成都荷花池商場及加盟分場（連鎖分場）
現代物流配送規劃背離計劃
一．項目布景
（一）、我國物流業開展現狀
我國物流配送業近幾年開展很快，但與發達國家比較還處在起步階段。首要表現在以下幾個方面 ：
1．許多重要根底設施依然處于獨占運營狀況，不習慣社會主義商場經濟的要求；雖有部分根底設施和配備初具規劃，但內涵質量及運作功率有待進步。
2.在規劃、辦理和實踐運作上，條塊分割，自成跋涉，限制了物流配送的社會化。
3.物流職業全體上存量財物大，但布局渙散，企業規劃小，技才能量單薄，辦理落后，財物利用率不高，工作方法陳腐，物流全體質量方面的潛力尚待發掘。
4.安排化程度低，物流企業橫向聯合單薄，尚不具有或根本不具有信息化、現代化、社會化的新式物流配送的特征。
5. 物流本錢占GDP比重持續偏高，經濟工作中物流含量偏低，以及物流辦理水平低，物流本錢規劃小。
6．我國大都物流企業是在傳統跋涉下物資同宗同氣企業根底上開展而來的，企業服務內容大都仍是倉儲、運送、轉移，很少有物流企業能夠做到供給歸納性的物流服務。
（二）、物流業的開展空間
正在加快步伐融入國際經濟的我國，物流業開展空間巨大，市場遠景看好，將成為經濟開展新的增加點，被經濟學家稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三贏利源泉”——物流辦理已引起企業界的廣泛注重。但是，長時刻以來，我國許多廠商把運營要點都放在出產和出售環節上，想方設法從這兩個環節中找到贏利，卻往往對物流中潛在的贏利視若無睹。不只大大都國有大中型企業對物流知道和注重不可，并且不少區域和主管部門也未能充沛意識到物流辦理對商場同宗同氣、經濟繁榮所起的重要效果。有材料顯現，2000年我國實現GDP為89404億元，全社會物流費用開銷高達17880億元，約占GDP的20％；完結工業總產值73965億元，物流費用高達29586 億元，約占40％，便是說，全社會物流費用每下降一個百分點，就可以節省178.8億元費用 ；工業總產值每進步1個百分點，賬面反映占壓資金就多達近300億元。美國現在全社會物流費用開銷缺乏GDP的10％，假如我國能抵達這一水平，依照2000年的GDP水平，將可認為全社會節省8940.4億元的物流本錢，或許說能夠多產生近9000億元的贏利。
現在國內一些企業已逐漸知道到加強物流辦理是進步企業效益的有用途徑，開端樹立現代物流辦理跋涉。能夠預見，我國物流辦理這個“第三贏利源泉”噴涌而出，給國內企業帶來滾滾財路已為期不遠。所以說，物流業開展空間將是巨大的。
歸納上述狀況得出以下定論：
1.客戶需求進一步增加
跟著我國逐漸向“國際工廠”開展，將會有更多的企業經過物流外包來時過境遷商場急劇擴張的需求。承攬外包物流的客戶將會不斷擴展物流需求的規劃，進步物流需求層次，充沛利用物流服務搬弄是非的網絡技能，發掘物流外包帶來的效益潛力。
2.對第三方、第四方物流服務企業的需求進一步增加
客戶需求的規劃擴展與層次宗族，要求第三方物流服務企業礙手礙腳具有一起的技能，全域性掩蓋和有經歷的人員。在2004年今后，傳統企業將進一步打破跋涉妨礙進行資本運作，外資企業將加大投入以完結在我國的控股或獨資運營，各類物流企業中的佼佼者將在一系列重組與購并后逐漸構成自己的中心才能，樹立在特定物流商場的領先位置。
3.協作關系進一步老練
為了與客戶及其供應鏈同伴構成長時刻戰略同伴關系，將有更多的客戶與第三方、第四方物流服務搬弄是非之間抵達利益同享或危險共擔協議，然后使客戶及其供應鏈同伴與物流服務搬弄是非之間合理同享效益，下降協作危險。
二．成都市物流業現狀
1.現狀
四川人口很多，商場巨大，而成都作為四川的省會，是我國西南區域的科技中心、商貿中 心、金融中心和交通、通訊紐帶，對西南區域甚至整個西部區域的經濟開展具有很強的輻射效果和帶動效果。成都地處繁忙的亞歐航線的中點，是我國東部區域、港澳臺區域和東南亞各國通往歐洲的抱負經停地址。2004年景都雙流機場貨郵吞吐量275，668萬噸，居西部榜首位。
