企業(yè)物流局限于本企業(yè)界部的嘩皮物需求，只和供方或許需方聯(lián)絡(luò)。首要是將本企業(yè)界部和供（需）方的資源進(jìn)行優(yōu)化整合。
第三方物流是將本來(lái)歸于企業(yè)界部的物流管理作業(yè)從企業(yè)管亂液理中抽出來(lái)，由第三方來(lái)完結(jié)。第三方物流面臨的是更大的供應(yīng)鏈，需求優(yōu)化和整合一切供（需）方的資源和本身的資源。
聯(lián)絡(luò)便是以都是以物品的搬運(yùn)到達(dá)公司的階段性意圖.
一、差異1.企業(yè)自營(yíng)物流是公司自己開(kāi)設(shè)的部分或許子公司.其控制權(quán)在企業(yè)一方.
2.外購(gòu)物流歸于出產(chǎn)過(guò)程中需求的一些資料或許儀器而導(dǎo)致中心呈現(xiàn)的差旅費(fèi)用.租費(fèi)等等.多指小范圍購(gòu)物所發(fā)生的供貨商所供給的一些物流運(yùn)送.
3.第三方物流很簡(jiǎn)略.便是我們說(shuō)的各式各樣的快遞貨運(yùn)公司承接了公司的單.也便是間隔較為遠(yuǎn)的一種運(yùn)送物流方法
二、第三方物流企業(yè)的特征:
1. 聯(lián)系契約化。
2. 服務(wù)個(gè)性化。
3. 功用專業(yè)化。
4. 辦理體系化。
5. 信息網(wǎng)絡(luò)化。
簡(jiǎn)略點(diǎn)說(shuō)，便是這個(gè)物流企業(yè)不是貨品的發(fā)運(yùn)方(榜首方)，也不是貨品的接收方(第二方)，而是專業(yè)的物流公司(第三方)，而我國(guó)本來(lái)的許多從事物流的企業(yè)，很不標(biāo)準(zhǔn)，往往都是大企業(yè)自建的”運(yùn)送隊(duì)，一般首要事務(wù)也是本公司的產(chǎn)品”.中小型物流企業(yè)，僅僅就其規(guī)劃而言，與其專業(yè)性無(wú)關(guān).
傳統(tǒng)的對(duì)外托付形狀只是將企業(yè)物流活動(dòng)的一部分，首要是物流作業(yè)活動(dòng)，如貨品運(yùn)送、貨品保管交由外部的物流企業(yè)去做，而庫(kù)存辦理、物流系統(tǒng)設(shè)訓(xùn)等物流辦理活動(dòng)以及一部分企
業(yè)界物流活動(dòng)依然保留在本企業(yè)。
物流企業(yè)是站在自己物流事務(wù)經(jīng)營(yíng)的視點(diǎn)，承受貨主企業(yè)的事務(wù)托付，以費(fèi)用握凳加贏利的方法定價(jià)，收取服務(wù)費(fèi)。供給系統(tǒng)服務(wù)的物流企業(yè)也是以運(yùn)用本企業(yè)的物流設(shè)備，推銷本企業(yè)的運(yùn)營(yíng)事務(wù)為條件，而并非是以貨主企業(yè)物流合理化為意圖來(lái)規(guī)劃物流體系。
第三方物流企業(yè)是站在貨主的立場(chǎng)上，以貨主企業(yè)的物流合理化為規(guī)劃物流體系運(yùn)營(yíng)的方針。并且，第三方物流企業(yè)不一定要有物流作業(yè)才能，也便是說(shuō)能夠沒(méi)有物流設(shè)備和運(yùn)送工具，不直接從事運(yùn)送、保管等作業(yè)活動(dòng)，僅僅擔(dān)任物流體系規(guī)劃并對(duì)物流體系運(yùn)營(yíng)承當(dāng)職責(zé)。
詳細(xì)的作業(yè)活動(dòng)能夠再采納對(duì)外托付的方法由專業(yè)的運(yùn)送、庫(kù)房企業(yè)等去完結(jié)。并且從美國(guó)情況來(lái)看，即便第三方物流企業(yè)保有物流設(shè)備，也是將運(yùn)用本企業(yè)設(shè)備的份額控制在二成左右，以確保向貨主企業(yè)供給最適合的物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益直接同貨主企業(yè)的物流功率、物流服務(wù)水平以及物流作用緊密聯(lián)絡(luò)在一。

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