1.1微觀上現(xiàn)代物流業(yè)將成為一個(gè)國(guó)家的支柱職業(yè)

電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革新，強(qiáng)化了信息處理，弱化了實(shí)體處理。這必然導(dǎo)致工業(yè)大重組，原有的一些實(shí)體職業(yè)、企業(yè)將逐步緊縮甚至消亡，將擴(kuò)展和新增一些職業(yè)、企業(yè)。工業(yè)重組的成果，或許實(shí)際上使得社會(huì)上的工業(yè)只剩余兩類職業(yè)，一類是實(shí)業(yè)，包含制造業(yè)和物流業(yè)；一類是信息業(yè)，包含服務(wù)、金融、信息處理業(yè)等。在實(shí)業(yè)中，現(xiàn)代物流業(yè)必將得到強(qiáng)化，物流活動(dòng)從流通范疇向出產(chǎn)范疇浸透，物流業(yè)涉及到榜首、第二、第三工業(yè)和悉數(shù)社會(huì)再出產(chǎn)進(jìn)程，物流工業(yè)演變?yōu)橐粋€(gè)十分巨大并且雜亂的范疇，并逐步成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱職業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)將成為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)競(jìng)賽力的決議性要素，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，成為聯(lián)絡(luò)其他工業(yè)的樞紐和橋梁。

1.2微觀上物流企業(yè)會(huì)越來越強(qiáng)化

電子商務(wù)的運(yùn)用，使得一般顧客能夠在網(wǎng)上商城購(gòu)買自己所需的產(chǎn)品，企業(yè)能夠經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)收購(gòu)質(zhì)料、承受定單、出售產(chǎn)品，并且能夠通過電子銀行或許運(yùn)用電子錢銀進(jìn)行付出。實(shí)際中的商鋪、銀行將會(huì)很多削減甚至消亡。而與此一同，除了極少數(shù)的數(shù)字化產(chǎn)品(如電子書本、音樂等)能夠經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸之外，其他的絕大部分產(chǎn)品還得依賴于物流企業(yè)送達(dá)客戶。除此之外，物流公司還要從出產(chǎn)企業(yè)及時(shí)把產(chǎn)品進(jìn)貨入庫(kù)。物流企業(yè)擔(dān)任著出產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)房和用戶的什物供應(yīng)者的兩層人物。并且，跟著絕大大都的商鋪、銀行虛擬化，商務(wù)事務(wù)處理信息化，大都出產(chǎn)企業(yè)柔性化，整個(gè)商場(chǎng)剩余的就只有什物物流處理作業(yè)了。物流企業(yè)成了代表一切出產(chǎn)企業(yè)及供貨商對(duì)用戶的專一最會(huì)集、最廣泛的什物供應(yīng)者，是進(jìn)行區(qū)域商場(chǎng)什物供應(yīng)的專一主體。物流企業(yè)的位置得到強(qiáng)化，電子商務(wù)把物流企業(yè)進(jìn)步到了前所未有的高度。

2 電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)量的擴(kuò)展

2.1電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)有著巨大的需求

(1)電子商務(wù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)開展而直接發(fā)生的物流需求。

經(jīng)濟(jì)開展自身能夠直接發(fā)生物流需求，物流總量是與經(jīng)濟(jì)總量成正比的，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流本錢與GDP之比大約為10%左右，而開展我國(guó)家以我國(guó)為例則能夠占到18%左右。電子商務(wù)極大的推進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)的開展，在電子商務(wù)推進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)總量的增加的一同，必定發(fā)明了巨大的物流需求。

(2)電子商務(wù)活動(dòng)直接發(fā)生的物流需求。

電子商務(wù)活動(dòng)中，除了極少數(shù)的數(shù)字化產(chǎn)品如書本、音像等能夠經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)直接傳輸之外，絕大部分產(chǎn)品依然有賴于物流配送，物流是完結(jié)電子商務(wù)的確保。因而，電子商務(wù)活動(dòng)的進(jìn)程中，有著廣泛的物流需求。

