什么是冷鏈物流 冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食物在出產、儲藏運送、出售，到消費前的各個環節中一直處于規則的低溫環境下，以確保食物質量，削減食物損耗的一項體系工程。它是跟著科學技能的前進、制冷技術的開展而樹立起來的，是以冷凍工藝學為根底、以制冷技能為手法的低溫物流進程。冷鏈物流的適用規劃 冷鏈物流的適用規劃包含：初級農產品：蔬菜、生果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。加工食物：速凍食物、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐質料。特別產品：藥品。因為食物冷鏈是以確保易腐食物質量為意圖，以堅持低溫環境為中心要求的供應鏈體系，所以它比一般常溫物流體系的要求更高、更雜亂，建造出資也要大許多，是一個龐大的體系工程。因為易腐食物的時效性要求冷鏈各環節具有更高的安排協調性，所以，食物冷鏈的運作一直是和能耗本錢相關聯的，有用操控運作本錢與食物冷鏈的開展密切相關。冷鏈物流商場剖析全體剖析，冷鏈物流在我國尚是一個新式的職業。具體剖析如下： 1、冷飲物流商場剖析 我國冷飲物流商場的消費總量從1990年55萬噸增加到2002年的147萬噸。消費4的季節性差異逐漸消失，現在國內人均消費量已抵達1.1kg，但與國際平均水平和興旺國家比較，距離很大，商場潛力也很大。據上海市食物研討所猜測，2005年全國冷飲產值方案達200萬噸，2010年抵達260萬噸，人均消費量可抵達2公斤/年；2015年產值將達到310萬噸，人均消費量可達到2.4公斤/年。跟著人們冷飲消費習氣的改動、人均收入添加、消費集體不斷擴展以及我國城市化的開展，一段時刻內，冷飲的出產出售仍將呈上升趨勢。 我國冷飲物流出產企業首要會集在較為興旺的華東、華北和中南三大區域，廣東、北京、上海、東北是現在產銷量最集中的四大區域。2002年，冷飲職業出售量超億元的大型企業只要9家，中型企業也不過18家，其間內蒙古伊利全國產銷量超越10萬噸，完成出售額近9億元，為全職業榜首，伊利、蒙牛等品牌在干流的占有率超越80%，已開始構成寡頭獨占局勢。盡管國內冷飲產銷穩步上升，可是因為商場競爭非常激烈，冷飲出產進入微利年代，統計資料顯現，食物工業年平均出售贏利率最低便是冷凍飲品職業，現在職業全體處于虧本情況。 2、肉制品冷鏈物流商場分析 據猜測，國內肉類消費將由2001年的6373萬噸增加到2010年的10000萬噸左右，繼續保持穩步上升趨勢。國內肉制品消費將由現在的250萬噸增加到2010年的1300萬噸左右，未來增加空間巨大。我國肉制品加工業現已閱歷商場發動階段，目前正值生長時刻。此階段的特色是消費集體敏捷強大，產值與出售額持續增加。首要肉類人均占有量處在國際先進水平，肉類制品人均占有量遠低于興旺國家。在未來10年內，肉類加工業將進入一個新的高速發展時期。 肉類食物的消費除在城市仍有擴展的余地外，在鄉村有著更大的增加潛力。跟著我國鄉村城市化進程的加速和農人收入水平的進步，肉類食物消費數量會在較長時期內持續增加。到2010年，國內肉制品人均年消費量將達10公斤，肉制品占肉類總產值比重將上升到13%左右，但也只抵達現在興旺國家肉類轉化率1/3的水平。 肉制品的加工贏利率為2.93%，經濟效益比較好。2002年肉制品企業中，銷售收入超越50億元的有2家，分別是河南雙匯實業集團公司和山東金鑼企業集團總公司。