在曩昔幾十年中，物流對企業(yè)在商場上能否制勝的決議效果變得越來越顯著。從本質(zhì)上說，企業(yè)在商場上的體現(xiàn)主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價格以及產(chǎn)品的供應三個要素決議，其間任何一個要素對企業(yè)的競爭能力都起著重要的影響效果，而這三個要素都別離直接遭到物流的影響。世界經(jīng)濟將在縱向上對工業(yè)、供貨商、顧客、交易和物流公司進行從頭分工，介人出產(chǎn)以及出售環(huán)節(jié)的物流公司的呈現(xiàn)將是物流業(yè)開展的必然趨勢。第三方物流給供應鏈各參與者帶來了許多優(yōu)點和便利，因此遭到了極大的歡迎，商場潛力巨大，必將成為下一世紀物流業(yè)的干流，本文將從以下幾方面進行論說。

一、物流的基本概念

物流一詞源于英語的“Logistics”，本意是軍事后勤保障，二次大戰(zhàn)后，物流的概念被廣泛運用于經(jīng)濟范疇。

1962年，美國的杜拉克在“經(jīng)濟范疇的漆黑大陸”一文中，初次明確提出了物流范疇的機會與應戰(zhàn)。依據(jù)美國物流辦理協(xié)會對物流的界說為：“物流是為滿意消費者需求而進行的對 原材料、中心庫存、終究產(chǎn)品及相關(guān)信息從開始地到消費地的有用活動與存儲的方案、實施與操控的進程”。該界說詳細突出了物流的四個要害組成部分：本質(zhì)活動、本質(zhì)存儲、信息流動和辦理和諧。因為物流進程是物質(zhì)產(chǎn)品從供應者到顧客之間雜亂的空間流轉(zhuǎn)進程，觸及出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、消費等領(lǐng)域，現(xiàn)代物流辦理包含的內(nèi)容已越來越廣泛。物流實踐上是對供應鏈中的產(chǎn)品在各供應鏈參與者之間進行辦理，包含流轉(zhuǎn)中的（運送中的）和非流轉(zhuǎn)中的（庫存的），經(jīng)過供應鏈辦理對整個途徑的產(chǎn)品和信息實施增加值活動辦理，以便獲取最大的運作效率和效益。

二、第三方物流及其商場現(xiàn)狀

第三方物流是在物流途徑中由中心商供給的服務，中心商以合同的方式在必定期限內(nèi)，供給企業(yè)所需的悉數(shù)或部分物流服務。第三方物流供給者是一個為外部客戶辦理、操控和供給物流服務作業(yè)的公司，他們并不在供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但經(jīng)過供給一整套物流活動來服務于供應鏈。

現(xiàn)代意義上的第三方物流是一個約有十到十五年前史的職業(yè)。在美國，第三方物流業(yè)被以為尚處于產(chǎn)品生命周期的開展期；在歐洲，尤其在英國，普遍以為第三方物流商場有必定的老練程度。歐洲現(xiàn)在運用第三方物流服務的份額約為76％；美國約為58％，且其需求仍在增加。研討標明，歐洲24％和美國33％的非第三方物流服務用戶正活躍考慮運用第三方物流服務；歐洲62％和美國 72％的第三方物流服務用戶認為他們有或許在三年內(nèi)增加對第三方物流服務的運用。一些職業(yè)觀察家已對商場的規(guī)劃作出估量，整個美國第三方物流業(yè)的收人已從1994年的15 0億美元增加到1996年的250億美元，并有望在2000年打破500億美元大關(guān)。現(xiàn)在的 250億美元被以為占美國相關(guān)商場的6％，那意味著有相當于4200億美元的商場規(guī)劃，歐洲最近的潛在物流商場的規(guī)劃估量約為9500億美元。

由此可見，全世界的第三方物流商場具有潛力大、漸進性和高增加率的持證。這種情況使第三方物流業(yè)具有很多服務供給者，大多數(shù)第三方物流服務公司是以傳統(tǒng)的“類物流”業(yè)為起點而開展起來的，如倉儲業(yè)。運送業(yè)、空運、海運。貨運署理和企業(yè)界的物流部等，他們依據(jù)顧客的不同需求，經(jīng)過供給各具特色的服務取得成功。美國現(xiàn)在有四百多個第三方物流供貨商，其間大多數(shù)公司開始時并不是第三方物流服務公司，而是逐步開展進入該職業(yè)的。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/139024.html 第三方物流論文怎樣寫？