2.2我國(guó)物流供應(yīng)才能剖析

現(xiàn)在，我國(guó)工業(yè)界正在構(gòu)成五條物流體系：以五大運(yùn)送方法為代表的運(yùn)送物流體系，以產(chǎn)品加工和配送為代表的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，以服務(wù)型競(jìng)賽戰(zhàn)略為代表的制造商物流體系，以海、空港集散為代表的口岸物流體系和正在顯現(xiàn)中的以電子商務(wù)為代表的配送物流體系。但總的來看，我國(guó)物流供應(yīng)還處于比較低的水平，物流本錢高，反響不行敏捷，各體系的網(wǎng)絡(luò)化程度不高，服務(wù)水平比較低，還處于開展的初級(jí)階段，還難以滿意現(xiàn)代企業(yè)和電子商務(wù)對(duì)物流的需求。

從上述咱們對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的供應(yīng)和需求狀況的剖析中，不難看出，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的需求大于供應(yīng)，這必將影響更多的企業(yè)進(jìn)入物流范疇，物流業(yè)將會(huì)成為出資的熱門，伴跟著跨國(guó)物流企業(yè)的進(jìn)入和本鄉(xiāng)物流企業(yè)的生長(zhǎng)，現(xiàn)代物流業(yè)這塊蛋糕一定會(huì)跟著電子商務(wù)的開展而做大做強(qiáng)。

3 電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)質(zhì)的進(jìn)步

3.1電子商務(wù)有利于物流根底設(shè)備的改進(jìn)

物流根底設(shè)備是安排物流體系運(yùn)轉(zhuǎn)的根底條件，包含公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、貨場(chǎng)、物流中心、庫(kù)房、物流線路、物流配備及物流網(wǎng)絡(luò)等。電子商務(wù)具有高效敏捷、全球化的特色，物流作為電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)之一，也有必要具有上述特色。而物流要具有上述才能，有必要以敏捷高效、暢通無阻的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)為條件。因而，電子商務(wù)的開展，將會(huì)推進(jìn)物流根底設(shè)備的改進(jìn)。

3.2電子商務(wù)將促進(jìn)物流技能水平的進(jìn)步

物流技能指現(xiàn)代物流運(yùn)轉(zhuǎn)與辦理進(jìn)程中選用的信息技能與操作技能。物流技能水平的凹凸是決議著物流功率的凹凸，電子商務(wù)需求高效運(yùn)作的物流體系。電子商務(wù)的開展將大大促進(jìn)物流技能的現(xiàn)代化進(jìn)程，具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是各種先進(jìn)物流信息技能的廣泛運(yùn)用；二是物流操作技能的全面進(jìn)步。

3.3電子商務(wù)對(duì)物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的影響

(1)對(duì)收購(gòu)的影響

傳統(tǒng)的收購(gòu)極端雜亂。收購(gòu)員要完結(jié)尋覓適宜的供貨商、查驗(yàn)產(chǎn)品、下訂單、接取發(fā)貨通知單和貨品發(fā)票等一系列雜亂繁瑣的作業(yè)，并且收購(gòu)進(jìn)程中簡(jiǎn)單發(fā)生暗箱操作，拿回扣等問題。電子商務(wù)的開展及運(yùn)用對(duì)收購(gòu)發(fā)生了積極影響，首要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：下降收購(gòu)本錢，縮短收購(gòu)周期，進(jìn)步收購(gòu)質(zhì)量，通明收購(gòu)流程。

(2)進(jìn)步了物流配送水平

電子商務(wù)強(qiáng)化了物流配送，進(jìn)步了物流配送的位置。從商業(yè)視點(diǎn)看，電子商務(wù)的開展需求具有兩個(gè)重要的根底條件：一是貨款的付出，二是產(chǎn)品的配送。 B2C的物流支撐都要靠配送來供給，B2B的物流事務(wù)會(huì)逐步外包給第三方物流，其供貨方法也是配送制。沒有配送，電子商務(wù)物流就無法完結(jié)，電子商務(wù)也就無法完結(jié)，電子商務(wù)的命運(yùn)與配送業(yè)聯(lián)絡(luò)在了一同。一同，電子商務(wù)使制造業(yè)與零售業(yè)完結(jié)“零庫(kù)存”，實(shí)際上是把庫(kù)存搬運(yùn)給了配送中心，因而配送中心成為整個(gè)社會(huì)的庫(kù)房。

