出產安排辦法
E.產品規劃
100.世界物流存在著必定的危險性，首要表現在( )方面。
A.運送危險 B.倉儲危險
C.專橫危險 D.經濟危險
E.政治危險
物流師資格考試試卷
(第二部分)
一、簡答題:(每題2分，共10分)
1.簡述物流服務的特性。
2.企業進貨辦理需考慮哪些根本準則?
3.簡述企業物流合理化的途徑。
4.物流結點的聯接效果是經過哪些辦法來完成的?
5.企業在進行物流本錢的日常操控時應遵從哪些準則?
二、論述題:(每題10分，共20分)
1.企業應從哪些方面著手下降物流本錢?
2.何謂自動化庫房?它具有哪些長處?你以為我國現有的自動化庫房運用情況怎樣，怎么改善?
三、核算題:(每題5分，共10分)
1.某電器商場2005年前9個月的電視機的出售量如下表，請用加權均勻法猜測該商場10月的電視機出售量。請寫出核算公式和核算過程。
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
電視機銷量(臺)
60
48
45
40
58
31
27
38
52
提示:設組距為3，權數{3，2，1}
2.某超市嬰兒奶粉日需求量為65罐，規范差為12罐/天，均勻提前期為3天，規范差為1天，假如客戶服務水平不低于97.7%，若需求量、提前期均遵守正態散布，則該超市嬰兒奶粉的安全庫存量為多少?(服務水平0.977，安全系數為2)請寫出核算公式和核算過程。
四、事例剖析題:20分
“宜家”的供給鏈運作
在全球具有180家的“宜家”連鎖商鋪，散布在42個國家。2002年它獲取了110億歐元的收入和超越11億歐元的凈贏利，成為全球最大的家居產品零售商。它的成功之路，除了具有一整套嚴厲的安排跋涉外，還有一套縝密的辦理跋涉。
從產品規劃開端，“宜家”就堅持自己規劃，并具有產品專利。詳細做法是從100多名規劃師所規劃的新產品中，進行挑選，挑選相同價格的產品中其規劃的本錢最低的。
當產品規劃確認之后，規劃研制組織將和散布在全球的33個國家建立的40家宜家商鋪代表處，一起確認哪些供給商能夠在本錢最低而又確保質量的情況下，出產這些產品。在劇烈昏暗中得分高的供給商將得到大訂單。綁架，“宜家”為其一切的供給商設定了不同規范和等級，并經常進行查核。
在物流環節上，為確保最低的本錢，嚴厲操控物流的每一個環節，如一向推廣的“平板包裝”，節約了很多的產品粗裝本錢，到達了下降運送本錢和進步功率的意圖;又如將枕頭里的空氣抽掉，以節約很多產品體積等。為了節約運送時刻，“宜家”在全球近20家配送中心與一些中心庫房大多會集在海陸空的交通要道。“宜家”經過科學的核算，決議哪些產品在本地制作出售，哪些出口到海外的商鋪。
因而，“宜家”的整個供給鏈的運作，從每家商鋪供給的實時出售記載開端，反應到產品規劃研制組織，再到商鋪組織、出產商、物流公司、倉儲中心，又轉回到商鋪。
請剖析下列問題:
1.“宜家”采取了哪些辦法，才到達了高功率、低本錢的意圖?
2.咱們從中得到哪些啟示?

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