賀登才：首先是出于物流業(yè)的重要位置，物流業(yè)是一個(gè)新式的,并且是生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè)，觸及國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，是我國經(jīng)濟(jì)開展的一個(gè)重要支撐。這幾年物流業(yè)有了比較大的開展，可是仍然還存在一些問題，特別是在金融危機(jī)沖擊的狀況下，物流業(yè)也遇到了許多開展中的問題，特別需求調(diào)整和復(fù)興。
這次規(guī)劃是我國物流業(yè)的榜首個(gè)規(guī)劃。在十大工業(yè)規(guī)劃中，物流業(yè)是僅有一個(gè)服務(wù)業(yè)，從這個(gè)視點(diǎn)來說，把物流業(yè)列入十大工業(yè)調(diào)整復(fù)興方案，含義十分嚴(yán)重。物流工業(yè)規(guī)劃更多地是著眼于久遠(yuǎn)的、全面的、宏觀的布局，也包含處理當(dāng)時(shí)問題的辦法。復(fù)興規(guī)劃出臺(tái)伊始，并沒有一些很詳細(xì)的方針措施，還需求靠往后不斷完善充分。
賀登才：物流業(yè)的開展對(duì)各個(gè)工業(yè)如制造業(yè)、商貿(mào)流轉(zhuǎn)業(yè)的開展具有支撐效果，對(duì)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也具有重要含義。現(xiàn)在，我國物流業(yè)的增加值占整個(gè)服務(wù)業(yè)的增加值17%，也就是說物流業(yè)增長6個(gè)百分點(diǎn)左右，就可以拉動(dòng)服務(wù)業(yè)進(jìn)步1個(gè)百分點(diǎn)。不管是四萬億的擴(kuò)大內(nèi)需的出資方針，仍是其他九個(gè)要調(diào)整和復(fù)興的工業(yè)，都離不開物流業(yè)的支撐。
賀登才：這種說法有必定的道理。由于一切的制造業(yè)都會(huì)遇到物流的問題，經(jīng)過選用現(xiàn)代物流辦理理念、辦法、技能，經(jīng)過別離外包事務(wù)，進(jìn)行供給鏈整和，可以進(jìn)步產(chǎn)品競爭力，下降流轉(zhuǎn)本錢。
賀登才：現(xiàn)在物流業(yè)是鼎足之勢，外資企業(yè)、國有企業(yè)、民營企業(yè)，各有優(yōu)勢和特長。我感覺，外資企業(yè)在世界物流方面具有優(yōu)勢，在鄉(xiāng)村地區(qū)，本土化方面仍是國內(nèi)企業(yè)較有優(yōu)勢。我以為當(dāng)時(shí)我我國物流業(yè)存在著四個(gè)方面的問題，榜首是社會(huì)化的物流需求缺乏，物流需求現(xiàn)在還更多地渙散在各個(gè)企業(yè)，沒能構(gòu)成社會(huì)化的需求，因而功率比較低。第二，專業(yè)化的服務(wù)才能不行，許多物流企業(yè)還處于粗放經(jīng)營階段。第三，我國的設(shè)備設(shè)備聯(lián)接配套性比較差，不能支撐物流業(yè)的需求，第四，我國的方針環(huán)境、職業(yè)根底作業(yè)相對(duì)不行健全，還趕不上物流開展的需求。
賀登才：鄉(xiāng)村物流確實(shí)是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，一起又是一個(gè)很單薄的環(huán)節(jié)。有關(guān)鄉(xiāng)村物流系統(tǒng)建造，規(guī)劃中有所提及。我以為，從各項(xiàng)方針來看，往后我國將會(huì)愈加注重鄉(xiāng)村物流系統(tǒng)的建造，現(xiàn)在鄉(xiāng)村物流最主要的單薄環(huán)節(jié)仍是配送系統(tǒng)不健全，信任國家會(huì)有相應(yīng)的配套方針出臺(tái)。別的，據(jù)我了解，郵政企業(yè)這幾年所做的作業(yè)對(duì)鄉(xiāng)村物流方面奉獻(xiàn)較大，由于郵政企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)散布廣，因而有更多便當(dāng)?shù)臈l件，可以發(fā)揮更多的效果。
賀登才：這當(dāng)然是咱們的共同愿望，但就現(xiàn)在狀況來看，還不能給出這樣達(dá)觀的猜測，由于距離仍是相當(dāng)大的。如社會(huì)物流總費(fèi)用和GDP的比率，我國是18.3%，發(fā)達(dá)國家是10%左右，咱們的距離比他人落后一倍。在硬件設(shè)備方面，世界快遞集團(tuán)UPS具有飛機(jī)600多架，而我國一切物流企業(yè)加起來也只要六七十家貨機(jī)，從這一點(diǎn)來講，我國要造就像聯(lián)邦快遞這樣的企業(yè)仍然負(fù)重致遠(yuǎn)。當(dāng)然現(xiàn)在最重要的是從經(jīng)濟(jì)開展水平動(dòng)身，讓物流業(yè)可以習(xí)慣經(jīng)濟(jì)開展水平的需求。在將來，我國將經(jīng)過調(diào)整復(fù)興規(guī)劃，進(jìn)步物流企業(yè)的商場集中度，進(jìn)步企業(yè)的供給服務(wù)才能，培養(yǎng)具有世界競爭力的大型物流企業(yè)。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/139236.html 物流管理信息系統(tǒng)規(guī)劃的特色是什么？