物流企成績(jī)效辦理現(xiàn)狀及構(gòu)建方案
2005-11-8 14:09:34【作者】暢享網(wǎng)
世界級(jí)的公司現(xiàn)已脫離了那種只局限于物流部分內(nèi)部，經(jīng)過(guò)對(duì)簡(jiǎn)略功用性政策進(jìn)行剖析來(lái)衡量物流績(jī)效辦法，他們總是站在公司全體及供應(yīng)鏈的視點(diǎn)，擬定和布置物流戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)公司對(duì)途徑聯(lián)盟的成績(jī)來(lái)衡量和操控物流績(jī)效，監(jiān)督物流資源的裝備狀況。

一、績(jī)效辦理及國(guó)內(nèi)狀況剖析

1、績(jī)效辦理的界說(shuō)：績(jī)效辦理，望文生義是處理讓無(wú)形資產(chǎn)有用的發(fā)明價(jià)值的問(wèn)題，它針對(duì)的是常識(shí)、技術(shù)和人的辦理。績(jī)效辦理既是企業(yè)典型的人力資源辦理問(wèn)題，又是企業(yè)戰(zhàn)略辦理的一個(gè)十分重要的有機(jī)組成部分。

績(jī)效辦理著重的是對(duì)進(jìn)程的監(jiān)控，經(jīng)過(guò)對(duì)舉動(dòng)進(jìn)程中各項(xiàng)政策的查詢與評(píng)價(jià)，保證戰(zhàn)略政策的完結(jié)。它不是依據(jù)政策的辦理，而是依據(jù)現(xiàn)實(shí)的辦理。因而績(jī)效辦理的呈現(xiàn)，使得企業(yè)戰(zhàn)略已不再是企業(yè)決策層少量幾個(gè)人的任務(wù)，成為從CEO到每一位職工一切人的事。

2、績(jī)效辦理理念結(jié)構(gòu)：現(xiàn)在被廣泛使用的績(jī)效辦理結(jié)構(gòu)首要是要害成績(jī)政策法（Key Performance Indicator， KPI）。平衡計(jì)分法（Balance Scorecard， BSC）在我國(guó)國(guó)內(nèi)，尤其在我國(guó)的物流、物流相關(guān)企業(yè)運(yùn)用不多。

KPI的精華，是指出企業(yè)成績(jī)政策的設(shè)置有必要與企業(yè)的戰(zhàn)略掛鉤，其“要害”兩字的意義就是指在某一階段一個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略上要處理的最首要的問(wèn)題。例如處于超凡增加狀況的企業(yè)，事務(wù)敏捷增加帶來(lái)企業(yè)的安排結(jié)構(gòu)敏捷脹大、職工部隊(duì)竭力擴(kuò)大、辦理及技術(shù)缺少，流程及規(guī)范不健全成為限制企業(yè)有用應(yīng)對(duì)高增加的首要問(wèn)題。處理這些問(wèn)題便成為該階段對(duì)企業(yè)具有戰(zhàn)略意義的要害所在，績(jī)效辦理系統(tǒng)則相應(yīng)地有必要針對(duì)這些問(wèn)題的處理規(guī)劃辦理政策。

依據(jù)赫茲伯格的“鼓勵(lì)-保健”理論，咱們能夠把現(xiàn)有的KPI指數(shù)分為和諧、管控與鼓勵(lì)兩類(lèi)。和諧與管控部分指的高層辦理采用何種辦理辦法與部分直接互動(dòng)(包含流程的謹(jǐn)慎度、時(shí)刻的分配、辦理要點(diǎn)等)，一般包含“人力資源方案/流程”、“財(cái)政管控與方案/流程”、“營(yíng)運(yùn)管控與方案/流程”，能夠直接用考評(píng)成果衡量；而“獎(jiǎng)賞”、“時(shí)機(jī)”、“價(jià)值觀與信仰”歸于鼓勵(lì)部分，指的是高層辦理為激起全體辦理團(tuán)隊(duì)所采納的清晰鼓勵(lì)辦法，一般欠好考評(píng)。

3、我國(guó)物流企業(yè)如今的績(jī)效辦理政策弱，反響少，根本沒(méi)有獎(jiǎng)懲辦理：我國(guó)物流企業(yè)對(duì)企業(yè)的任務(wù)和安排結(jié)構(gòu)方面有較強(qiáng)的正確觀念，但更熱中于使用運(yùn)營(yíng)操控和財(cái)政操控這兩個(gè)杠桿來(lái)操控和和諧績(jī)效，以及更依靠?jī)r(jià)值訴求來(lái)鼓勵(lì)職工。

因而企業(yè)往往高度依靠企業(yè)價(jià)值觀的宣傳（如“成為業(yè)界首領(lǐng)”、“對(duì)企業(yè)忠實(shí)”等），方法上的表現(xiàn)是用懸掛領(lǐng)導(dǎo)人的相片及標(biāo)語(yǔ)標(biāo)語(yǔ)，唱公司歌曲等辦法發(fā)明氣氛來(lái)鼓勵(lì)職工，而很少用美國(guó)企業(yè)常用的、依據(jù)戰(zhàn)略的績(jī)效辦理系統(tǒng)。

