發(fā)達(dá)國(guó)家物流規(guī)范化現(xiàn)狀:加拿大:要點(diǎn)整合物流規(guī)范體系地處北美的加拿大開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)的時(shí)刻較早，現(xiàn)在現(xiàn)已建立了包含物流用物流基礎(chǔ)設(shè)施和配備、物流信息、物流使用技能等在內(nèi)的一整套物流規(guī)范體語(yǔ)系但在加拿大物流規(guī)范體系中，現(xiàn)在還存在好幾種規(guī)范，如國(guó)際規(guī)范、國(guó)家規(guī)范、職業(yè)規(guī)范和企業(yè)自己的規(guī)范。

國(guó)際規(guī)范是世界各國(guó)通行的規(guī)范體系，國(guó)家規(guī)范中包含了聯(lián)邦政府一級(jí)的規(guī)范和省政府一級(jí)的規(guī)范，這兩種規(guī)范盡量一致，各個(gè)省一級(jí)的規(guī)范也正在盡量保持一致，并逐漸向國(guó)際規(guī)范轉(zhuǎn)化。職業(yè)規(guī)范是由各職業(yè)協(xié)會(huì)指定的，存在一些差異，現(xiàn)在也正在逐漸向國(guó)家和國(guó)際規(guī)范轉(zhuǎn)化。企業(yè)規(guī)范是各個(gè)企業(yè)自己擬定的，現(xiàn)在收到的束縛和限制比較大，各企業(yè)也正在活躍修正自己的規(guī)范，以便與國(guó)際規(guī)范或國(guó)家規(guī)范接軌，削減物流裝卸次數(shù)，進(jìn)步物流功率，削減物流本錢。日本:強(qiáng)化物流信息使用規(guī)范的研討和使用在日本，企業(yè)對(duì)物流技能渠道的處理手法極為注重。簡(jiǎn)直一切的專業(yè)物流企業(yè)無(wú)一不是經(jīng)過(guò)信息辦理體系來(lái)處理和操控物流信息，為客戶供給全方位的信息服務(wù)。因而，日本特別注重物流信息規(guī)范化方面的建造。早在1995年，日本就擬定了國(guó)內(nèi)物流規(guī)范信息。近年來(lái)，物流規(guī)范信息電子數(shù)據(jù)交換又成了日本科研機(jī)構(gòu)研發(fā)的要點(diǎn)。在日本，與物流相關(guān)的規(guī)范化研討及遍及，是1996年在通產(chǎn)省及運(yùn)送省在日本的支持下建立的物流EDI推動(dòng)委員會(huì)詳細(xì)施行的。該委員會(huì)擬定了物流規(guī)范ED工，以此為基礎(chǔ)又確立了“高度物流信息化體系開(kāi)發(fā)工作”。通產(chǎn)省于1998年開(kāi)端實(shí)施此項(xiàng)方案。該方案經(jīng)過(guò)向物流職業(yè)開(kāi)發(fā)引進(jìn)先進(jìn)的信息體系及EDI手法，到達(dá)大起伏進(jìn)步物流功率的意圖，其特征是非常注重尤其是中小物流企業(yè)的信息化。2000年7月日本服裝工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)該項(xiàng)方案進(jìn)行了實(shí)地檢測(cè)。日本物流經(jīng)過(guò)施行物流EDI規(guī)范化，不僅有利于企業(yè)信息體系之間主動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)接口，避免了操作失誤，還大起伏縮短了作業(yè)時(shí)刻;并且完成了企業(yè)之間的無(wú)紙化交流，削減了運(yùn)營(yíng)本錢，有助于構(gòu)筑曉暢而高效的供應(yīng)鏈。歐盟各國(guó):全力推動(dòng)物流工業(yè)的規(guī)范化在推動(dòng)物流工業(yè)規(guī)范化進(jìn)程中，歐洲各國(guó)的首要做法:

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/136558.html 物流辦理標(biāo)準(zhǔn)化，究竟該怎么落地？