第1章 需求剖析 跟著企業(yè)品牌的快速添加，面對需求快速改變的商場，原先的工廠包裝環(huán)節(jié)和物流環(huán)節(jié)明顯無法跟上企業(yè)開展的步伐。
據(jù)計算，發(fā)貨過錯投訴次數(shù)高，其華夏箱投訴高達40%。表里環(huán)境的改變，供貨周期過長問題日益杰出。 現(xiàn)在的供貨周期一直在60天-90天之間徜徉，而國外同類企業(yè)施行QR戰(zhàn)略已經(jīng)完結(jié)補貨期降到2周以內(nèi)，西班牙ZAYA最短能夠到達3天時刻供貨到門店。 1.2 需求剖析 需求根本描繪：現(xiàn)有包裝工藝很難確保裝箱的準確性，原箱短少問題比較杰出，無法習慣PPT項目新商業(yè)形式。裁剪、縫紉、后收拾、包裝等在內(nèi)的工序都一致依照PPT項意圖要求來規(guī)劃和規(guī)劃，提出運用RFID技能來協(xié)助完結(jié)出產(chǎn)7天、物流7天的方針。考慮到成本和進展要素，提出和現(xiàn)有的出產(chǎn)辦理體系進行接口的要求。 1.2.1 體系目標：運用RFID技能，解決現(xiàn)在產(chǎn)品下線至出廠發(fā)貨前環(huán)節(jié)存在的原箱短少和功率低下的問題，完結(jié)準確快速的服裝產(chǎn)品分揀裝箱，以協(xié)作完結(jié)將供貨周期縮短的方針。 1.2.2 準確裝箱：鑒于曾經(jīng)裝箱效果欠好的狀況，企業(yè)對裝箱的效果非常重視，依據(jù)咱們的了解，概括出來以下幾點： 1、 數(shù)量要準確； 2、 簡單操作； 3、 不要求主動化程度高； 4、 簡單在現(xiàn)有的大部分工廠推行運用； 5、 本錢最低； 剖析：比較現(xiàn)行多種裝箱計劃，欲滿意上述裝箱要求，最好的是運用RFID標簽技能的揀貨裝箱體系方案。除了RFID標簽以外，條碼是運用最多的一種辨認技能。條碼技能的長處是價格相對廉價，可是不具備被遠間隔辨認、多方針一起辨認的才能，別的不能標識產(chǎn)品單品，只能標識產(chǎn)品類別。 相反，RFID標簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復運用、快速讀寫、非可視辨認、移動辨認、多方針辨認等長處，其ID碼在全球范圍內(nèi)是僅有的，因而成為主動辨認范疇的一支新興力量，在可預見的不遠將來成為主動辨認范疇的領跑者。 運用RFID標簽身份僅有性，在每件衣服上張貼、嵌入或許植入RFID標簽，就能夠在裝箱時徹底處理衣服無法辨認、盯梢問題，還能夠完結(jié)準確裝箱。 1.2.3 縮短供貨周期：縮短供貨周期是服裝企業(yè)最重要的要求之一。服裝企業(yè)對縮短供貨周期的要求如下： 1、 供貨周期縮短至2周左右； 2、 補貨時生產(chǎn)時刻不超越7天，物流時刻不超越7天； 剖析：為了完結(jié)縮短供貨周期要求，需求一起優(yōu)化出產(chǎn)、包裝、庫存、運送諸環(huán)節(jié)存在的問題。本計劃首要處理包裝與庫存方面需求面對的問題。 國際上的最盛行做法是，使用快速反應QR技能、JIT及時出產(chǎn)方法、依據(jù)EDI技能的EOS電子訂購系統(tǒng)和OPS訂單處理體系等來實現(xiàn)縮短供貨周期的方針，而RFID標簽技能是完結(jié)縮短供貨周期的不行短少的技術(shù)手法。 1.2.4 庫存辦理：庫存辦理是服裝職業(yè)的一個非常重要環(huán)節(jié)，建立快速反應QR 的庫存辦理體系是完結(jié)快速補貨的要害。 服裝企業(yè)的產(chǎn)制品庫存辦理首要包含產(chǎn)制品標識與定位、包裝、堆積、出入庫、盤存等方面。產(chǎn)制品下線后用RFID標簽進行僅有標識，對裝箱、上貨位和上托盤等節(jié)點進行信息收集，然后完結(jié)產(chǎn)制品在庫存辦理中的有用準確認位，完結(jié)產(chǎn)制品的實時動態(tài)盤存，建立快速反應QR的庫存辦理體系，消除庫存辦理環(huán)節(jié)或許存在的妨礙。 第2章 處理計劃 2.1計劃概述 本計劃由浩海易通科技(北京)有限公司通過剖析企業(yè)的需求為客戶量身定做。