怎樣開端呢，這是一家物流公司，嚴(yán)格來說暫時(shí)和我們已知的京東存在各種聯(lián)系，似即似離；但是來這兒看你要做什么了，現(xiàn)在一般人去的，便是正派的職能部分，比方敞開事務(wù)部，倉儲(chǔ)辦理部，還有就是運(yùn)營部分。說的很巨大上吧，實(shí)踐上便是曾經(jīng)的出售部，操作部和庫房。

敞開事務(wù)部擔(dān)任前端出售，便是把京東物流的物流和倉儲(chǔ)配送事務(wù)賣出去給客戶，倉儲(chǔ)辦理就擔(dān)任出售拉回客戶后的對(duì)接作業(yè)，庫房就擔(dān)任接貨，入庫，有訂單了就揀貨出庫。

現(xiàn)在整體而言，京東物流應(yīng)該算個(gè)勞動(dòng)密集型的公司，由于他們各式各樣的體系大約就那么幾十個(gè)，滿是自己開發(fā)的；但是憑空捏造的下風(fēng)就在這兒表現(xiàn)了，整體一句話形容，便是體系不行，人力來湊；天天各種報(bào)表各種PPT各種目標(biāo)各種KPI，根本加班的人都是在干這個(gè)；

對(duì)了提到加班也是個(gè)奇葩，領(lǐng)導(dǎo)決定制，便是加班要提早請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)贊同，否則不算，并且至少要你的領(lǐng)導(dǎo)和他的領(lǐng)導(dǎo)都贊同才能夠。但是實(shí)踐算下來，在這兒作業(yè)一年有兩年的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)是由于加班加的絕壁不是戲弄。

還有個(gè)很搞笑的工作，京東物流不是勞動(dòng)密集型么，需求很多的人手，尤其618雙11這樣大促銷，然而他們有個(gè)目標(biāo)叫做人效，意思便是字面的。因而平常不忙的話，會(huì)砍掉很多人，但是忙的時(shí)分暫時(shí)去招聘時(shí)來不及的由于京東的作業(yè)時(shí)間平常大約12小時(shí)大促根本18小時(shí)以上乃至通宵都有；所以這個(gè)時(shí)分就全民發(fā)動(dòng)了，不是加薪去外面招而是全公司的人除了留守的根本都上庫房前哨援助了；

京東有個(gè)文明叫做奉獻(xiàn)精神，大約意思便是職工 要不求回報(bào)的支付吧，只需干不死就往死里干那種；反過來你再看看吧，說穿了便是公司一味討取沒有對(duì)職工報(bào)答那種。所以京東物流的離任率一直在3成乃至更多。

亂就一個(gè)字

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/136422.html 京東物流管理模式是什么？