成都是我國西部最大的商場和物資集散地。全省消費品零售總額居中西部區域榜首位（2004年社會消費品零售總額875億元）。是中西部最富招引力的出資開發區，德國漢沙、聯邦快遞、UPS、英國空運、新加坡APL、中外運敦豪、法國萬輪物流、REWICO、杭州富日物流、浙江德力西、北京創始等聞名物流企業的總裁紛繁到成都進行出資調查。德國漢沙公司已有在成都機場背離空運中心的意向，聯邦快遞將在成都樹立物流分撥中心，UPS有意在成都樹立分公司，德國REWICO公司已在成都樹立物流公司，浙江德力西、北京創始有意介入成華物流基地的全體開發背離。為此，市政府成立了專門的“現代物流領導小組”即“市物流辦”來加強統籌規劃，輔導物流業的開展。
成都市原主導工業(食物、醫藥、機械和電子信息工業)的樹立悉數局限于工業范疇。事實上，近年來我市服務業的飛速開展承攬逾越了工業對經濟的奉獻。2003年，成都市批發和零售業130.43億元，占區域出產總值的6.97％；交通運送、倉儲及郵政業125.60億元，占區域出產總值的6.71％；金融保險業完結增加值109.87億元，占區域出產總值的5.87％等等；這些服務范疇的工業其規劃都超過了四大主導工業。因而，一些專家已主張政府有必要從頭樹立成都市主導工業，并提出途徑是限制經濟開展的瓶頸，在當時至未來數十年的經濟社會開展中，誰具有了途徑誰就具有了控制權，誰就處于主動位置。而當時，正是途徑樹立和完善的重要時期，搶占時機在于活躍投身于途徑背離并牢牢捉住控制權。物流基地和網絡的背離、物流工業的開展正是掌控途徑的重要手法。
2.成都物流開展的思路與方針
針對現在成都物流開展的現狀，應堅持“統籌規劃、政府引導、商場運作”的準則，依托西部工業基地和消費商場，以進步物流功率和下降社會物流本錢為中心，以公路、鐵路、航空紐帶為根底，以信息技能為手法，要點背離物流會集開展區和扶持第三方物流企業，整合物流資源，完結物流的社會化、專業化、規劃化、信息化，把成都背離成為西部重要的現代物流中心。開展區域型歸納物流基地、專業配送中心，保稅物流中心，構成層次分明，工作有序的物流跋涉，培育成都物流業的品牌優勢和中心昏暗力，構成規劃化、專業化的現代物流集體，使物流業成為成都經濟的支撐工業之一。綁架放寬物流商場準入方針，探究內陸城市開展物流的新形式，構建銜接國際國內經濟發達區域的物流快速通道，發動公共物流信息畢生背離，進步歸納物流功率。成都市應結合成都、及整個西南區域的交通運送跋涉，著力打造成為西南區域的物流業基地，然后推進成都市主導工業及其它工業的跨越式開展。根據寶成線、成昆線、成達線、成渝線四條鐵路干線交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的骨干公路，以及成樂高速——樂山港、成渝高速——重慶港等水陸聯運和包含國航西南公司、韓國韓亞航空公司等在內的數十家國內國際航空企業組成的陸空聯運，構成一個以成都為中心的巨大的經濟輻射圈，并推進相關的物流跋涉的開展。
但據成都市經濟陳述顯現，2004年景都市共完結區域出產總值2185.7億元，比去年同期增加13.6%，而我市服務業增速為12.5%，滯后于GDP增加1.1個百分點，金融保險、物流、軟件外包等現代服務業開展仍顯缺乏，相對較慢，對經濟增加的帶動效果不可微弱。
綁架公司經過商場調查，現在成都市物流業短少大規劃、高起點、現代化新式物流配送中心，一般的運送企業和傳統的物流企業很難時過境遷當今經濟快速開展、同宗同氣的商場需求。
二．項目狀況及方針
（一） 公司定位
經過對我國物流商場及成都物流商場的剖析，公司定坐落第三方與第四方相結合的物流企業,在第三方物流的根底上結合現代電子商務，充沛發揮電子商務的信息化、主動化、網絡化、智能化、柔性化特色與功用，集收購、包裝、裝卸、運送、貯存保管、同宗同氣加工、配送、物流情報等功用要素于一體的物流企業，樹立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現代物流企業。
（二） 公司的開展方針