我國(guó)物流企業(yè)在辦理才能和嚴(yán)厲程度上，都顯著較差，尤其是在以下幾方面：政策的設(shè)定；供給清晰的績(jī)效辦理反響；對(duì)優(yōu)/劣成績(jī)施行實(shí)在的獎(jiǎng)懲；過(guò)于依靠運(yùn)營(yíng)操控和價(jià)值鼓勵(lì)；缺少通曉財(cái)政、精明老練的辦理人員；很少運(yùn)用鼓勵(lì)機(jī)制/發(fā)展時(shí)機(jī)來(lái)招引/保存成績(jī)優(yōu)異的職工，或許在“人才戰(zhàn)”中遭受失利。

二、改善辦理的辦法和其運(yùn)作

依據(jù)我國(guó)物流企業(yè)的安排設(shè)置、物流安排定位，及國(guó)外物流公司的最佳實(shí)踐，物流績(jī)效的辦理最好是建立在以物流才能為中心，以供應(yīng)鏈本錢(qián)和終究客戶滿意度的靈敏性剖析為根底，公司于物流部分的績(jī)效查核。詳細(xì)的KPI衡量系統(tǒng)能夠由兩部分組成：供應(yīng)鏈物流才能查核、公司物流績(jī)效查核。

1、供應(yīng)鏈KPI的設(shè)定

1)供應(yīng)鏈一致：盡力一致與和諧供應(yīng)鏈作業(yè)及終究客戶的滿意，要求物流人物專注，利益共享，著重物流途徑的貫穿；

2)信息技術(shù)：信息技術(shù)是使用硬件、軟件與網(wǎng)絡(luò)以便于物流信息的改善，著重可變性、整合性。

3)信息共享：信息共享在功用部分與供應(yīng)鏈同伴間交流物流戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)的希望，著重物流、財(cái)政信息共享的方法與份額。

4)聯(lián)絡(luò)：聯(lián)絡(luò)是關(guān)于交流和使用信息的才能。

5)規(guī)范化：規(guī)范化是關(guān)于不斷尋覓是不斷尋覓物流實(shí)踐 在安排之間一起使用的才能，要求與行業(yè)規(guī)范相符。

6)簡(jiǎn)化：削減物流進(jìn)程和聯(lián)系的復(fù)雜性。

7)紀(jì)律：獲得高水平和規(guī)范化與簡(jiǎn)略化,尋求一起的作業(yè)政策與程序。

2、公司物流績(jī)效查核

1)物流本錢(qián)查核：物流部分獨(dú)立成為贏利中心之后，物流本錢(qián)查核更為直接地與產(chǎn)品事業(yè)部或出售部分掛鉤，查核產(chǎn)品事業(yè)部或出售部分所產(chǎn)生的物流本錢(qián)，公司物流績(jī)效的最直接的衡量政策就是物流本錢(qián)率。

物流本錢(qián)率。物流本錢(qián)率=年物本錢(qián)總額/年出售額。這兒的物流本錢(qián)是完結(jié)特定物流活動(dòng)所產(chǎn)生的實(shí)在本錢(qián)。在企業(yè)核算的物流本錢(qián)是運(yùn)送本錢(qián)和配送中心的運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，因?yàn)闆](méi)有規(guī)范的核算和本錢(qián)區(qū)分，許多隱性的物流本錢(qián)被劃入生產(chǎn)本錢(qián)和出售本錢(qián)。科學(xué)的物流本錢(qián)應(yīng)該是以物流活動(dòng)為根底的，一切與完結(jié)物流功用有關(guān)的本錢(qián)都應(yīng)該包含在以活動(dòng)為根底的本錢(qián)分類(lèi)中。

典型的物流本錢(qián)在大類(lèi)上的區(qū)分能夠分為運(yùn)送本錢(qián)和庫(kù)存本錢(qián)。

物流本錢(qián)核算：

A運(yùn)送本錢(qián)和保險(xiǎn)費(fèi)用：運(yùn)送費(fèi)用、工廠到客戶運(yùn)費(fèi)、工廠到配送中心短駁費(fèi)、工廠到配送中心遠(yuǎn)程調(diào)撥費(fèi)、配送中心到客戶配送費(fèi)用、各種鐵路運(yùn)雜費(fèi)、貨品保險(xiǎn)費(fèi)用

B庫(kù)存本錢(qián)：缺貨本錢(qián)（一般的核算規(guī)范是缺貨本錢(qián)是開(kāi)發(fā)一個(gè)客戶本錢(qián)的25%）、庫(kù)存資金占用（制品、質(zhì)料）、物流設(shè)備折舊費(fèi)、產(chǎn)品過(guò)期丟失、倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)、庫(kù)房人工費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)租金、庫(kù)存稅金、搬運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)

