O2O即onlineToOffline（在線到離線/線上到線下），是指將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下買賣的前臺(tái)，這個(gè)概念最早來源于美國(guó)。O2O的概念十分廣泛，只需產(chǎn)業(yè)鏈中既可涉及到線上，又可涉及到線下，就可通稱為O2O。
簡(jiǎn)略地講，只需你能運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)（互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)）把用戶在線下的、實(shí)踐的需求由線下傳遞到或引導(dǎo)到線上，一起又能把傳遞到線上的需求再返回到線下的供給詳細(xì)服務(wù)的實(shí)體，就完結(jié)了O2O運(yùn)用形式。如下圖所示，形象地描繪了O2O形式中的需求傳遞和價(jià)值傳遞進(jìn)程和O2O運(yùn)用的橋梁效果。
O2O模式在電子商務(wù)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的運(yùn)用廣泛，團(tuán)購(gòu)網(wǎng)、外賣網(wǎng)、社交網(wǎng)等，較早完結(jié)了線上購(gòu)買消費(fèi)，線下享用服務(wù)的互動(dòng)體會(huì)式消費(fèi)形式。跟著，近一兩年的O2O形式的熾熱，讓這種方法逐步被物流企業(yè)所注重、注重、測(cè)驗(yàn)。
當(dāng)時(shí)，物流企業(yè)面臨越來越多的客戶事務(wù)呈現(xiàn)的多種類、小批量、多批次、長(zhǎng)周期的物流服務(wù)需求，需求物流企業(yè)能不斷供給更靈敏、更高效、更實(shí)時(shí)的服務(wù)體會(huì)。因此，客戶的實(shí)際需求和更高的服務(wù)要求，讓物流企業(yè)有必要以客戶為中心、可以最大極限地掩蓋客戶營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，需求物流企業(yè)有必要具有和把握更多的分撥中心、干線資源、落地配資源等線下的物流資源。關(guān)于很多的中小型物流企業(yè)而言，很難有才能自建這些物流資源和整合這些資源，更需求經(jīng)過一種新的形式聯(lián)合或需求第三方企業(yè)整合這些資源，共享給中小物流企業(yè)運(yùn)用，一起滿意客戶日益增長(zhǎng)的多樣性和個(gè)性化的需求。
當(dāng)時(shí)，物流企業(yè)從業(yè)者越來越年青化，越來越能接受互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，成為物流企業(yè)測(cè)驗(yàn)O2O形式杰出的群眾基礎(chǔ)。更為關(guān)鍵的是O2O形式是根據(jù)智能手機(jī)端的運(yùn)用，物流范疇是天然合適移動(dòng)運(yùn)用的職業(yè)，無論是貨品仍是司機(jī)、從業(yè)者，根本都是在移動(dòng)中處理事務(wù)。因而，物流企業(yè)更合適選用O2O的運(yùn)營(yíng)形式。
根據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的O2O形式，可以讓物流公司的車輛定位不再依賴于車載終端，靈敏完結(jié)貨品盯梢監(jiān)控辦理?？梢宰屛锪鞴究焖倥c協(xié)作物流資源企業(yè)樹立溝通和互動(dòng)，高效率整合物流資源，一起協(xié)作完結(jié)物流事務(wù)操作。O2O運(yùn)營(yíng)形式，可以提早讓線下的服務(wù)走到線上，提早和諧各方資源，為事務(wù)操作做準(zhǔn)備，防止各個(gè)交代環(huán)節(jié)的時(shí)刻糟蹋，顯著進(jìn)步了和諧性和工作效率。
O2O形式可以加強(qiáng)貨主與物流公司之間的互動(dòng)，直接進(jìn)步貨主的消費(fèi)體會(huì)度。根據(jù)智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，貨主可以隨時(shí)聯(lián)絡(luò)到物流公司的工作人員，及時(shí)溝通事務(wù)需求，及時(shí)反應(yīng)事務(wù)信息，有用改進(jìn)貨主的服務(wù)體會(huì)。物流公司的事務(wù)操作逐步擺脫了傳統(tǒng)的傳真、電話、郵件的溝通方法，取而代之的是微信、APP客戶端、物流群等自媒體為主的溝通方法，每時(shí)每刻都可以進(jìn)行溝通和協(xié)作處理事務(wù)。
O2O形式充分發(fā)揮了智能手機(jī)的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)70%以上的司機(jī)現(xiàn)已運(yùn)用了智能手機(jī)，其間80后、90后的司機(jī)現(xiàn)已占貨運(yùn)司機(jī)總數(shù)的25%左右。2014年，以騾跡為代表的新式手機(jī)物流APP一經(jīng)上線便得到了年青司機(jī)們的喜愛，他們的手機(jī)上根本都安裝有配貨類的APP軟件。O2O形式更合適絕大部分時(shí)刻在移動(dòng)傍邊的卡車司機(jī)，可以讓物流公司與司機(jī)之間的互動(dòng)溝通隨時(shí)進(jìn)行。司機(jī)隨時(shí)了解物流公司的用車信息，物流公司隨時(shí)了解司機(jī)車輛的閑暇狀況，不用再像傳統(tǒng)的方法，物流公司打電話找司機(jī)，司機(jī)打電話問物流公司要不要車子。在溝通快捷的基礎(chǔ)上，騾跡物流等新式物流APP還做到了運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度、高效率的車貨匹配，給司機(jī)們節(jié)省了更多的時(shí)刻。
O2O形式可以完結(jié)物流企業(yè)之間的事務(wù)協(xié)作和支撐，隨時(shí)可以讓物流公司組織起來一起完結(jié)客戶的某一項(xiàng)事務(wù)。物流公司之間經(jīng)過手機(jī)APP軟件或微信渠道，隨時(shí)堅(jiān)持信息的溝通和溝通，能在極端短的時(shí)刻之內(nèi)樹立起事務(wù)協(xié)作關(guān)系，互般配貨、互般配合、相互援助，以最經(jīng)濟(jì)、最快捷的方法構(gòu)成聯(lián)盟。
綜上所述，O2O運(yùn)營(yíng)形式盡管首先在消費(fèi)職業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)呈現(xiàn)并盛行，可是根據(jù)物流企業(yè)的事務(wù)特色和不斷移動(dòng)的性質(zhì)，天然與O2O形式有著符合點(diǎn)，未來物流企業(yè)的革新之路和發(fā)展方向?qū)?huì)是由O2O運(yùn)營(yíng)形式替代傳統(tǒng)的物流運(yùn)作形式。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/137575.html O2O為什么是物流企業(yè)的發(fā)展方向