1. 從辦理視點展開物流
現代物流是一項科學的體系辦理方法，所以企業在展開物流的時候，有必要要從辦理視點去展開物流。隨著科學技能的一日千里，越來越多的新思想、新辦法運用于企業運營的戰略規劃和辦理作業，增強了企業應變商場的才能。在一切改善企業運營辦理的辦法傍邊，現代物流技能合理高效地參與，正愈加成為企業贏得商場優勢的重要手法。在人們發現從下降出產本錢和更新產品上無法再取得像早年那樣的競賽優勢時，物流變成了可以發掘的新的贏利源泉。它不只能夠下降出產和出售本錢、前進服務水平，還有助于整個社會資源的合理裝備與優化！
2. 企業物流劃準則戰略規
企業物流戰略的研討擬定、物流辦理活動的安排展開、物流功用與其他功用的彼此和諧，必須有戰略思想進行輔導，我國企業物流展開規劃首要有必要堅持以下幾個重要準則：
◆ 依托全體，和諧展開 ◆ 長時間規劃，分段施行
◆ 面向未來，適度超前 ◆ 辦理立異，服務制勝
◆ 一元規劃，多元推動
3. 樹立物流在企業中的戰略位置
現代物流是一個企業流轉安排形式和服務辦法的重要組成部分。一個企業物流展開水平反映了該企業對流轉和產品服務安排化、體系化的程度。也便是說，它可所以企業競爭力的重要組成部分。許多企業的運營者越來越清楚地知道到物流與運營、出產嚴密相連，它已成為支撐企業競賽力的三大支柱之一。企業內部物流體系和外部物流體系成為一個企業重塑競賽力的重要手法和辦法。物流在劇烈競賽的商場經濟中現已在企業戰略中占有一席之地！
《哈佛商業談論》的一篇文章“依據才能的競賽”中，作者剖析了零售業偉人沃爾瑪公司取得巨大成功的原因。在闡明沃爾瑪致力于通過天天賤價和產品即得性來樹立顧客忠實時，作者斷語沃爾瑪之所以完成為顧客始終如一的優質服務的政策，要害是讓企業彌補存貨的辦法成為其競賽戰略的中心部分。這種戰略眼光在很大程度上以所謂的“過載”（cross-docking）這一無形的物流技能得以充分體現。一項普通的物流戰略居然變成了世界零售巨子整個競賽戰略的中心部分。沃爾瑪的巨大成功就在于知道到有用的企業戰略必定需求細節與全體之間的有力平衡。而物流貫穿一切要害的企業功用，天然要在堅持該平衡中發揮戰略效果。若過載這種專業技能對沃爾瑪的成功重要的話，那是企業的高層辦理者看到物流與企業戰略有較大相關。當那些成百上千的單個部分被整合為一個完好的、辦理杰出的全體時，當那些活動被發明性地、及時精確而有條有理地執行時，物流能夠在任一企業的中心才能和競賽力中起到戰略效果。
4. 企業物流戰略規劃與規劃
貫穿于出產和流轉全進程的物流，在下降企業運營本錢，發明第三贏利源泉的一同，也在全球的商場競賽環境下，發揮著無足輕重的效果，物流成為企業運營主角的年代現已到來。許多企業盡管知道到展開物流的潛力，但往往感到無從著手。所以，要取得高水平的物流績效，發明顧客的買方價值和企業的戰略價值，有必要了解一個企業的物流體系的各構成部分怎么和諧工作與整合，并進行相應的物流戰略規劃與規劃。一個企業物流戰略一般表現在五個重要層次上，構成物流戰略環形圖，它樹立了企業規劃物流戰略的結構。
物流戰略層：樹立物流對企業戰略的幫忙效果，建造兩大途徑和兩大體系
物流首要是一種服務，企業建造物流體系的意圖首要是為了完成企業的戰略，所以企業展開物流有必要首要樹立物流規劃與辦理對企業全體戰略的幫忙效果。一同，企業現代物流的展開有必要建造兩大途徑和兩大體系，即根底設備途徑和信息途徑，信息網絡體系和物流配送體系。在進行企業物流規劃辦理開端有必要進行企業資源才能的剖析，充分利用曩昔和現在的途徑、設備以及其他各種資源來完善企業的全體戰略并以最少的本錢和最快的辦法建造兩大途徑和兩大體系。
物流運營層：通過顧客服務樹立戰略方向
