一般物流配送監(jiān)控體系對運(yùn)送的監(jiān)控有兩個(gè)以上的層次：榜首，整車或大批量的原材料供應(yīng)給大客戶。這些貨品可所以包裝或托盤化的，也可所以干散貨或液體散貨。運(yùn)送方法能夠是鐵路、公路、水運(yùn)或航空。第二，從物流配送體系中心向客戶的小批量配送。能夠選用一切的運(yùn)送方法。物流監(jiān)控體系應(yīng)記載一切發(fā)運(yùn)的貨品、客戶服務(wù)水平、產(chǎn)生的本錢等。監(jiān)控是在兩個(gè)相關(guān)但分隔的體系中進(jìn)行的（貨品流與資金流）。
（1）貨品盯梢：現(xiàn)代的服務(wù)敏感性物流配送體系有必要供給貨品的實(shí)時(shí)信息，包含供給貨品的方位與狀況。這些信息供給給服務(wù)與出售人員和客戶以保證有效率的運(yùn)作。現(xiàn)代貨品盯梢體系較為貴重，但由于服務(wù)的改善，供給的競賽優(yōu)勢是明顯的。
（2）運(yùn)費(fèi)賬單審計(jì)與以合同運(yùn)價(jià)方法付出公共承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價(jià)考慮到了起始點(diǎn)的方位、貨品類別、貨品體積和分量、運(yùn)送間隔，包裝方式和地域。運(yùn)費(fèi)賬單有必要審計(jì)后付出。運(yùn)送賬單處理體系一般承受、審計(jì)、付出賬單和供給控制體系的具體數(shù)據(jù)。體系能夠用手工操作，也能夠計(jì)算機(jī)化。現(xiàn)在興旺的體系由條碼和其他掃描體系及高檔處理軟件組成。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/137507.html 物流服務(wù)的需求方對物流企業(yè)運(yùn)送的監(jiān)控從哪里著手？