在社會化大出產更加擴展，專業化分工更加細化的今日，服務成為企業競賽的關鍵因素。以最小的總本錢供給預期的顧客服務已為成企業盡力的方向，協助企業進步顧客服務水平和質量也正是第三方物流所尋求的底子方針。服務水平的進步會進步顧客滿意度，增強企業諾言，促進企業的出售，進步利潤率，然后進步企業市場占有率。在市場競賽日益劇烈的今日，高水平的顧客服務關于現代企業來說是至關重要的，它是企業優于其同行的一種競賽優勢。物流才能是企業服務的一大內容之一，會約束企業的顧客服務水平。例如，在出產時因為物流問題使收購的資料不能按期抵達，或許會迫使工廠罷工，不能按期交納顧客定貨而承當巨額違約金，更重要的是會使企業本身諾言受損，銷量削減，乃至失掉杰出協作的顧客。這便是為什么現代企業如此注重服務，注重物流的原因之一。物流服務水平實際上已成為企業實力的一種表現。而第三方物流在協助企業進步本身顧客服務水平上自有其獨到之處。運用第三方物流企業信息網絡和結點網絡，可以加速對顧客定貨的反響才能，加速訂單處理，縮短從定貨到交貨的時刻，進行門對門運送，完結貨品的快速交給，進步顧客滿意度;通過其先進的信息技能和通訊技能可加強對在途貨品的監控，及時發現、處理配送過程中的意外事故，確保定貨及時、安全送達目的地，盡或許完結對顧客的許諾;產品的售后服務，送貨上門，退貨處理，廢品回收等也可由第三方物流企業來完結，確保企業為顧客供給安穩、牢靠的高水平服務。

企業對物流的操控和辦理，實際上便是本錢與服務之間的一種均衡，并且在市場環境下，服務乃至比本錢更重要。現代企業有必要充沛認識到顧客服務的重要性，在考慮是否選用第三方物流時，應處理好本錢與服務的均衡問題，不該一味尋求物流本錢的削減，即便在企業自己從事物流時也應如此。因為低本錢往往簡單導致低服務，過火壓價，會使第三方利益受損，無力經過本身堆集來擴展規劃，也就無力給企業供給更好的服務，反過來也會危害企業本身的久遠利益。應該說只需企業顧客服務水平的提高所帶來的效益大于其本錢開銷，那么這種決議方案便是可取的。只有當企業選用第三方物流后既添加本錢，服務水平又不見有進步乃至下降時，企業才應該從頭決議方案。

第三方物流的危險渙散價值

企業假如自己運作物流，要面臨兩大危險，一是出資的危險，二是存貨的危險。前面咱們現已說過，企業自營物流是要進行物流設備、設備的投資的，如樹立或租借庫房、購買車輛等。這樣的出資往往比較大，而假如企業物流辦理才能較低，不能將企業具有的物流資源有用和諧、整合起來，盡量發揮其功用，致使物流功率低下，物流設備擱置，那么企業在物流上的出資便是失利的，這部分在物流固定財物上的出資將面臨無法回收的危險。另一方面，企業因為本身配送才能、辦理水平有限，為了及時對顧客定貨作出反響，避免缺貨和快速交貨，往往需求采納高水平庫存的戰略，即在總部以及各渙散的定貨點處保持許多的存貨。并且一般來說，企業避免缺貨的希望越大，所需的安全儲藏越多，均勻存貨數量也越多。在市場需求高度改變的情況下，安全庫存量會占到企業均勻庫存的一半以上，關于企業來說就存在著很在原資金危險。雖然存貨歸于活動財物的一種，但它不只不是立刻就能動用的財物，并且它還需求占用許多資金。存貨越多，變現才能往往越弱，企業資金越少。并且跟著時刻的推移，存貨有價值下降的危險。在庫存沒有出售出去變現之前，任何企業都要冒著巨大的資金危險。企業假如經過第三方物流企業進行專業化配送，因為配送才能的進步，存貨活動速度的加速，企業或許削減內部的安全庫存量，然后削減企業的資金危險，或許把這種危險渙散一部分給第三方物流企業。

