第三方物流的法令特征
通過剖析第三方物流的概念，可以看出企業自營物流歸于企業內部的辦理領域，只要獨立的第三方物流才在物流運營過程中形成了以供給物流服務為內容的權力義務關系。依照法令聯系的分類，它屬于相等主體之間的商事法令聯系，因此歸于我國商法（Commercial law）調整的領域。以下將從法令的視點對第三方物流作為商主體和商行為等兩個方面所表現出來的特征做一論述：
（一） 第三方物流企業的法令特征（商主體特征）
1、 第三方物流企業是獨立的商法人
第三方物流企業是依據公司法等商事法令注冊建立，享有權力并承當義務的獨立法人，這一點是其與企業內部物流工作部的底子差異。出產企業內部物流工作部的中心使命是安身企業內部，為企業的收購、出產、出售、收回等活動供給物流支撐。物流工作部的運營特色決議了其在法令上不用定具有法令主體資格。而第三方物流企業須立足商場，面向社會眾多客戶供給物流服務，其獨立享有權力、獨立承當義務并獨立承當職責的特色決議了在法令上有必要賦予其獨立的法人資格。
2、 第三方物流企業的建立呈現出行政許可主義的顏色
從我國公司法規則來看，我國公司建立的總趨勢是采納原則主義，即公司建立的必要條件由法令做出規則，凡具有法定條件的，不用通過國家主管機關同意，就可以建立公司。但在我國部分地區，第三方物流企業的建立呈現出行政許可主義的顏色。物流工業在我國剛剛起步，開展尚不老練，政府為防止盲目投資、重復建造，以及貫徹落實政府微觀層面的物流工業政策和規劃，實踐中政府對物流開展大多采納了活躍干涉的情緒，這就使得物流企業在建立過程中表現出稠密的行政許可主義顏色。
3、 第三方物流內部各成員企業之間具有相相聯系，并在事實上形成了企業集團
依托電子信息技術的支撐，第三方物流成員企業之間充沛同享信息，這就要求相互可以相互信賴，才干獲得比獨自從事物流活動更好的作用。一般來說，第三方物流企業總部與各成員企業之間大多采納總分公司、母子公司（全資或控股）等安排形式。從相相聯系來看，總分公司、母子公司均在事實上構成了企業集團。
4、 第三方物流企業與大客戶之間是戰略性的物流聯盟（Logistics alliance）聯系
第三方物流企業與大客戶之間所產生的聯系并非偶然一次兩次的商場買賣，在買賣堅持了一段時期之后，客戶將愈加依靠第三方物流。第三方有現成的物流解決方案，這比客戶自己去做顯得愈加專業，所以客戶都十分樂意把物流外包（Outsourcing）出去，然后第三方物流和客戶之間在經濟上就構成了一種不可分割的供應鏈（Supply chain）聯系。為堅持供應鏈聯系的安穩，兩邊便有可能在法令層面上結成優勢互補、危險共擔、協作雙贏的戰略性的物流聯盟。

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