跟著世界經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的前進(jìn)，B2B電子商務(wù)物流工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新式的服務(wù)部門(mén)，正在全球范圍內(nèi)迅速開(kāi)展。在世界上，B2B電子商務(wù)物流工業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的動(dòng)脈和根底工業(yè)，其開(kāi)展程度成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的“加速器”和“第三贏利源泉”。我國(guó)B2B電子商務(wù)物流工業(yè)作為近幾年新式開(kāi)展起來(lái)的工業(yè)，工業(yè)規(guī)劃越來(lái)越大，科技含量越來(lái)越高，越來(lái)越顯現(xiàn)出新的經(jīng)濟(jì)增加點(diǎn)的巨大效能。

近幾年來(lái)，我國(guó)B2B電子商務(wù)物流商場(chǎng)需求和現(xiàn)代物流工業(yè)均已進(jìn)入快速增加時(shí)期。一批超大型國(guó)有物流企業(yè)投身第三方物流商場(chǎng)，70％的物流服務(wù)供給商在曩昔的三年中，年均事務(wù)增幅都高達(dá)30％。可是整體來(lái)看，半響受我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的水平緩許多影響物流工業(yè)健康開(kāi)展要素的限制，現(xiàn)在我國(guó)物流工業(yè)的整體規(guī)劃還比較小，開(kāi)展水平也比較低。

現(xiàn)在，我國(guó)現(xiàn)有的B2B電子商務(wù)物流企業(yè)大致可以分為以下幾類：

1. 中心直屬的專業(yè)性物流企業(yè)，即專營(yíng)出產(chǎn)資料的物資儲(chǔ)運(yùn)總公司和外運(yùn)總公司。倉(cāng)儲(chǔ)首要針對(duì)跋涉內(nèi)部，因而商流與物流別離，受行政操控。

2. 當(dāng)?shù)貙I(yè)性物流企業(yè)，即當(dāng)?shù)厣虡I(yè)跋涉的儲(chǔ)運(yùn)公司及糧食倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，徹底受當(dāng)?shù)匦姓I(lǐng)導(dǎo)。

3. 兼營(yíng)性物流企業(yè)，即集物流與商流為一體的物流企業(yè)，比嚴(yán)重且數(shù)量正在不斷增多。

我國(guó)B2B電子商務(wù)物流工業(yè)開(kāi)展的現(xiàn)狀首要?dú)w納為以下幾點(diǎn)：

（1）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增加微弱，物流商場(chǎng)規(guī)劃持續(xù)擴(kuò)展

國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)總量又躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，完結(jié)了歷史性的打破，經(jīng)濟(jì)增加的內(nèi)涵生機(jī)進(jìn)一步增強(qiáng)。 2009年，我國(guó)航空公司定時(shí)航班完結(jié)的總周轉(zhuǎn)量為138億噸公里，比前一年增加19％，在全世界的排名由接連三年中止在第9位躍升至第6位，超過(guò)了荷蘭、新加坡和韓國(guó)，成為了當(dāng)之無(wú)愧的航空大國(guó)。排在前5名的國(guó)家依次是：美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)和法國(guó)。上述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)現(xiàn)在尚不包含我國(guó)香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)。

（2）企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的要點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪

近年來(lái)，跟著買(mǎi)方商場(chǎng)的構(gòu)成，企業(yè)對(duì)B2B電子商務(wù)物流范疇中存在的“第三贏利源泉”開(kāi)端有了比較深入的知道，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流辦理，下降物流本錢(qián)成為現(xiàn)在大都國(guó)內(nèi)企業(yè)最為激烈的希望和要求。

與此同時(shí)，專業(yè)化的物流服務(wù)需求承攬呈現(xiàn)且開(kāi)展勢(shì)頭極為迅速。其一是跨國(guó)公司在我國(guó)從事出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、出售分撥活動(dòng)以及收購(gòu)活動(dòng)過(guò)程中，對(duì)高效率、專業(yè)化B2B電子商務(wù)物流服務(wù)發(fā)生巨大需求。外商獨(dú)資與中外合資企業(yè)，在家電、服裝、轎車(chē)、日化、連鎖超市、醫(yī)藥、煙草等職業(yè)將進(jìn)一步開(kāi)釋物流需求，這是帶動(dòng)我國(guó)物流工業(yè)開(kāi)展的一個(gè)十分重要的商場(chǎng)根底。其二是國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)對(duì)專業(yè)化物流服務(wù)的需求。現(xiàn)在，我國(guó)一批頗具昏暗實(shí)力的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，例如海爾集團(tuán)、青島啤酒、上海寶鋼等，在商場(chǎng)擴(kuò)張的過(guò)程中，在不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流跋涉的根底上，已開(kāi)端測(cè)驗(yàn)和使用專業(yè)化物流服務(wù)，他們對(duì)物流業(yè)的啟動(dòng)起到了帶頭羊的效果。其三是在一些新式的經(jīng)濟(jì)范疇中，如私營(yíng)企業(yè)、快遞服務(wù)職業(yè)以及電子商務(wù)范疇等，也發(fā)生和存在著必定規(guī)劃的物流服務(wù)需求。

（3）專業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)端呈現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有必定程度的開(kāi)展

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)中呈現(xiàn)的許多物流企業(yè)，首要由三部分構(gòu)成：

一是世界B2B電子商務(wù)物流企業(yè)，如丹麥有利物流公司等。這些世界物流公司一方面為其原有的客戶——跨國(guó)公司進(jìn)入我國(guó)商場(chǎng)供給延伸物流服務(wù)，如丹麥有利為馬士基船運(yùn)公司及其貨主企業(yè)供給物流服務(wù)；另一方面，針對(duì)我國(guó)商場(chǎng)正在生成和開(kāi)展的專業(yè)化物流服務(wù)需求供給服務(wù)，如 UPS、TNT等……

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/141295.html 關(guān)于電商物流