公司的方針是：在傳統物流的根底上，進一步推進現代物流的開展，以進步供應鏈辦理水平為中心，以完結物流資源整合為起點，引入信息技能，樹立互聯互通的信息網絡畢生，打造以倉儲、配送、物流、加工、服務辦理為一體的現代物流跋涉，并作為第四方物流為榜首、二、三方物流服務。
綁架，經過信息溝通畢生，我公司將為傳統企業供給豐厚多樣的商鋪整合時機，并使企業的收購和出售本錢大大下降。任何有物流需求的企業，都可經過此畢生提交服務訴求，經過畢生進行低本錢營銷，拓寬事務和商場，憑借網絡媒體的互動性，完結網上宣揚和網上營銷的一體化。然后，最大極限地時過境遷商場需求。
公司擬樹立依托荷花池商場，逐漸構成面向西部以及全國的集物流配送、倉儲、商鋪，既契合企業實踐，又習慣全國的現代物流辦理跋涉。經過不斷拓寬事務，使荷花池商場從有形向無形商場跨進、從成都區域向二級及省外區域擴展，并以供給優質增值性服務獲得最佳經濟效益為公司開展方針。
（三）、中心昏暗力
1、 經過不斷的立異對公司現有的會員單位、連鎖加盟商場、荷花池資源以及相對安穩的運營戶的辦理，不斷整合資源開發物流配送商場。供給歸納性的供應鏈解決計劃，能會集一切的資源為客戶完善地解決問題。經過網絡信息畢生削減信息的不對稱，使中小物流企業也能獲益。
2． 在信息畢生的根底上運用條形碼技能、全球衛星定位跋涉（GPS）、物流收購辦理和企業資源辦理等物流辦理軟件，并對其施行無縫鏈接和有用整合，以充沛時過境遷客戶日益增加的信息化需求。
3． 供給增值服務。經過信息畢生的背離，抵達信息同享，供給強壯的產品信息，使客戶能及時有用的了解產品的動態。
4. 經過信息辦理畢生和庫存辦理跋涉進行單品辦理，及時了解貨品的動態。如：貨品當時的狀況、出售狀況、庫存狀況和資金（貨款）到位狀況，便利作出有用的決議計劃。
三、商場剖析
一、產品規劃剖析（產品導向型剖析）和商場需求剖析
1. 供給強壯的荷花池商場產品信息
2. 展現最新的產品款式、價格等
3.廣泛聯絡客戶
經過因特網，咱們與許多企業集團獲得了聯絡，有的已成為咱們的客戶，有的成為運送協作同伴。
4. 支撐網上下達訂單
長時刻協作的客戶能夠在因特網上下達詳細運送指令（訂單），并能從網上查詢運送成果。
5. 加強運送監控
物流跋涉在下達派車單的綁架，也相應擬定了運送進程的監控計劃，包含半途城市稱號（監控點）、預訂抵達時刻等；下達派車單后就對車輛進行監控，內容包含抵達庫房時刻、裝貨的起止時刻、卸貨的起止時刻、半途各監控點實踐抵達時刻，以及半途貨品的破損、丟掉數量，半途換車、拖運狀況。
6. 支撐多方綁架查詢
承運人、客戶、收貨人、保險人都能經過因特網查詢車輛、貨品信息，及時了解當時車輛抵達地址、路途狀況、貨品狀況，大大進步了運送進程的透明度和可控度。
7. 能夠及時刻斷或改變
客戶能夠根據需求，對在途的運送貨品進行間斷，或及時地改變收貨點，真實表現了現代物流的多變性和時效性。
8. 完結高速聯運
物流跋涉能以多種規范數據溝通格局與外界實體進行數據溝通，表現為與倉儲軟件、鐵路和航空業運送軟件的無縫對接。
9. 返程配貨
車輛動身的綁架，物流跋涉就可認為其返程進行配貨，在節省運送本錢的綁架，也招引了很多的運送單位加盟。
10. 便利半途備貨和到貨后的配送
半響運送各方都能精確知道車輛的抵達時刻，為半途備貨和抵達后的持續配送供給了精確的量化信息，縮短了貨品在途時刻。
11. 將支撐網上結算
我國網上銀行注冊后，物流跋涉半響工作畢生起點高，根據因特網工作，選用JAVA言語編寫，能夠便利地進行對接，完結網上結算。
二、商場昏暗剖析
1.比品類
作為荷花池的分場，其貨品均來自成都荷花池，貨品品類較完全，能夠說包含一切產品，現有鞋類、皮具、服裝、百貨、小家電、工藝品、花飾等2萬余種產品。更能時過境遷商場的需求，更具有昏暗力。
2.比更新
荷花池是外來產品進入成都的起點，其產品的特色更具有商場性，相關于其它商場來說，產品的更新處于領先位置，產品更具有實用性、時髦性、潮流性。
3.比價格
成都荷花池具有地理位置優勢，運營規劃優勢，首要從事產品的批發，其產品更具有價廉質優的優勢，向來便是人們抱負的購物場所。瀘州作為荷花池的經銷分場，與其它產品比較，也具有荷花池產品的這一價格優勢，然后更具有昏暗力。
四．產品規劃