它歸納了RFID技能、網(wǎng)絡技能、計算機技能、數(shù)據(jù)庫技能、語音技能和移動通訊技能。結(jié)合服裝職業(yè)實踐需求以及浩海易通科技(北京)有限公司的豐厚經(jīng)歷和共同的技能，咱們提出如下的RFID服裝揀貨裝箱體系的正式計劃。 名詞約好： 1、 衣標：是指張貼在單件產(chǎn)品衣服吊牌上的RFID標簽，有僅有的不行更改的ID號碼，可完結(jié)遠間隔讀取信息。 2、 箱標：是指加貼在包裝箱指定方位的RFID標簽，由貼標工加貼。 3、 托盤標：是指張貼在托盤上指定方位的RFID標簽，由貼標工加貼。 4、 貨位標：是指張貼在貨位上指定方位的RFID標簽，由貼標工加貼。
2.2 技能指標 依據(jù)RFID技能的服裝揀貨裝箱體系具有如下技能指標： 實時監(jiān)控揀貨裝箱區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品存貨品類和數(shù)量； 實時監(jiān)控檢貨裝箱區(qū)內(nèi)每件產(chǎn)品的存貨方位； 裝箱準確率：100%； 單品、箱級和托盤級定位準確率：100%； 支撐三種裝箱形式： 產(chǎn)品下線直接裝箱 產(chǎn)品下線后暫存暫時貨位后裝箱 以上兩種方法混合操作 支撐先裝箱后打裝箱單； 支撐多號型產(chǎn)品混合裝箱； 支撐同一訂單多人并行裝箱； 支撐多訂單并行裝箱； 支撐實時把握下線產(chǎn)品的在裝箱、貨位暫存、托盤等環(huán)節(jié)的狀況； 支撐實時動態(tài)的主動計算、實時在線盤點；
2.3 RFID技能介紹 RFID（射頻辨認，Radio Frequency Identification）是一種運用射頻通訊完結(jié)的非觸摸式主動辨認技能（以下通稱RFID技能）。RFID標簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復運用等特征，可支撐快速讀寫、非可視辨認、移動辨認、多方針辨認、定位及長時刻盯梢辦理。 近年來，RFID技能進入商業(yè)化運用階段。現(xiàn)在RFID技能不斷與互聯(lián)網(wǎng)、通訊等技能相結(jié)合，已被運用于工業(yè)主動化、商業(yè)主動化、交通運送、物流、供應鏈辦理、公共信息服務等很多范疇，逐漸完結(jié)全球范圍內(nèi)物品盯梢與信息同享，大幅進步辦理與運作功率，下降本錢。RFID技能被認為是21世紀最有出路的信息技能之一。 一個典型的依據(jù)RFID技能的運用體系由RFID讀寫器和RFID電子標簽、RFID運用軟件三部分組成。運用無線射頻通訊技能在讀寫器和電子標簽之間進行非觸摸的數(shù)據(jù)傳輸，到達方針辨認和數(shù)據(jù)交換的意圖。 2.3.1 RFID電子標簽 RFID電子標簽又稱為射頻標簽、遠間隔射頻卡、遠間隔IC卡、應答器、數(shù)據(jù)載體。電子標簽是射頻辨認體系真實的數(shù)據(jù)載體，裝置在被辨認方針上，存儲被辨認方針相關信息，如該方針物的稱號，方針物運送開端停止地址、中轉(zhuǎn)地址及方針物通過某一地的詳細時刻、溫度等。 一般狀況下，RFID電子標簽由標簽天線和標簽專用芯片組成。 依照能量供應方法的不同，RFID 電子標簽分為有源、無源和半有源三種； 依照作業(yè)頻率的不同，RFID 標簽分為低頻（LF）、高頻（HF）、超高頻（UHF）和微波頻段（MW）的標簽。現(xiàn)在國際上RFID運用以LF和HF標簽產(chǎn)品為主；UHF標簽開端規(guī)劃出產(chǎn)，因為其具有可遠間隔辨認和低本錢的優(yōu)勢，有望在未來五年內(nèi)成為干流。MW標簽在部分國家現(xiàn)已得到運用。 低頻標簽（125KHz或134KHz），標簽與讀寫器之間的間隔為30杭州市物流業(yè)調(diào)整和復興三年行動計劃（2009-2011年）
