江蘇商論2007.12
基金項目 本文系2007 年常州市軟科學研討第39 項
作者簡介 賈旭光( 1979- ) , 女, 漢族, 河南鶴壁人, 講師, 碩士, 研討方向: 物流與供應鏈辦理; 崔凌霄( 1980- ) , 女, 漢族, 新
疆克拉瑪依人, 講師, 碩士, 研討方向: 物流與供應鏈辦理; 駱大偉( 1981- ) , 男, 漢族, 江蘇連云港人, 講師, 碩士, 研討方向: 物流
與供應鏈辦理。
常州區域出產制作企業物流運作現狀及應對辦法
● 賈旭光, 崔凌霄, 駱大偉
( 常州信息工作技能學院, 江蘇常州213164)
關鍵詞 常州; 出產制作企業; 物流運作; 查詢
摘要 本文在對常州出產制作企業物流運作情況進行查詢、剖析的基礎上,
指出常州區域出產制作企業在物流運作中存在的主要問題, 并提出相應的處理方
案, 以促進常州制作業和物流業的協同開展。
文獻標識碼A 文章編號 1009- 0061( 2007) 12- 0021- 03
近年來, 常州堅持走新式工業化路途, 制作業規
模日漸壯大, 經濟實力顯著進步。跟著常州工業化進
程的加速, 服務業在經濟中的效果越發重要, 但以物
流為代表的出產服務業開展相對滯后, 使常州經濟發
展面對很大的壓力。為了解常州區域出產制作企業物
流運作情況, 以清晰企業實踐, 把握未來開展趨勢, 我
們安排了一次出產制作企業物流運作狀況查詢, 發放
查詢問卷500 多份, 收回有用問卷393 份。
一、查詢成果剖析
本次查詢問卷由五部分組成: 企業根本情況、
企業物流理念、企業物流運作、物流供貨商挑選、物
流人才需求。被查詢企業包含機械制作企業、電子
元器件制作企業、紡織服裝企業、醫藥化工企業等
各種職業企業, 其間包含外商獨資企業、中外合資
企業、國有控股公司、民營企業等多種本錢結構企
業, 企業規劃無論是從職工人數仍是企業的出售規
模上來看都是比較全面的, 樣本根本能夠反映常州
地區出產制作企業的概略。
1、企業物流理念
大部分企業都現已知道到物流對企業具有重
要的效果, 但關于物流內在的了解還逗留在傳統物
流方面, 如倉儲、運送等, 也有適當一部分企業知道
到信息處理、流轉加工以及包裝在物流中的方位,
為進一步進步整個企業的物流運作水平打下基礎。
2、企業物流運作
大都企業在收購、出產以及出售方面比較重視
物流的運作, 設有直接的物流運作部分如庫房、運
輸部、配送部等, 這闡明企業能夠直接發生效益的
部分比較重視物流。關于目前物流運作中存在的問
題, 有145 家企業以為本錢過高是最頭疼的問題;
另一個較杰出的問題是物流功率不抱負, 有139 家
企業對此問題有十分火急的處理欲望; 別的還有物
流環節過多、路途規劃不合理、車輛空載率過高級也
是許多企業面對的問題。
3、物流供貨商挑選
在標明要對物流進行改善的企業中, 59%的企業
標明自己進行內部優化, 而41%的企業挑選托付專
業的第三方物流公司進行物流全體體系的規劃。這
個成果一方面闡明大部分企業關于內部物流改造的
才能具有十分的自傲, 但一起也應該注意到這部分
企業或許還具有“大而全, 小而全”的思維。41%的企
業挑選托付外部專業物流公司對公司內部的物流進
行優化, 會促進常州區域第三方物流的快速開展, 也
會促進整個常州的物流運作水平的進一步提高。
被查詢企業在考慮挑選第三方物流公司時, 有
172 家標明首要經過老客戶聯絡挑選物流外包公司,
102 家挑選了朋友介紹, 排在第三位的是上網查找相
關企業, 至于各種媒體以及其他途徑則相對較少。說
明現在常州企業獲取第三方物流公司的信息還逗留
在較傳統的渠道上, 關于現代手法如互聯網絡等沒
有充沛應用起來。
企業挑選第三方物流公司的標準首要考慮費用
價格、服務水平以及售后服務, 而關于公司注冊資
金、從業人員學歷結構以及相關項目經歷沒有過多
的考慮。這一方面反映出企業在挑選物流供貨商的
時分比較重視短期效益, 然后有或許構成物流服務
質量不高或許所供給的物流沒有相應開展潛力, 對
企業今后的物流體系優化帶來潛在的危險。從另一
方面看, 這種局勢的構成也和常州現有企業規劃較
小、資金缺少有必定聯絡。
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4、物流人才需求情況
對393 家企業的調研標明, 近兩年企業對物流
人才需求規劃不大, 需求2～5 人的企業占90%以
上, 關于物流人才學歷結構, 高學歷的人才如碩士研