超越20億元的有2家，分別是山東大龍實業公司和山東華盛集團總公司。超越10億元的有4家，有近1/2的產品出售收入會集在大型企業。山東、河南兩省豐厚的質料資源和一起區位優勢，使其成為國內肉類加工業的會集地。2002年山東省肉類加工企業162家，占全職業總數量的16%，其次是河南省有139家。2002年山東省占全國總出售額的40%，達263.64億元，位居榜首；河南省約占20%，為126.96億元。兩省算計超越全職業的 60%，職業會集度比較高。 3、速凍食物冷鏈物流商場剖析 速凍食物是使用現代速凍技能，在零下25攝氏度敏捷凍住，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下儲藏并遠距離的運送、長時刻保存的一種新式食物，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭號。從1995年起，我國速凍食物的年產值每年已20%的起伏遞加，年產值挨近1000萬噸。據不徹底統計，近年來，我國現有各類速凍食物出產廠家近2000家，年出售額達100億元。自1999年起的接連3年，全國連鎖超市中出售的食物日用品中，速凍食物出售額均名列榜首。 速凍食物品牌中，三全、懷念、占有重要方位，并均以超越10%的商場占有率雄居榜首集團。三全更以5億元的年出售額成為全國速凍食物商場的龍頭企業。第二集團品類很多，但每一種所占商場份額均非常有限。 速凍食物對儲藏運送要求非常嚴厲，有必要確保在零下18攝氏度以下。現在，專業化、社會化、并能不斷習慣商場改變的速凍食物冷鏈配送體系沒有構成。 4、乳制品冷鏈物流商場剖析 自1990年以來，我國以牛奶為主的乳制品進入快速開展期。1990-2000的10年平均增加率為12.1%，位居國際榜首。2003年產值抵達1625萬噸，人均占有量抵達10.4公斤/人。 一般情況下，出產的鮮奶都需求運至乳品廠進行加工，歸于鮮度要求嚴厲的產品，天天都要配送。假如運送不妥，會導致鮮奶蛻變，形成重大損失。為確保質量，鮮奶運送有特別的要求：為防止鮮奶在運送中溫度升高，尤其在夏日運送，一般挑選在遲早或夜間進行；運送工具一般都是專用的奶罐車；為縮短運送時刻，禁止半途逗留；運送容量要嚴厲消毒，防止在運送進程中污染，容器內有必要裝滿蓋嚴，以防止在運送進程中因震動而升溫或濺起。 正因為如此，為了能確保質量，專業奶類企業大都是期望自己運送，外包物流的志愿不是很高。即便外包，也是大多是部分區域近距離配送和道路運送外包，并且對技能和質量的要求比較高。 冷鏈物流的開展戰略 因為一些企業不具備專業的冷鏈物流運作體系，也沒有冷鏈物流配送中心，而冷鏈物流中心的建造是一項出資巨大、回收期長的服務性工程，樹立冷鏈物流中心明顯不適合他們。這些企業可與社會性專業物流企業結成聯盟，有用使用第三方物流企業，完成冷鏈物流事務。 物流企業可與工商企業結成聯盟，先期按條塊供給冷鏈切割的冷鏈運送環節功用服務，輸出有針對性改進的物流辦理和運作體系。冷鏈運送是冷鏈物流的關鍵環節，尤其是乳制品要求嚴厲，需求天天配送。鮮奶的質量要求比較高，需求特別條件的運送，零售業與廠商結盟完成鮮奶的保質運送。因為出產廠商有一整套的冷鏈物流辦理和運作體系，能在運送中確保鮮奶的質量，樹立由廠商直接配送的運送服務。例如，一些大型超市與蒙牛樹立長時刻的協作關系，由蒙牛直接配送，使用蒙牛運送要求和運送工具直接抵達超市的冷柜，防止在運送進程中的鮮奶蛻變，給超市形成重大損失，因此而影響蒙牛的信譽度。