物流業(yè)是交融運送、倉儲、貨運署理和信息等職業(yè)的復合型服務工業(yè)，觸及范疇廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進出產(chǎn)、拉動消費的效果大。開展現(xiàn)代物流業(yè)，是改進經(jīng)濟開展環(huán)境、優(yōu)化資源裝備、進步經(jīng)濟運轉(zhuǎn)質(zhì)量和效益，促進經(jīng)濟又好又快開展的重要行動。在國家將物流業(yè)歸入要點工業(yè)復興戰(zhàn)略、大力推動上海國際航運中心建造、支撐長三角首先構(gòu)成服務業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)的布景下，杭州加速開展現(xiàn)代物流業(yè)，打造長三角歸納交通物流中心，對構(gòu)建杭州現(xiàn)代工業(yè)體系，增強城市集聚輻射功用和歸納競賽力，打造長三角南翼添加極，推動杭州完結(jié)轉(zhuǎn)危為機、跨過開展，建造與國際名城相媲美的“生活品質(zhì)之城”具有重要意義。依據(jù)《國務院關于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和復興規(guī)劃的告訴》（國發(fā)〔2009〕8號）及省、市有關方針精力，特制定本行動計劃。
杭州是長三角重要中心城市、浙江省省會和國家重要的歸納交通紐帶，歸納實力接連多年位居全國大中城市前列，經(jīng)濟集聚輻射才能居全省首位，區(qū)位優(yōu)勢杰出、交通便當方便、工業(yè)根底雄厚、方針環(huán)境優(yōu)勝，物流業(yè)開展的根底條件杰出。近年來，在市委、市政府的高度重視下，杭州物流業(yè)在經(jīng)濟運轉(zhuǎn)、工業(yè)規(guī)劃、設備建造、運營辦理、方針體系等方面開展較快，對全市經(jīng)濟社會開展的奉獻日益加大，打造長三角“歸納交通物流中心”的腳步不斷加速。
2003—2007年，全社會貨運周轉(zhuǎn)量年均添加6%，比前五年（1998-2002年）增速加速1.2個百分點。2008年全市物流業(yè)與商貿(mào)業(yè)完結(jié)添加值529億元，同比添加11%，占服務業(yè)添加值的24%，占區(qū)域出產(chǎn)總值的11.1%。物流業(yè)對全市經(jīng)濟開展的支撐力不斷進步。
物流基地建造初具規(guī)劃,開始構(gòu)成了一批以物流為中心功用和特征的物流集聚區(qū)和大型物流歸納體。歸納交通網(wǎng)絡不斷完善，功用性、紐帶性嚴峻根底設備建造獲得打破，在嘉興獨山港區(qū)出資建造的杭州——嘉興聯(lián)建碼頭一期項目投入運營，以“一繞十射”高速公路為骨架的現(xiàn)代公路網(wǎng)絡已掩蓋全市城鄉(xiāng)，杭甬運河通航，鐵路客運專線建造發(fā)動，蕭山機場二期項目加速施行，信息渠道建造繼續(xù)推動，為物流業(yè)開展奠定了重要根底。
杭州經(jīng)濟社會的繼續(xù)快速開展帶來物流需求的迅猛添加，物流服務社會化程度進步，制作業(yè)、商貿(mào)業(yè)物流的外包項目添加，一批面向社會供給貨品配送、產(chǎn)品分銷、貨運署理等專業(yè)化服務的第三方物流企業(yè)不斷生長。聯(lián)邦快遞等一些跨國企業(yè)相繼進入杭州，提高了杭州物流工業(yè)層次和對外開放水平。
一起，杭州物流業(yè)依然存在一些杰出問題：一?ue07f貳⑻ue311貳⑺ue1ab恕⒑嬌盞炔煌ue0ef聳浞絞街ue193浠谷狽τ行ue7ad謂櫻ue0bc暗統(tǒng)殺盡⒖煜煊Α鋇淖酆轄煌ㄎ锪饔攀粕形捶⒒櫻歡ue491俏锪韃ue321底芴逅ue19d講桓擼ue0ee幸歡ń峁姑ue0d1埽ue0f2ㄒ禱ue203锪鞴└ue257芰Σ蛔悖ue0e9锪髕笠怠吧⑿∪醪睢碧卣鶻廈饗裕ue0d3叨宋锪饕搗⒄怪禿螅蝗ue433俏锪骰ue2a5∩枋┡涮啄芰Σ蛔恪⒉季植還緩俠恚ue0e9锪髟扒ue234⑽锪髦行牡茸酆閑暈锪魃枋┤狽φue367希ue0d7ue209薊ue200ue19d澆系停ue0ee虢煌ㄍue255縞形蔥緯捎辛ε浜希凰氖俏锪髡ue479呱形蔥緯勺酆嚇涮椎暮狹Γue0f0ue479嚀逑等孕柰晟啤N锪髕笠等謐是ue47c瀾銜ue014ヒ唬ue0ef謐式稹⑼戀氐確矯嫻惱ue479叻齔至Χ扔寫ue425憂俊?br /> 1．全球新一輪工業(yè)搬運引發(fā)物流新需求。