2）庫(kù)存周轉(zhuǎn)率：

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率=年出售量/均勻庫(kù)存水平

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率數(shù)值越高則反響產(chǎn)品出售狀況越好，庫(kù)存占?jí)嘿Y金越少。以食品企業(yè)為例，依據(jù)查詢得到的國(guó)內(nèi)食品企業(yè)2002年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)和庫(kù)存數(shù)據(jù)，現(xiàn)在企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在50％左右，獲得了較高的周轉(zhuǎn)水平。在未來(lái)的安排中庫(kù)存周轉(zhuǎn)率首要查核的目標(biāo)應(yīng)該是產(chǎn)品事業(yè)部。

3）顧客服務(wù)水平

顧客服務(wù)水平首要是針對(duì)產(chǎn)品事業(yè)部或出售部分的查核政策。

訂購(gòu)的滿意率：訂購(gòu)的滿意率=現(xiàn)有庫(kù)存能夠滿意訂單的次數(shù)/顧客訂購(gòu)總次數(shù)，即關(guān)于顧客訂單中所要的貨品，現(xiàn)有的庫(kù)存能夠?qū)嵭杏唵蔚谋嚷省８髋渌椭行牡拇尕洃?yīng)該到達(dá)95%的滿意率。而在經(jīng)過(guò)調(diào)貨來(lái)彌補(bǔ)配送中心庫(kù)存的狀況下，到達(dá)這個(gè)比率較難，美智公司的查詢定論反映，華東區(qū)域存貨的均勻可得性只到達(dá)80%，而這現(xiàn)已是在各個(gè)區(qū)域中運(yùn)轉(zhuǎn)的較好的，西部區(qū)域均勻可得性乃至不到50%。

訂單與交貨的一致性：訂單與交貨的一致性不管在生產(chǎn)性的企業(yè)仍是服務(wù)性企業(yè)中都被認(rèn)為是最重要的要素。首要的作業(yè)政策是無(wú)誤交貨率。

無(wú)誤交貨率=當(dāng)月精確依照顧客訂單發(fā)貨次數(shù)/當(dāng)月內(nèi)發(fā)貨總次數(shù)。

在實(shí)際操作中，咱們應(yīng)該確保能夠正確的依照客戶的訂單來(lái)交貨。在調(diào)研中咱們也了解到顧客最關(guān)懷的也是這一點(diǎn)，所以沒(méi)有依照顧客的訂單發(fā)貨給企業(yè)的服務(wù)形象形成的危害是最大的。因而在發(fā)貨前有必要依據(jù)顧客的訂單重復(fù)審閱所發(fā)貨品是否契合顧客的要求。從這個(gè)視點(diǎn)上說(shuō)，企業(yè)在配送中心建立訂單辦理員這個(gè)職位十分有必要，有專人從源頭來(lái)盯梢和確保訂單的傳輸和精確，下降訂單的犯錯(cuò)概率將極大的進(jìn)步公司的服務(wù)水平。

交貨的及時(shí)率：

交貨的及時(shí)率=當(dāng)月轎車(chē)按時(shí)送達(dá)車(chē)數(shù)/當(dāng)月轎車(chē)送卡車(chē)數(shù)。

許多產(chǎn)品現(xiàn)在的交貨時(shí)刻能夠到達(dá)近距離次日交貨。處理辦法是經(jīng)過(guò)建立區(qū)域配送中心進(jìn)行針對(duì)要點(diǎn)城市和區(qū)域的有才能接整車(chē)的一級(jí)批發(fā)商和二級(jí)批發(fā)商進(jìn)行直運(yùn)，在大區(qū)內(nèi)其它省份建立二次分撥中心來(lái)支撐縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)區(qū)域展開(kāi)的深度分銷(xiāo)戰(zhàn)略，進(jìn)行更小批量的配送。

貨品的破損率：

貨品破損率=當(dāng)月破損產(chǎn)品價(jià)值/當(dāng)月發(fā)送產(chǎn)品總價(jià)值

這個(gè)政策用來(lái)衡量在向顧客配送進(jìn)程中貨品的破損率，一般最高限額是5%，破損狀況許多是在貨品的裝卸進(jìn)程中產(chǎn)生的。在出貨高峰期，因?yàn)闆](méi)有滿足的裝卸力氣而導(dǎo)致發(fā)貨速度慢和較高的破損率，主張的處理辦法是在出售旺季的出貨高峰期，配送中心租借叉車(chē)來(lái)下降破損率、進(jìn)步裝卸速度。

投訴次數(shù)：承運(yùn)商協(xié)助企業(yè)將貨品送達(dá)給客戶，所以承運(yùn)商在和顧客進(jìn)行貨品交代的進(jìn)程代表著企業(yè)的服務(wù)形象，在這一進(jìn)程中供給盡或許多的服務(wù)將進(jìn)步顧客對(duì)企業(yè)的忠實(shí)度，但配送中心反響顧客投訴最多的仍是承運(yùn)商在和顧客交代進(jìn)程中服務(wù)沒(méi)有到位。針對(duì)客戶的投訴咱們的主張是企業(yè)應(yīng)該細(xì)化和承運(yùn)商的服務(wù)協(xié)議，在協(xié)議中清晰提出協(xié)助卸貨、到貨前告訴顧客、以及代收退貨等根本服務(wù)以及往后或許的代收貨

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