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前語1一，開單辦理4（一），汽運開單4（二），車輛的調(diào)度6二、配載辦理8（一），配載應(yīng)留意的事項8（二），運送合同：10四、總部客服中心12（一），客服部首要的責(zé)任是：12（二），客服部作業(yè)的要求：12五、總部財政14（一），財政崗位責(zé)任：14（二），管帳14（三），出納14（四），收費員15六、承運人16（一），貨運合同承運人的責(zé)任16（二），承運人的違約責(zé)任17（三），違約的補(bǔ)償17七，抵達(dá)部北京公司18八，抵達(dá)部倉庫北京19（一），電話告訴19（二），短信告訴19九，抵達(dá)部派送21(一)、自提產(chǎn)品闡明：21(二)、客戶自提流程：21(三)、客戶自提優(yōu)勢：22十，抵達(dá)部已簽單回來26總結(jié)與心得28前語
跟著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加速，我國制造業(yè)的繁榮鼓起帶動了我國物流工業(yè)的快速開展，國外知名物流公司的涌入，使得我國物流職業(yè)的競賽日趨劇烈。面臨劇烈的市場競賽和雜亂的物流網(wǎng)絡(luò)，物流企業(yè)只要經(jīng)過各種高科技手法加速物流速度，下降物流本錢，進(jìn)步辦理水平和服務(wù)質(zhì)量，才能在競賽中制勝?，F(xiàn)在，發(fā)達(dá)國家的物流設(shè)備自動化程度和網(wǎng)絡(luò)化方面已全面完成了決心化。貨品的接納，分揀，裝卸，存取，運送，監(jiān)控的流程中的自動化已適當(dāng)遍及。條形碼，射頻辨認(rèn)，全球衛(wèi)星定位，地理信息系統(tǒng)已完全完成了自動化和高效化。而國內(nèi)物流業(yè)起步比較晚，開展水平低，在信息技能的運用方面與發(fā)達(dá)國家有很大的距離，發(fā)達(dá)國家已遍及運用的一些技能設(shè)備在國內(nèi)還很少運用。要進(jìn)步本身的信息化程度，縮短與

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/139052.html 物流信息系統(tǒng)實訓(xùn)陳述