全球新一輪工業(yè)搬運的重心正逐漸從制作向研制、服務延伸，制作業(yè)的搬運帶動了為其服務的金融、交易、物流等現(xiàn)代服務業(yè)的同步搬運。長三角?ue30b什ue321底ue031頻鬧饕ue012薪擁刂ue1a9唬ue0d5賈縈敫叨酥圃煲蹈叨裙亓ue014暮嬌瘴锪饕怠⒂氪笞諼鎰始ue1fe⒏叨裙亓ue014母嚀ue31d锪饕擔ue0ed約壩紗搜萇ue304畝嗍攪ue033說茸酆銜锪鞫冀ue078竦門畈ue016⒄埂?br /> 2．國家物流業(yè)復興規(guī)劃施行帶來新機會。
國家將物流業(yè)歸入十大工業(yè)復興規(guī)劃，從戰(zhàn)略高度扶持物流業(yè)的調(diào)整復興，方針、資金的扶持力度都將不斷加大。杭州作為國發(fā)〔2009〕8號確認的全國性物流節(jié)點城市，現(xiàn)代物流相關范疇及環(huán)節(jié)的開展面對嚴峻機會。
3．長三角一體化開展促進物流業(yè)深度協(xié)作。
跟著長三角一體化進程的加速，嚴峻交通根底設備和物流公共信息渠道的共建同享和稅費標準體系的一致，推動了長三角物流業(yè)聯(lián)動開展和協(xié)作深化。中心加速推動上海國際航運中心建造，打造以上海為中心、江浙為兩翼、長江流域為內(nèi)地，具有全球航運資源裝備才能的國際航運中心，將極大地帶動杭州和長三角區(qū)域物流業(yè)的快速開展，現(xiàn)代物流業(yè)將成為長三角區(qū)域經(jīng)濟開展新的添加點。
4．“服務業(yè)優(yōu)先”戰(zhàn)略助推物流業(yè)生長。
市委十屆四次全會提出“服務業(yè)優(yōu)先”戰(zhàn)略，加速開展現(xiàn)代服務業(yè)，把服務經(jīng)濟打造成杭州的“首位經(jīng)濟”已成為全市上下的一致。物流業(yè)作為出產(chǎn)性服務業(yè)的重要組成部分，已成為現(xiàn)代服務業(yè)要點扶持范疇。跟著“服務業(yè)優(yōu)先”戰(zhàn)略的施行和長三角歸納交通物流中心建造的推動，杭州物流業(yè)總體水平將進一步進步，輻射帶動功用將得以強化。
5．國表里經(jīng)濟環(huán)境改變與本身工業(yè)轉(zhuǎn)型帶來新應戰(zhàn)。
從國際形勢剖析，金融危機影響仍在延伸，物流業(yè)遭到較為嚴峻的沖擊，物流需求萎縮導致物流企業(yè)的業(yè)務量急劇削減、贏利空間被進一步揉捏。從國內(nèi)狀況看，長三角各城市大舉開展物流業(yè)使得物流業(yè)的區(qū)域競賽加重。從杭州本身狀況剖析，城市開展重心東移、工業(yè)調(diào)整晉級對物流業(yè)布局、結(jié)構(gòu)和服務才能提出了更高的要求。
堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為輔導，深化貫徹落實科學開展觀，以發(fā)揮歸納交通優(yōu)勢為切入點，以企業(yè)為主體，以商場為導向，以信息技能為手法，以下降物流本錢和進步物流功率為中心，以多層復合、多式聯(lián)運、多業(yè)聯(lián)動為途徑，加速開展現(xiàn)代物流業(yè)，建立現(xiàn)代物流服務體系，完結(jié)物流的社會化、專業(yè)化、規(guī)劃化運營，提高杭州工業(yè)歸納競賽力和城市歸納功用，建生長三角重要的歸納交通物流中心。
——堅持“三力合一”。發(fā)揮政府主導力、企業(yè)主膂力和商場裝備力，杰出政府公共服務功用，發(fā)揮企業(yè)在物流商場中的主體效果，依據(jù)物流商場需求，標準和引導物流布局，完結(jié)物流資源裝備的商場化運作。
——堅持高效整合。建立現(xiàn)代物流體系整合理念，增強現(xiàn)代物流服務功用。依照商場經(jīng)濟規(guī)律和物流需求流向、工業(yè)集合程度、區(qū)域協(xié)作優(yōu)勢，施行多業(yè)聯(lián)動，完結(jié)高度專業(yè)化分工的物流一體化運作。 ——堅持統(tǒng)籌規(guī)劃。加強與城市總體規(guī)劃、工業(yè)布局規(guī)劃、土地運用規(guī)劃、交通設備規(guī)劃旦瓹

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/137490.html RFID與EDI相結(jié)合進步的物流功率