究生的需求不多, 只需2 家企業標明需求碩士研討
生來進行物流體系的優化; 有38 家企業標明對本科
生有需求, 高職( 大專) 生和中專( 技校) 生的需求共
占21%; 值得注意的是份額最大的一項———學歷并
不重要, 關鍵在于人的才能, 樣本數量68%的企業
共272 家對此選項情有獨鐘。
現在常州出產制作企業關于物流人才的學歷要
求不高, 首要重視的是人才的實踐才能, 一方面表現
出企業關于現代物流的內在還沒有徹底的了解, 還
逗留在物流便是簡略的運送、倉儲上; 另一方面也給
中低學歷人才必定的決心: 只需有實踐的才能就可
以找到一份合適自己的崗位。
大都企業關于物流人才的物流辦理才能、核算
機運用才能、物流辦理信息體系運用以及保護才能、
團隊協作精力, 關于其他才能如供應鏈辦理才能、企
業辦理才能、英語才能、單證制作才能、商場開辟能
力以及社交才能等也有必定的要求, 這就要求有志
于在物流范疇一展身手的人才在這些方面應該有目
的地進行加強。
二、常州區域出產制作企業
物流運作中存在的問題
1、物流理念落后
常州現代制作業基地的建造, 對現代物流體系
提出了更高的要求, 原材料、零部件與產制品的分撥
線路拉長, 運送本錢與庫存本錢添加, 怎么下降物流
本錢, 確保運送的時效性對常州的物流支撐體系提
出了很高的要求。
盡管許多企業現已知道到杰出的物流支撐體系
對企業的重要效果, 但現代物流理念還沒有進入企
業辦理的各個層面, 大都企業對物流的了解還逗留
在較低層次, 存在“重出產輕辦理, 重工藝輕物流”的
現象。這種理念上的落后尤其是高層辦理人員的現
代物流理念不能與時俱進的話, 會直接影響到企業
物流體系的整合、重組或再建, 影響企業物流體系在
軟件、硬件上的投入, 影響高層的監督辦理效果。
2、物流功用單一
現有企業內部總體布局一般沒有進行物流的規
劃規劃, 且各部分之間缺少有用的分工協作與信息
交流, 企業物流體系功用單一, 全體感不強。企業之
間相同也沒有進行有用的資源共享, 使得各個企業
內部都樹立功用類似的物流部分, 而關于一些重要
的、單個企業無法完結的物流功用如物流信息交互
渠道等卻沒有進行有用的開發。這些直接導
致的成果便是企業內部物料流紊亂、重復轉移多、
出產流程不合理等, 物流本錢居高不下、物流功率
顯著偏低、物流設備設備不能得到充沛的運用, 物
流安排結構不適應出產或商場改變的需求, 內部協
調不力, 決策層、辦理層、作業層之間的縱向脫節;
對外部應變才能不強; 缺少有力的橫向與縱向監督
機制。整個區域重復建造嚴峻, 物流體系功用不行
完善, 社會資源極大糟蹋。
3、企業物流運作不專業
因為常州區域出產制作企業沒有到達必定的
經濟規劃, 大大都企業運用第三方物流服務的知道
并不強, 除部分外資企業和改制后的國有企業還有
規劃較小的民營企業外, 多采納自營物流方法, 設
施運用率低、本錢高, 設備落后, 達不到客戶需求的
特定要求, 因而難以滿意商場對產品小批量、多批
次、多種類和緊急性的需求要求。
4、物流外包知道不強
絕大大都企業仍保留著大而全、小而全的運營
方法, 習慣于自營物流, 忽視或不愿意選用供應鏈
辦理的方法。即便有許多企業將運送、倉儲事務進
行了外包, 但也僅僅企業間簡略的、不穩定的事務
聯絡, 而絕非供應鏈辦理意義上的協作。
5、物流服務質量不易操控
從供給的服務規模和功用來看, 第三方物流企業
仍以運送、倉儲等根本物流事務為主, 加工、配送、定制
服務等增值服務功用處在開展完善階段?，F在能夠為
用戶供給一攬子服務的第三方物流企業比重不大。大
大都采納“物流外包”方法的企業以分包方法為主, 將
企業不同物流事務外包給不同的物流企業, 導致企業
物流嚴峻切割, 整個物流服務質量良莠不齊。
6、挑選第三方物流公司缺少久遠目光
現在第三方物流企業許多, 某些不標準運營的劣
質物流企業在拓寬商場時給出極低的報價。而當時常
州區域許多出產制作企業在挑選第三方物流公司時
出于本錢的壓力, 將價格放在一個十分重要的方位, 忽
略了公司的資質審查以及相關項目經歷的查詢, 這樣
不光影響了本企業物流外包的質量, 還呈現了許多劣
質物流企業在競賽中將合法運營的優質物流企業打
敗的現象, 不利于整個常州區域物流職業的開展壯大,
關于打造常州現代制作業基地也構成了妨礙。
7、物流人才缺少, 對物流人才引入不行重視
因為物流是個新式的職業, 還沒有構成完善的
