從世界經歷來看，物流范疇是現代信息技術運用比較遍及和成熟的范疇，物流企業正在轉變為信息密布型企業集體。現在，我國物流范疇中現代信息技術運用和遍及的程度還不高，展開也不平衡。據調查，我國的物流服務企業中，僅有39%的企業具有物流信息體系，絕大多數物流服務企業尚不具有運用現代信息技術處理物流信息的才能。現代信息技術落后成為我國物流公司展開的最大軟肋。

信息技術在物流范疇運用的最主要標志便是針對物流活動的需求而開發規劃的、運用很多信息技術支撐的物流供給鏈辦理軟件?，F在，世界上企業運用最為廣泛的物流供給鏈體系是供給鏈辦理(SCM)，部分企業因為對物流的需求只局限于倉儲、或許對物流需求比較有限，則會挑選運用供給商辦理庫存體系(VMI) 和企業資源方案辦理(ERP)中的物流辦理部分。據調查顯現，SCM、VMI及ERP等物流辦理軟件在我國企業中的施行尚缺乏十分之一，其間制作企業運用狀況略好于流轉企業，流轉企業中施行物流供給鏈辦理軟件的份額現在則僅為3%左右。

在信息技術沒有廣泛運用的狀況下，物流企業能夠供給的服務比較單一，特別是會集在運送和倉儲等傳統儲運活動方面，物流企業的競賽優勢只能經過其物流設備才能的進步和價格水平下降來表現。這種低層次的價格競賽反過來又會影響企業對物流服務企業信任，然后影響物流市場規模的擴大和物流企業的長時間展開。 發達國家物流企業依托信息技術的支撐，物流服務和運營范圍現已轉向供給鏈全過程的物流辦理和運作，為供給鏈上下游企業供給全面的物流解決方案和一體化的物流服務。而我國絕大多數物流企業現在尚不具有為供給鏈上下游企業供給全面物流解決方案和全方位服務的才能。另一方面企業本身信息化程度也比較低，其內部物流功用整合和一體化也處在起步探究過程中，企業對全方位物流服務的市場需求還比較少;企業競賽依然停留在環繞企業在不同物流環節的服務需求這個初級水平上。

因為信息化水平遍及較低，很多的物流活動只能停留在企業內部。以制作企業為例，其近80%的原材料和制品的物流服務由企業自我服務體系和供給商承當的，只要20%的物流服務是有專業化物流企業供給的。一起因為信息化水平遍及較低，就企業內部的物流展開狀況來看，信息技術和信息辦理在物流辦理中的運用也比較少，物流活動還沒有成為企業辦理者注重的要點，渙散的、低水平的物流辦理活動比較多見。

企業要想添加本身物流供給鏈的競賽力，首要要對物流管理軟件的重要性發生滿意的注重。經過合理運用物流供給鏈辦理軟件，企業能夠有用下降庫存和運送成本;整合各事務環節，和諧同步的運營活動，完成實時的信息溝通，保證各環節之間信息通明;協同物流上下游之間進行整合和協作，將整個物流的相關資源都連接起來協同辦理;完成事務運用過程中的個性化、差異化;恣意重新界說物流的事務組合以滿意貨主的要求或某些職業特定的要求，以最小的成原本為客戶服務……終究到達優化物流供給鏈資源，進步企業的長時間競賽力的長遠目標。

僅靠企業本身還遠遠不夠。國家應當趕快擬定推動我國社會和企業信息化展開的規劃或綱要，以加速我國經濟與社會信息化展開腳步，從全體上進步我國現代信息技術的運用水平，為物流工業的展開發明杰出的技術環境和市場需求。一起，信息技術運用水平的進步有賴于相關運用軟件和技術設備的開發，因而，國家要鼓舞和支撐與物流相關的信息技術及相關設備的開發研討活動。一是在國家要點科研方案中加大對物流技術、特別是物流范疇信息技術運用方面的研討和開發力度;二是鼓舞和扶持企業運用信息技術改善物流辦理和運營手法;三是扶持上下游企業之間信息溝通和信息同享的網絡建造和辦理立異。

跟著許多信息技術在物流范疇中的廣泛運用和物流企業信息密布程度的進步，物流從業人員的常識水平緩技術水平也隨之發生變化。這就對物流人才的培養和物流從業人員的訓練提出了較高要求。政府應當拓展教育和訓練途徑，鼓舞職業協會、企業和大專院校展開多方面、多層次訓練作業，并加速培養物流范疇信息技術的研討和開發人才。

現在，我國現已有一些成功運用物流供給鏈辦理軟件的企業，也有一批展開迅速的物流先進企業。這些企業在運用信息技術方面有許多經歷和經驗，應當認真總結，為更多企業更好地使用信息技術供給演示。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/137084.html 求關于物流的調查報告