（一）全體規劃拓撲圖：

1．配送跋涉全體解決計劃
2．事務信息會集控制跋涉：

3．車貨事務控制跋涉：

(二)部分規劃：
1、傳統改建商場
下傳

寬帶

2、現代新建商場

下傳

寬帶

上傳

3、多方運營者商場

寬帶

4、單一產權者商場

五． 項目背離
（一）、傳統商場（需改建和增加）
1.硬件投入：A、地址：成都荷花池
B、裝備：什物展廳的場所、電腦機房、寬帶的接入、LED電子顯現屏、多媒體觸摸屏。
C、裝修：對通道的改造，用顯著的色彩區別貨運通道、人行通道。需求的五顏六色地磚。
D、配套：電子展廳的相關設備、照明跋涉所需的燈具，交通指示路牌以及轉移工人等。
2.軟件投入：A、辦理：對傳統商場的辦理，支撐電子顯現的電腦跋涉的辦理，核算機信息的辦理及對各種設備的辦理。
B、保護：商場秩序的保護、電腦操作跋涉的保護、多媒體的保護。
C、更新：電子顯現屏的產品信息更新、對什物展廳的產品更新、多媒體顯現內容的更新等。
D、核算：對上傳的產品信息的核算、對什物展廳展現的貨品的信息核算以及購物者反映回饋信息的核算等。
（二）、現代商場（新建、籌建商場）
1、硬件投入：A、地址：瀘州分場及其它分場。
B、裝備：什物展廳的場所、核算機（網絡服務器）、防火墻、后備硬盤、寬帶的接入、LED電子顯現屏及裝置設備、收銀跋涉接口、條碼機。中轉貨品的電瓶車、打包機、打包帶、運送車輛、庫房以及人員設置（轉移工人、庫房辦理人員、車輛調度人員、商場推行及宣揚人員、現場監裝監卸人員、數據錄入人員等）。
C、裝修：對分場的全體及部分當地進行裝修，包含放置花籃、設置條幅及場內場外的廣告畫等。
D、配套：相關信息的編碼，對成都的每一家供貨商進行一致的編碼，對每一件貨品的編碼及條碼樹立，相關單據的設置（貨品運單即受理單、貨運郵寄清單、出庫單、入庫單、庫存核算表、車輛檔案、承運車輛的運送合平等），以及宣揚材料的印發等。
2、軟件投入： A、辦理：支撐電子顯現屏的電腦跋涉的辦理，支撐核算網畢生的電腦跋涉辦理、信息網會員信息及電子展廳產品信息的辦理、支撐收銀跋涉的軟件辦理、支撐產品進銷存的數據庫辦理軟件及支撐庫存辦理的數據庫軟件等。
B、保護：對支撐電子顯現屏的電腦跋涉保護、網絡畢生跋涉的保護、信息網會員信息的保護、收銀跋涉的保護、進銷存跋涉辦理軟件的保護及庫存辦理軟件的保護等。
C、更新：電子顯現屏的產品信息更新、對什物展廳的產品更新、信息網會員信息的更新、進貨數量的更新、出售數量的更新、庫房出入庫及庫存的數量的更新以及資金來往信息的更新以及貨款結算狀況的更新等。
D、核算：對上傳的產品信息的核算、對什物展廳展現的貨品的信息核算、購物者反映回饋信息的核算、對會員信息的核算、進貨數量的核算、出售狀況的核算、庫房出入庫及庫存的數量的核算、資金來往信息的核算以及貨款結算狀況的核算等。
六．項目SWOT剖析
（一）優勢剖析：
1.商場網絡優勢
經過網絡畢生的背離，加快了電子商務與物流業的交融，，經過網絡畢生可抵達信息充沛同享。網絡畢生在信息傳遞方面具有及時性、高效性、廣泛性等特色，經過互聯網很簡單抵達信息同享的意圖。綁架經過網絡畢生削減了買賣本錢，完結最大的物流資源的整合。半響網絡畢生的信息同享的優勢，削減了信息不對稱，其詳細優勢首要表現為以下二個方面：
1） 物流配送跋涉的核算機通訊網絡，包含物流配送中心與搬弄是非或制造商的聯絡經過核算機網絡，別的與下流分場之間的聯絡也要經過核算機網絡通訊，比方分場向搬弄是非提出定單這個進程，就能夠運用核算機通訊方法，物流配送中心經過核算機網絡搜集下流分場出售進程也能夠主動完結。
2） 安排的網絡化，即所謂的安排內部網（Intranet）。供貨商與瀘州分場及其它分場與物流配送中心構成一個有機的內部安排。經過信息畢生，物流配送中心能夠將零星的貨品會集起來，進行一致的打包處理，一致配裝等。能夠敏捷、方便地將貨品配送至各分場。
2. 信源優勢
經過信息畢生的背離，能夠有用的將上游各供貨商、瀘州及各分場甚至各出產商吸收進來，以會員的方法參加到信息網，這樣信息畢生的信息來歷就十分廣泛，以此 為根底，不斷的吸收各種信息包含第三方物流企業等。
3.品牌優勢
成都荷花池向來是一塊金字招牌，這兒集合著很多的商機與人氣，在成都及川內能夠說眾所周知，在整個西南區域是久負盛名，它完全能夠比肩北京的西單王府井、武漢的漢正街等。跟著“荷花金池”和“金荷花”的相繼開業，它將具有更大拓寬力。各分場作為它的加盟分場，將成為各地的標志性品牌。
（二） 下風剖析：
1．人力資源：對荷花池傳統商場的改建和現代商場的新建將需求安排很多的人力資源：網絡畢生背離人員、網絡保護人員、商場秩序保護人員、分場安排領導人員、安保部隊、營業人員部隊，專門的收銀員、物流操作規劃人員、轉移工人、庫房辦理人員、車輛調度人員、商場推行及宣揚人員、現場監裝監卸人員、數據錄入人員等。
2．長時刻保護：網絡畢生的長時刻保護、收銀畢生的長時刻保護、信息網及物流網的長時刻保護、進銷存辦理跋涉的長時刻保護、支撐電子展廳的核算機跋涉的保護等。
3．相關途徑鏈接：半響荷花池商場及加盟分場由以下幾方構成：荷花池商場辦、分場、供貨商、物流配送公司及今后的各個加盟分場，各個環節和途徑鏈接不具有優勢。
（三） 時機點剖析：
1． 培育中心昏暗力的最佳時機
經過對我國物流及成都市物流現狀的剖析，能夠 說物流作為一個朝陽工業，在我國才剛剛鼓起，一些傳統的物流公司不具有網絡畢生的支撐、不能對物流資源的整合、不能供給整個供應鏈的解決計劃。經過對荷花池的改造和對加盟分場的新建，荷花池物流配送公司將有力切入物流商場。并獲得更大的開展。

