現(xiàn)代物流辦理體系的情況及開(kāi)展前景

現(xiàn)代化的物流業(yè)是社會(huì)化大出產(chǎn)的客觀要求，對(duì)一國(guó)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)展起側(cè)重要的效果。所
以各國(guó)政府對(duì)物流業(yè)的開(kāi)展極為注重，
紛繁擬定相關(guān)方針標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)本國(guó)物流業(yè)的開(kāi)展。
比方
日本政府從本國(guó)國(guó)情動(dòng)身，
在大中城市、
港口、
首要公路紐帶都對(duì)物流設(shè)備用地進(jìn)行了合理
規(guī)劃，
而且融入很高的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)辦理體系來(lái)推動(dòng)其開(kāi)展；
美國(guó)從戰(zhàn)略上調(diào)控物流業(yè)的開(kāi)展，
在方針上向運(yùn)用高新技術(shù)的物流企業(yè)歪斜，
并鼓舞物流企業(yè)向世界化開(kāi)展。
正因?yàn)檎恼?br />策支撐加上企業(yè)的良性運(yùn)用，使本國(guó)的物流業(yè)開(kāi)展迅速并引領(lǐng)了了世界物流業(yè)開(kāi)展的趨勢(shì)。

一些發(fā)達(dá)國(guó)家的物流范疇均完成了高度的機(jī)械化、
自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)化。
企業(yè)的物流作業(yè)中鏟
車，叉車、貨品升降機(jī)、傳送帶等機(jī)械的運(yùn)用程度較高；配送中心的分揀設(shè)備、拼假裝業(yè)安
排猶如出產(chǎn)企業(yè)的出產(chǎn)流水線相同，
十分先進(jìn)，
有的現(xiàn)已運(yùn)用數(shù)碼分揀系統(tǒng)，
大大提高了物
流企業(yè)的工作效率和準(zhǔn)確性，
在物流企業(yè)中，
計(jì)算機(jī)辦理體系被遍及運(yùn)用；
在世界物流范疇
里，廣泛運(yùn)用
EDI(
電子數(shù)據(jù)交換
)
體系，提高了信息在世界間傳輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確性，使企業(yè)
降低了單據(jù)處理本錢、人事本錢、庫(kù)存本錢和差錯(cuò)本錢，
改進(jìn)了企業(yè)和顧客的聯(lián)系，提高了
企業(yè)的世界競(jìng)爭(zhēng)力。高科技的運(yùn)用與開(kāi)展為物流企業(yè)跨上新的臺(tái)階供給了重要的手法和作
用。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/136147.html 什么是物流管理信息系統(tǒng)的可行性剖析