物流活動存在的僅有意圖是要向內部和外部顧客供給及時精確的交貨，不管交貨是出于何種動機或意圖，承受服務的顧客始終是構成物流需求的中心與動力。所以，顧客服務是擬定物流戰略的要害。并且，要履行一項營銷戰略，有必要要調查企業在與爭奪顧客和堅持顧客有關的進程中的一切活動，而物流活動便是這些要害才能之一，能夠被開發成中心戰略。在某種程度上，企業一旦將其競賽優勢樹立在物流才能上，它就具有難以重復再現的特征。
物流結構層：物流體系的結構部分，包含途徑規劃和設備的網絡戰略
企業的物流體系首要應該滿意顧客的服務需求，而物流體系的途徑結構和設備網絡結構供給了滿意這些需求的物資根底。物流途徑規劃包含確認為到達希望的服務水平而需履行的活動與功用，以及途徑中的哪些成員將履行它們。途徑體系規劃需求在途徑政策的擬定、途徑長度和寬度的點評、商場、產品、企業以及中間商要素的研討、途徑成員的挑選及責任、途徑協作等方面仔細剖析與判別，由于體系一旦施行，常常無法輕易地改動。跟著顧客需求改變和競賽者的自我調整，途徑戰略有必要再點評以堅持或增強商場位置。
企業物流設備的網絡戰略要處理的問題有：設備的功用、本錢、數量、地址、服務目標、存貨類型及數量、運送挑選、辦理運作辦法（自營或向第三方外籌）等。網絡戰略有必要與途徑戰略以一種給顧客價值最大化的辦法進行整合。涉及到和3PL供給商的協作，物流網絡可能會變得更為雜亂，也比傳統網絡愈加靈敏，因而，對現有的倉儲事務、庫存裝備政策、運送辦理事務、辦理程序、人員安排和體系等進行改造是明智之舉。在動態的、競賽的商場環境中，也需求不斷地批改設備網絡以習慣供求根本結構改變。
物流功用層：物流戰略功用部分，尤其是運送、倉儲和物料辦理
物流戰略規劃功用部分主要是對企業物流作業辦理的剖析與優化。運送剖析包含承運人挑選、運送合理化、貨品集并、裝載計劃、路途確認及安排、車輛辦理、回程運送或承運績效鑒定等方面的考慮；倉儲方面的考慮包含設備安置、貨品裝卸轉移技能挑選、出產功率、安全、規章制度的履行等；在物料辦理中，剖析能夠著重于猜測、庫存操控、出產進展計劃和收購上的最佳運作與前進。
物流履行層：日常的物流辦理問題
企業物流戰略規劃與辦理的最終一層為履行層，包含支撐物流的信息體系、輔導日常物流運作的政策與程序、設備設備的裝備及保護、以及安排與人員問題。其間，物流信息體系和安排結構規劃是其間最為重要的內容！
物流信息體系是一體化物流思想的完成手法和現代物流作業的支柱。沒有先進的信息體系，企業將無法有用地辦理本錢、供給優秀的顧客服務和取得物流運作的高績效。當今企業要堅持競賽力，有必要把信息根底結構的效果延伸到包含需求計劃、辦理操控、決議計劃剖析等方面，并將信息的可得性、精確性、及時性、靈敏性、應變性等特色結合到一同，還要注意到與途徑成員之間的銜接。
安排一體化、供應鏈整合、虛擬安排、動態聯盟、戰略聯盟、戰略伙伴、企業流程再造、靈敏制作等發生在安排辦理范疇的革新，需求以全新的思想知道企業，一同，物流辦理也要對革新作出活躍的反響。一個整合的、高效的安排對成功的物流績效是重要的。一體化的物流辦理并不意味著將渙散于各功用部門中的物流活動會集起來，單一的安排結構并非對一切的企業都是適合的，要害在于物流活動之間的和諧協作，要防止各功用部門尋求部分物流績效的最大化。
5. 企業物流戰略規劃事例
濟南汽運總公司成功施行物流戰略規劃
濟南汽運總公司作為山東省經貿委指定的優化企業物流辦理試點單位，近年來遵從物流業的展開規律，不斷追尋業界新動態，在根底設備建造、網絡建造、信息辦理等方面都取得了長足的前進與展開，并以標準的辦理、優質的服務贏得了很多大客戶的喜愛。