物流人才培育機制, 在企業內部, 擔任物流的人員
一般都不是專業物流人才, 而是在擔任出產或許銷
售的一起統籌物流, 不可避免的會構成企業物流系
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統的不合理, 所以企業期望物流人才能夠為企業進
行物流體系的全體優化, 具有物流辦理才能、核算機
運用才能、物流辦理信息體系運用等歸納才能。
但是許多企業的高層并沒有知道到專門的物流
人才需求的火急性, 引入人才的規劃很小, 對人才的學
歷結構也沒有過多的重視, 以為只需滿意企業的一般
運營就能夠了。對人才引入的冷漠和對人才才能的高
要求極不相等, 這樣就構成在企業的實踐運轉中低能
力的人才無法完結高要求的使命, 整個企業的物流水
平無法快速的進步, 導致企業的全體競賽力削弱。
三、常州區域出產制作企業
現代物流運作處理辦法
1、政府擬定引導性方針, 促進企業物流的開展。
因為物流體系中的各個功能被不同組織和行政部分
所辦理, 構成了辦理體制條塊切割, 有礙物流的發
展。為完成物流業的跨越式開展, 政府應該出臺有用
的方針辦法, 以鼓舞制作企業加強物流辦理, 或許將
物流辦理從企業主業中剝離出來, 交由獨立的物流
服務企業運作。一起, 經過準則的完善, 招商引資, 引
入世界聞名的現代物流企業, 以加速拔擢國內實力
雄厚的物流企業。為此, 政府應供給優惠方針, 盡力
構筑運送、信息、方針三大渠道, 支撐物流技能的創
新和推行、加速物流人才的培育和引入, 促進物流業
向物流企業專業化、物流服務商場化、物流進程一體
化、物流辦理科學化和信息化方向開展。
2、企業物流運作專業化。當時, 我國企業自營物流
份額偏高, 關于具有必定物流資源( 物流設備設備、物
流專業人員等) 的企業來說, 能夠在企業的開展壯大過
程中, 逐步完善企業物流運作, 使企業物流運作專業
化, 乃至能夠將物流作為一個獨自的部分從企業的主
營事務剝離出來, 加大對該部分的出資力度, 使得物流
能夠成為企業的別的一個中心競賽力。
3、實施企業物流外包, 與第三方物流企業樹立長
期協作同伴聯絡。伴跟著我國第三方物流的飛速開展
和產業結構的優化調整, 制作業的物流功能剝離需求
越來越激烈, 而與制作業結合也成為越來越多物流企
業最有用的“生財之道”。經過樹立戰略層面的協作伙
伴聯絡, 探究有用的結合途徑并擬定合理的開展規劃,
必定能尋找到第三方物流與制作業的最佳結合點, 最
終完成雙贏和共同開展。因為企業和第三方物流企業
之間樹立的是長時間的協作同伴聯絡, 所以在挑選協作
同伴的時分就要統籌多方面的目標, 不只包含短期可
盈余目標, 還包含協作同伴長時間的安定性目標, 以確保
協作進程中對物流服務質量的操控。
4、促進現代物流企業開展, 大力開展專業商場。
不斷添加的物流外包的需求, 要求現代物流企業能
夠供給體系化服務和專業化服務, 為此, 常州區域
物流企業應向專業化、信息化、現代化方向開展。政
府部分的相關方針能夠招引一部分世界現代物流
企業, 以此帶動常州區域物流職業的開展。還要重
視物流基礎設備的建造, 關于常州區域的路途建造
以及企業硬件出資要加大扶持力度, 經過設備改造
和運用信息技能, 進一步做大做強, 增強輻射才能
和擴展輻射規模。物流企業全體中心競賽力進步
了, 供給的物流服務愈加完善, 出產制作企業天然
會將更多的物流事務外包, 然后更重視本身中心業
務, 物流企業也能夠得到更大的開展。
5、物流人才“內培外進”, 增強企業物流開展后
勁。我國物流辦理的教育和研討與物流業的開展一
樣, 處于比較落后的水平, 物流專業人才嚴峻缺少。
常州區域出產制作企業關于物流人才的效果也還沒
有徹底知道, 對此, 企業一方面應該重視內部對現有
職工的訓練, 使得現代物流理念能夠深化企業每一
個職工, 然后在根本操作中能有知道的融入現代物
流理念, 優化企業全體物流。另一方面, 企業能夠采
取“走出去, 引入來”的理念, 靠近政府, 走入高校, 掌
握最新的方針資訊, 加深研討范疇最新的理論開展,
和高校協作實施人才的“定制化”培育, 構成產、學、
研相結合的良性循環, 為企業的開展打下堅實基礎。
參考文獻
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責任編輯: 冷眉
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