(3)進(jìn)步了運(yùn)送速度

在電子商務(wù)條件下，速度已上升為最首要的競(jìng)賽手段。物流體系要進(jìn)步客戶對(duì)產(chǎn)品的可得性水平，在庫(kù)房等設(shè)備布局確認(rèn)的狀況下，運(yùn)送將是決議性的。因?yàn)檫\(yùn)送活動(dòng)的雜亂性，運(yùn)送信息同享的基本要求便是運(yùn)送單證的格局規(guī)范化和傳輸電子化。為了完結(jié)運(yùn)送單證，首要是貨運(yùn)提單、運(yùn)費(fèi)清單和貨運(yùn)清單的一票通，完結(jié)貨運(yùn)全程的盯梢監(jiān)控和回程貨運(yùn)的統(tǒng)籌安排，將要求在供應(yīng)鏈內(nèi)部運(yùn)用的規(guī)范暗碼，經(jīng)過辦理買賣、翻譯通訊規(guī)范和削減通訊聯(lián)接數(shù)目來使供應(yīng)鏈增值，然后在物流聯(lián)盟企業(yè)之間樹立安穩(wěn)的制化途徑聯(lián)系；要求物流體系在相關(guān)通訊設(shè)備和信息處理體系方面進(jìn)行先期的開發(fā)出資，如電子通關(guān)、條形碼技能、在線貨運(yùn)信息體系、衛(wèi)星盯梢體系等。

3.4電子商務(wù)促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的世界化

電子商務(wù)代表未來世界交易的開展方向，電子商務(wù)具有跨時(shí)空的特色，任何一個(gè)企業(yè)和商家都能夠運(yùn)用全球資源，開辟世界商場(chǎng)，參加全球競(jìng)賽，在這個(gè)進(jìn)程中，作為完結(jié)電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)之一的物流，也有必要能習(xí)慣全球競(jìng)賽，物流業(yè)的世界化是不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。物流的世界化表現(xiàn)為以下四個(gè)方面：(1)世界物流交易：世界物流一般需求世界間的不同國(guó)別的兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流企業(yè)之間的協(xié)作完結(jié)；(2)世界物流協(xié)作：不同國(guó)別的企業(yè)一起完結(jié)嚴(yán)重的世界經(jīng)濟(jì)技能項(xiàng)目的世界物流；(3)世界物流出資：不同國(guó)別的物流企業(yè)一起出資組成世界物流企業(yè)；(4)世界物流溝通：在物流科學(xué)、技能、教育、訓(xùn)練和辦理方面的世界溝通。

3.5電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)水平的進(jìn)步

在電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)支撐下，現(xiàn)代物流添加了一些增值性物流服務(wù)，進(jìn)一步進(jìn)步了現(xiàn)代物流業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)。這些增值性的物流服務(wù)首要包含以下幾類服務(wù)：加速反響速度的服務(wù)，添加便利性的服務(wù)，延伸服務(wù)，個(gè)性化服務(wù)。

3.6第三方物流將成為現(xiàn)代物流業(yè)的首要安排形式

電子商務(wù)企業(yè)選用第三方物流服務(wù)，將自己不拿手的事務(wù)外包給專業(yè)的物流企業(yè)，有利于企業(yè)資源優(yōu)化裝備，將有限的人力、物力會(huì)集于中心事務(wù)，節(jié)約本錢，下降庫(kù)存，進(jìn)步客戶服務(wù)水平，然后增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)賽力，在劇烈的競(jìng)賽中贏得自動(dòng)。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/139187.html 電子商務(wù)對(duì)物流有什么影響?