在確認展開物流戰略之前，濟南汽運總公司還在為日益萎縮的貨運商場愁眉苦臉。為了探求新的展開路途，濟南汽運總公司較早地觸摸并引進了物流運營辦理理念。在南開大學物流專家組對公司進行了全面的體系調研之后，兩邊共同研討擬定了《濟運物流展開戰略研討報告》，徹底突破了以貨品位移為主的傳統貨運運營思路捆綁，提出了以署理為龍頭、以網絡為根底、以場站為依托、以運力為配套、以多種辦法聯運為方向，向現代物流企業發?quot;的輔導思想。與此一同，公司加快了物流運營的根底設備建造。
濟南汽運總公司通過承運山東松下形象工業有限公司的產品，結識了松下物流公司（松下株式會社的專業物流子公司），并以優質的服務給對方留下了深入的形象。在與日本松下物流公司的協作進程中，濟南汽運總公司堅持將學習融于服務，活躍采用、學習外方先進的辦理經驗，并依據自己的展開戰略，活躍開辟世界商場、加強網絡建造和展開現代科技，在盡力為松下物流公司供給優質服務的一同，有力地拓寬了服務空間，前進了本身的競賽力。
濟南汽運總公司還力求進入世界商場，并于1998年組建了山東貿通世界貨運署理有限公司，經國家外貿部審驗同意取得了世界貨運一級署理權，可獨立承辦進口物資的制單、報關等多種事務。在網絡建造方面，濟南汽運總公司在山東省內樹立了以強壯的客運網絡體系為依托的快運配送網絡，主要以高時效、批量小、高附加值的小件貨品為服務目標，在省外則致力于將原有的聯運網絡、零擔貨運網絡改造為物流服務網絡，并參加了我國物流聯盟，與24家物流企業樹立了安穩的協作關系。
面臨飛速展開的信息技能，濟南汽運總公司于1999年出資40萬元與西安亞橋公司協作，開發了山東省內第一套專業物流辦理信息體系，完成了對受托、配送、進程查詢、辦理、結算等環節的全程操控和主動化辦理，現在正著手構筑依據微軟干流途徑和因特網技能的第三方物流信息體系。2000年9月，汽運總公司在濟南市高新技能開發區修建了物流買賣大廳，買賣中心引進了大屏幕、微機主動查詢、主動報價等先進科技設備，成為山東省內最大的貨運信息買賣中心。
濟南汽運總公司通過與松下公司近五年的攜手協作，服務才能有了極大的前進：倉儲面積由1996年年頭的5000平方米增加到20000 平方米，各種運送車輛到達100余部，并與國內外幾十家客戶樹立了安穩的協作關系。前不久，濟南汽運總公司又與日本松下電器有限公司我國分公司正式簽約，由濟南汽運總公司全面署理其電器產品的整機、配件、樣品機等貨品種類的物流事務，擔任在全國范圍內為其供給多功用、一體化的綜合性物流服務。這次新的協作，打破了以往以運送、倉儲為主的單一服務形式，由濟南汽運總公司依據松下公司需求自行規劃服務計劃，開端了真實意義上的物流運作。咱們信任，濟南汽運總公司在進行物流戰略的規劃與辦理進程中，一同在為松下公司這樣的聞名企業服務的進程中，敏捷生長為具有較強競賽才能的國內聞名物流企業。
6．結語
戰略性的規劃，戰略性的出資，戰略性的技能開發是最近幾年促進物流現代化展開的重要原因。 企業本身展開物流不只要處理倉儲運送和產品配送這些物流的根本問題，更重要的是為了在現在瞬息萬變的商場環境中求生存謀展開，有必要把物流放在企業運營辦理的戰略高度上去考慮收購、出產和出售進程中物流活動的有機結合，以事務流程為根底，構成物流的一體化，然后有用地加強企業的商場出售競賽力。物流是企業商場營銷的根底。企業司理人在作出物流決議計劃時，應該把物流體系與營銷戰略以及企業的全體戰略有機地結合起來，從戰略高度去權衡物流運營本錢與商場拓寬需求、物流顧客服務的特殊要求之間的動態平衡，而不只僅局限于處理流程再造、緊縮本錢、加強訓練等投入產出的辦理問題、有限資源的合理裝備問題。

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