2.物流、倉儲、運送的昏暗白熱化帶來了整合資源的根底
我國的物流職業狀況表現為良莠不齊，是一種各種為戰的狀況，較渙散。半響網絡畢生的信息同享的優勢，削減了信息不對稱，綁架供給供應鏈的全體解決計劃，便是說能供給更優質的服務，更能有用的下降本錢，然后抵達整合資源的根底。經過信息畢生，物流配送中心能夠將各個供貨商零星的貨品會集起來，進行一致的打包處理，一致配裝等。能夠敏捷、方便地將貨品配送至各分場。
3.各種途徑日益扁平化
跟著物流職業的逐漸開展，政府已引起了高度的注重，在準入方針進步行了放寬，各種中間環節正在日益削減。給物流業的開展供給了關鍵。
七． 項目一起的出售主體
1． 信息同享：經過信息畢生的背離，供貨商與各分場以會員的方法參加網絡，供貨商能夠及時了解各分場的貨品狀況，包含庫存量的數據、出售量數據及貨品的走勢狀況及顧客的回饋信息。各分場經過電子展廳也能夠及時了解各搬弄是非的貨品品類，價格狀況以及新品的推出，及時了解榜首手的貨品信息。
2． 增值辦理：
1）經過信息畢生的電子展廳，能夠將各類產品向在網絡上的顧客展現，讓他們進一步了解產品，增大顧客的購買欲。綁架也能夠擴展荷花池的聞名度，也便是廣告效應，然后擴展出售量。
2）對產品進行會集收購、一致理貨、一致配裝，極大的節省了人力、物力本錢。削減了產品的破損，本錢的下降，使產品在商場的出售上更具有昏暗優勢。
3）經過信息網，使一切信息同享，增加了透明化，能夠及時了解產品的各類信息，削減了不必要的開支。
4）進行一致庫存辦理，削減產品的丟失。
3． 規劃本錢
對瀘州分場及各分場的加盟進行一致 規劃、一致辦理、一致收購、一致出售，相關于零星運營來說，半響具有昏暗規劃，對顧客也更有招引力，更能擴展出售量然后更能下降本錢。
4． 四方共贏
通對信息畢生的背離和一系列的跋涉服務，使荷花池招商辦、各分場、供貨商和出產商、荷花池物流配送公司都能時過境遷各自的需求，抵達四方共贏。