第三方物流的競賽力進步價值

企業運用第三方物流，可使本身專心于進步中心競賽力。出產企業的中心才能是出產、制作產品，出售企業的中心才能是出售產品。并且跟著外部市場環境的改變，企業的出產經營活動已變得越來越雜亂。一方面，企業需求把更多的精力投入到自己的出產經營傍邊;另一方面，企業往來的目標更多了，所要處理的聯系也更為雜亂，在處理各種聯系和進步本身中心才能上，企業的資源分配便會呈現對立。假如將企業與顧客間的物流活動轉由第三方物流企業來承當，便可大大下降企業在聯系處理上的雜亂程度。企業經過選用第三方物流后，本來的直接面臨多個顧客的一對多聯系變成了直接面臨第三方物流的1對1聯系，企業在物流作業處理上避免了直接一許多顧客打交道而帶來的雜亂性，簡化了聯系網，便于將更多精力投入本身的出產經營中。

此外，作為第三方物流企業，可以站在比單一企業更高的視點上來處理物流問題，經過其把握的物流體系開發規劃能、信息技能才能將原資料供貨商、制作商、批發商、零售商等處于供應鏈上下游的各相關企業的物流活動有機銜接起來，使企業可以構成一種更為強壯的供應鏈競賽優勢，這是單個企業所無法完結的作業。

在專業化分工越來越細的年代，再有實力的企業也不或許八面玲瓏，什么都做得很好。把自己較不拿手的部分，或許說不是自己中心才能的部分給第三方來承當，取長補短，實際上就使得企業和第三方物流各自的優勢得到強化，既能促進企業專心于進步本身中心競賽力，有助于企業的久遠開展，又有利于帶動物流職業全體的開展。

第三方物流的社會效益

以上所說的，實際上可歸為第三方物流的經濟價值，而除了其一起的經濟效益外，第三方物流還具有另一為大多數人所忽視的價值，即其社會效益。首要，第三方物流可將社會上許多的清閑物流資源有用整合、運用起來。在曩昔的方案經濟體制下，受大而全、小而全思維的影響，我國許多企業都建有自己的庫房、車隊、并且往往存在倉儲設備老化、倉儲辦理人員素質低劣等問題。企業各自進行分存儲，導致物流設備運用低效，有的企業庫房缺乏，需擴建，而有的企業庫房則許多擱置、糟蹋，形成社會物流資源的不合理裝備;自行安排運送則使運送功率低下，社會運力得不到有用運用，車輛空駛現象遍及，運送本錢高。并且企業因為遭到原有一套物流體系的約束，很難依托本身力氣來進行更新改造，強化物流辦理。而經過第三方物流企業專業的辦理操控才能和強壯的信息體系，對企業原有的庫房、車隊等物流資源進行統一辦理、運營、安排一起存儲、一起配送，將企業物流體系社會化，完結信息、資源的同享，則可從另一個高度上極大地促進社會物流資源的整合和綜合運用，進步全體物流功率。

其次，第三方物流有助于緩解城市交通壓力。經過第三方物流的專業技能，加強運送操控，經過擬定合理的運送道路，選用合理的運送方法，安排一起配送、貨品配載等，可削減城市車輛運轉數量，削減車輛空駛、迂回運送等現象，處理因為貨車運送的無序化形成的城市交通紊亂、阻塞問題，緩解城市交通壓力。因為城市車輛運送功率的進步，可削減能源消耗，削減廢氣排放量和噪聲污染等，有利于環境的維護與改進，促進經濟的可持續開展。

再次，第三方物流的生長和壯大可帶動我國物流業的開展，對我國產業結構的調整和優化有著重要的含義。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/138794.html 第三方物流的贏利來歷