一．物流本錢替換損益規(guī)則又稱為物流本錢效益背反規(guī)則，二律背反效應(yīng)。二．內(nèi)容：1．物流本錢與服務(wù)水平的替換損益；2．物流功用之間的效益背反示例：每一個(gè)或許的物流計(jì)劃都隱含著一套總本錢，可用數(shù)學(xué)公式表明如下：D＝T+S+L+Fw+Vw+P+C式中，D為物流體系總本錢，T為該體系的總運(yùn)送本錢，S為庫(kù)存保持費(fèi)用，包含庫(kù)存管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用以及返工費(fèi)，L為批量本錢，包含物料加工費(fèi)和收購(gòu)費(fèi)，F(xiàn)w為該系統(tǒng)的總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，Vw為該體系的總變化倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，P為訂單處理和信息費(fèi)用，指訂單處理和物流活動(dòng)中廣泛溝通等問(wèn)題所產(chǎn)生的費(fèi)用，C為顧客服務(wù)費(fèi)用，包含缺貨丟失費(fèi)用、降價(jià)丟失費(fèi)用和損失潛在顧客的機(jī)會(huì)本錢，這些本錢之間存在著二律背反的現(xiàn)象。例如，在考慮削減庫(kù)房數(shù)量時(shí)，盡管是為了下降保管費(fèi)用，但是在削減庫(kù)房數(shù)量的一起，就會(huì)帶來(lái)運(yùn)送間隔變長(zhǎng)、運(yùn)送次數(shù)添加等結(jié)果，然后導(dǎo)致運(yùn)送費(fèi)用增大；假如運(yùn)送費(fèi)用的添加部分超過(guò)了保管費(fèi)用的削減部分，總的物流本錢反而增大了，這樣削減庫(kù)房數(shù)量的辦法就沒(méi)有了含義。在挑選和規(guī)劃物流體系時(shí)，要對(duì)系統(tǒng)的總本錢加以查驗(yàn)，最終選擇本錢最小的物流體系。

檢查原帖>>

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/140306.html 10-22 討教:物流中二律背反效應(yīng)的英文