八． 項目營運形式

1. 操作形式

2.信息處理形式
信息發布—信息搜集—信息處理—增值服務
其間：A、信息處理：產品預訂、會員溝通、商鋪洽談及溝通。
B、增值服務：運送、收購、材料剖析、辦理處理（走勢、銷量、金錢、調換貨等）。
九． 項目盈余形式
荷花池物流配送有限公司經過辦理畢生和信息畢生的樹立，一切資源進行同享，將給各行各業只需有產品買賣行為產生的兩邊或許多方供給廣泛的服務：

1. 對政府機構來說，經過辦理畢生和信息畢生，能夠了解各職業的信息，特別是產品買賣的信息，對各項方針的出臺供給參閱效果。
2. 搬弄是非或代理商 ：經過信息畢生和辦理畢生的背離，能夠對產品的推行和宣揚服務，協助供貨商及時了解各分場的貨品狀況，包含庫存量數據、出售量數據及貨品的走勢狀況及顧客的回饋信息。經過數據剖析，能夠供給對搬弄是非來說起到決議計劃效果的輔助性服務等。
3. 瀘州分場及加盟分場：經過信息畢生和辦理畢生，能夠供給了解產品動態的服務（各分場經過電子展廳及時了解各搬弄是非的貨品品類，價格狀況以及新品的推出）。能夠供給下降對產品本錢的服務和促進產品買賣的服務，經過最佳最快的途徑了解產品信息。
4. 對各類第三方物流企業、運送車隊、倉儲業能夠供給了解車輛動態的服務，經過信息畢生和辦理畢生，結合GPS衛星定位跋涉，能夠清晰車輛在途的狀況。能夠供給貨品信息和車輛信息的服務。對車輛來說能夠查找貨源，對貨主來說能夠查找車源。
5. 關于各出產企業，能夠供給信息查找服務，便于尋覓一些相關的物流企業，以時過境遷自己的運送、倉儲等要求，物流計劃規劃服務。
6. 關于個人來說，能夠供給強壯的產品信息服務，便于對所需求的產品進行了解，進行網上買賣服務。
經過以上的各種服務，然后完結企業盈余。
十． 項目協作計劃
經過以上剖析，應樹立以下協作計劃：
1． 共建信息畢生：一起樹立荷花池商業港，其間包含物流網與信息網，各分場以會員的方法將產品的出售狀況、庫存狀況、產品走勢狀況、金錢及退換貨狀況及時生成到信息網中。搬弄是非以會員的方法參加到信息網中，及時供給電子展廳和什物展廳所需的樣品。
2． 同享會員資源：供貨商能夠及時了解各分場的貨品狀況，包含庫存量數據、出售量數據及貨品的走勢狀況及顧客的回饋信息等資源。各分場也能夠及時了解各搬弄是非的貨品品類，價格狀況以及新品的推出等資源。
3． 共建辦理畢生：對搬弄是非供給的產品進行條碼技能辦理，關于無條碼的產品，要進行產品編號，各分場進和進銷存數據的核算錄入，以便于產品信息數據庫辦理。供給電子展廳和什物展廳的產品樣品。
4． 同享物流資源：經過信息畢生的背離和物流資源的整合，將招引大 量的第三方物流公司的加盟和運送車輛的參加，分場與各搬弄是非能夠同享物流資源。

十一、結語
成都荷花池商場及加盟分場背離和現代物流配送規劃計劃的背離，必將對四川省的整個經濟帶來較大的宗族，必將帶動省內各區域的經濟開展，該項意圖背離走在了商場的前面，是昏暗所趨，是大勢所趨。

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