物流專業(yè)是一個交叉學科，它涉及到管理、經(jīng)濟、工程等很多范疇。目前，“物流專業(yè)”已進入教育部本科專業(yè)大類目錄中，“物流辦理”“物流工程”兩個專業(yè)歸入“辦理學”下的“物流工程與辦理”大類中。到現(xiàn)在我國開設(shè)物流類專業(yè)的院校總計有426所，其間353所開設(shè)了物流辦理專業(yè)，72所開設(shè)了物流工程專業(yè)，1所開設(shè)了收購辦理專業(yè)。
物流專業(yè)的畢業(yè)生工作遠景非常好。包括物流體系化辦理人才和物流企業(yè)運營辦理人才、進出口交易事務(wù)的專業(yè)操作人才、了解國內(nèi)進出口商場事務(wù)的中介人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開發(fā)規(guī)劃人才、商務(wù)談判代表、外語人才等。
作為物流辦理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等工作，工作遠景杰出。往后一段時期，除貯存、運送、配送、貨運署理等范疇的物流人才緊缺外，相關(guān)的體系化辦理人才、懂得進出口交易事務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、把握產(chǎn)品配送和資金周轉(zhuǎn)以及本錢核算等相關(guān)常識和操作方法的世界性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，現(xiàn)在最為搶手的物流人才，是那些把握現(xiàn)代經(jīng)濟交易、運送與物流理論和技能，且具有扎實英語才能的世界交易運送及物流運營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
跟著我國社會主義商場經(jīng)濟體系樹立、世界經(jīng)濟一體化進程的加速和科學技能的飛速開展，物流工業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新式的工業(yè)部分，將成為本世紀重要工業(yè)和國民經(jīng)濟新的增加點。從中央到當?shù)匾约霸S多商場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高商場競爭力和進步企業(yè)中心競爭力的重要手法，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技能和現(xiàn)代物流形式引進國家、當?shù)亟?jīng)濟建設(shè)和企業(yè)運營和辦理之中。可是我國的物流教育仍非常滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流轉(zhuǎn)企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流辦理、城市規(guī)劃物流體系運籌、第三方物流企業(yè)的運作技能操作等現(xiàn)代物流人才嚴峻匱乏，阻止了經(jīng)濟的開展和經(jīng)濟效益的進步。
我國物流與收購聯(lián)合會計算，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)開展規(guī)劃并出臺了必要的工業(yè)政策，我國現(xiàn)已構(gòu)成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)鼎足之勢的局勢，首屆我國物流企業(yè)家論壇暨2003我國物流（企業(yè)）年會的報告也顯現(xiàn)，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增加26.9%。物流總值的高速增加，標明我國經(jīng)濟增加對物流的需求越來越大，經(jīng)濟開展對物流的依靠程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡(luò)舉世公司副總裁卡扎瑞猜測，“我國物流業(yè)估計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將堅持20%的年增加速度。”

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/136303.html 讀了物流，卻不知道要從事什么作業(yè)。