跟著協作的開展，與客戶樹立起的協作關系趨向安定，以及操作經歷的不斷堆集，經過對出產商自有冷鏈資源、社會資源和本身資源的不斷整合，樹立起科學的、固定化的冷鏈物流辦理和運作體系。 一起配送是經過長時刻的開展和探究優化出的一種尋求合理化的配送辦法，也是美國、日本等一些興旺國家選用較為廣泛、影響面較大的一種先進的物流辦法，它對進步物流運作功率、下降物流本錢具有重要意義。 因為冷鏈物流的低溫特色，物流企業獨自樹立冷鏈物流中心，出資本錢高，并且回收期較長。而因為冷鏈食物的特色相同，社會整個冷鏈物流業應該聯合起來，一起樹立冷鏈物流配送中心，完成冷鏈物流業的一起配送。 從微觀視點看，完成冷鏈物流的一起配送，能夠進步冷鏈物流作業的功率，下降企業營運本錢，能夠節省很多資金、設備、土地、人力等。企業能夠會集精力運營中心事務，促進企業的生長與分散，擴展商場規劃，消除有封閉性的出售網絡，共建共存同享的環境。 從整個社會視點來講，完成冷鏈物流的一起配送能夠削減社會車流總量，削減城市卸貨妨礙交通的現象，改進交通運送情況；經過冷鏈物流會集化處理，有用進步冷鏈車輛的裝載率，節省冷鏈物流處理空間和人力資源，進步冷鏈商業物流環境然后改進全體社會生活質量。 冷鏈物流開展形式討論 現在，國內的零售商盡管期望進步冷鏈的可靠性，但他們遍及認同應由供貨商擔任將產品運送到零售點，而供貨商因為本錢和實力原因又不肯在食物安全上投入更多，讓人憂的冷鏈物流職業。一起，因為大都的零售點密度缺乏，散布在全國各地且還在不斷擴張，發生很多的配送本錢，而供貨商又處于單作情況，使冷鏈物流難以完成規劃效應。 冷鏈物流要開展就要從冷鏈商場上下流的全體規劃和整合這個關鍵問題下手，樹立一個能滿意顧客、供貨商和零售商三方面需求的、一體化的冷鏈物流形式。 整合冷鏈有必要著手于樹立一個依據整合冷鏈商場現有資源，為冷鏈商場供給一體化服務的渠道，這個渠道能夠經過現代化信息技能、網絡技能以及先進的全溫層配送解決方案，為冷鏈商場開展創始一種全新形式，然后在節省社會資源、下降物流本錢、進步功率、削減社會環境污染的一起，發明企業效益。 這個公共服務渠道分為三個層次：網絡渠道、信息化服務中心、實體物流網絡 1、樹立冷鏈物流公共信息渠道與冷鏈使用服務網絡渠道。 整合冷鏈物流從上游供貨商到下流用戶各個環節，將冷鏈物流產品供需資源數據庫與冷鏈物流職業商業資源數據安排起來，為供需雙方及冷鏈物流等各環節服務、設備供給商等各方，便利、及時、精確的供給：信息同享、交互、全程買賣、決議計劃支撐、數據發掘等功用，然后樹立面向買賣、歸納服務的冷鏈物流職業徹底電子商務。 2、整合現有冷鏈資源，為冷鏈個環節企業、服務商供給高效的信息化解決方案，進步冷鏈物流功率，節省社會資源。經過推動現代先進物流信息技能的使用（如RFID、GNSS、GIS、GPS等技能），完成數據的收集與使用，進步冷鏈物流的作業功率，下降冷鏈物流本錢。依據冷鏈物流企業特色及信息化需求情況，針對不同的使用主體，研討證明并樹立相關信息化體系。 3、完成冷鏈物流實體渠道的建造，整合現有社會冷鏈資源，結合新式冷藏倉儲、運送技能、資料等（例如蓄冷保溫箱）、先進的物流作業辦法，運用科學、先進的物流辦理辦法與商業形式，優化冷鏈物流實體網絡，討論及樹立新式高效的冷鏈物流事務形式。

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