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物流問答

關于第三方的物流招標書

2023/1/20 11:39:56 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:第三方物流國外常稱之為契約物流、物流聯(lián)盟、物流同伴或物流外部化,是80年代中期才在歐美發(fā)達國家呈現(xiàn)的概念。現(xiàn)在,國外長于這方面的文章也未切當界說這一術(shù)語,僅僅假定讀者對這一術(shù)語有必定的了解,如"第三方物流類似于外協(xié)或契約物流";"一公司運用另一公司進行一切或部分物料處理或產(chǎn)品分銷";"外協(xié)一切或部分公司...
第三方物流國外常稱之為契約物流、物流聯(lián)盟、物流同伴或物流外部化,是80年代中期才在歐美發(fā)達國家呈現(xiàn)的概念。現(xiàn)在,國外長于這方面的文章也未切當界說這一術(shù)語,僅僅假定讀者對這一術(shù)語有必定的了解,如”第三方物流類似于外協(xié)或契約物流“;”一公司運用另一公司進行一切或部分物料處理或產(chǎn)品分銷”;”外協(xié)一切或部分公司的物流功用,相對于根本服務,契約物流服務供應雜亂、多功用物流服務,以長時刻互益的聯(lián)系為特征”(以上內(nèi)容引自駱溫平編譯,成功物流聯(lián)系的決定因素:第三方物流供應者展望一文)。第三方物流這一術(shù)語傳到我國,僅僅近幾年的事,對這個概念的了解也是莫衷一是。如:”物流社會化,國外又稱為第三方物流,是指商流與物流實施社會分工,物流事務由第三方的物流業(yè)者接受處理”;“第三方后勤的意義是物流職業(yè)既非出產(chǎn)方,又非出售方,而是從出產(chǎn)到出售的整個同宗同氣過程中進行服務的”第三方,它不具有產(chǎn)品,而是為客戶供應署理服務,詳細內(nèi)容包括:產(chǎn)品運送,貯存配送以及附加值服務”;”物流活動和配送作業(yè)由專業(yè)的物流公司或儲運公司來完結(jié),半響它們不是與產(chǎn)品的生意,只供應專門的物流服務,因此是獨立于買方和賣方之的第三方,故稱”第三方物流”等等。這些解說相當程度上都抓住了第三方物流的某種特點,但筆者仍是傾向于界說它為:第三方物流是物流服務供應方在特定的時刻段內(nèi)按特定的價格向需求方供應個性化系列物流服務的買賣方式,這種物流服務是建立在現(xiàn)代電子信息技能基礎上的。該界說包括以下幾方面的意義:
1、第三方物流是建立在現(xiàn)代電子信息技能基礎上的。信息技能的開展是第三方物流呈現(xiàn)的必要條件,信息技能完結(jié)了數(shù)據(jù)的快速、精確傳遞,提高了庫房處理、裝卸運送、收購、訂購、配送發(fā)運、訂單處理的自動化水平,使訂裝、包裝、保管、運送、流通加工完結(jié)一體化,企業(yè)可以更方便地運用信息技能與物流企業(yè)進行溝通和協(xié)作,企業(yè)間的和諧和協(xié)作有或許在短時刻內(nèi)敏捷完結(jié);綁架,電腦軟件的敏捷開展,使稠濁在其它事務中的物流活動的成天性被精確地計算出來,還能有用處理物流途徑中的商流,這就使企業(yè)有或許把本來在內(nèi)部完結(jié)的作業(yè)交由物流公司運作。常用于支撐第三方物流的住處技能有:完結(jié)信息快速交流的EDI技能、完結(jié)資金快速付出的EFT技能、完結(jié)信息快速輸入的條形碼技能和完結(jié)網(wǎng)上買賣的電子商務技能等。
2、第三方物流是合同導向的一系列服務。第三方物流有別于傳統(tǒng)的外協(xié),外協(xié)只限于一項或一系列渙散的物流功用,如運送公司供應運送服務、倉儲公司供應倉儲,第三方物流則依據(jù)合同條款規(guī)則的要求,而不是暫時要求,供應多功用,乃至全方位的物流服務。
3、第三方物流是個性化物流服務。第三方物流服務的目標一般都較少,只要一家或數(shù)家服務時刻較長,往往長達幾年,異于公共物流服務--”來往都是客”。這是由于需求方的事務流程各不志同道合,而物流、信息流是隨價值流活動的,因此要求第三方物流服務應按照客戶的事務流程來定制,這也標明物流服務理論從”產(chǎn)品推銷”開展到了”市場營銷”階段。
4、第三方物流是物流服務的一種買賣方式,是指工商企業(yè)把部分或悉數(shù)物流事務交由專業(yè)物流公司打理這樣一種買賣方式,而從事這種買賣的物流公司則稱之為第三方物流公司,它與第三方物流是兩個不同的概念,但一般情況下,為簡化稱號,人們又常把第三方物流公司稱為第三方物流,但二者是有本質(zhì)區(qū)別的,一個是指企業(yè),另一個則是買賣方式。

4250億美元,
相當于GNP的6.3%。咱們經(jīng)濟生活中的物流確實是樁大生意I曩昔20年間的物流總成
本的趨勢概要,如表所示。

就單個詳細廠商而言,依據(jù)事務的類型、作業(yè)的地輿區(qū)域,以及產(chǎn)品和資料的重
量/價值比率,物流開支一般在出售額的5%—35%之間,物流本錢通常被解說為是事務
作業(yè)中的最高本錢之一,僅次于制作過程中的資料費用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的本錢。很
顯著,物流包圍對事務的成功至關重要,但也是貴重的。

包圍這種本錢的比較會給人留下深刻印象,但對物流來說,真實激動人心的并不
是本錢內(nèi)容或怎么降低本錢,而是來自對一個挑剔的廠商,怎么給其物流才能定位,
以獲取其昏暗優(yōu)勢的了解。一個具有國際一流物流才能的廠商,可以經(jīng)過向顧客供應
優(yōu)質(zhì)服務取得昏暗優(yōu)勢。包圍完美的訂購難求,可是一個老到和處于首領位置的廠商
可以憑仗其高明的和不斷改進的物流才能,以及可以實時地監(jiān)督物活動態(tài)的信息系統(tǒng),
來辨認潛在的作業(yè)妨礙,并在向顧客供應的有或許失利曾經(jīng);采納正確的舉動。

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