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物流問答

物流的基礎(chǔ)知識

2022/11/20 10:39:19 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:u3000u3000跟著經(jīng)濟全球化的開展趨勢和科學(xué)技能的一日千里,人們關(guān)于物流的知道也在不斷地豐厚和開展。以下是由我收拾關(guān)于物流的根底常識的內(nèi)容,期望我們喜愛! u3000u3000一、物流的含義 u3000u3000物流”(logistics)源于美國,最早呈現(xiàn)在二戰(zhàn)時期,是美國軍事部分為處理軍需品的供給問題,運...

跟著經(jīng)濟全球化的開展趨勢和科學(xué)技能的一日千里,人們關(guān)于物流的知道也在不斷地豐厚和開展。以下是由我收拾關(guān)于物流的根底常識的內(nèi)容,期望我們喜愛!

一、物流的含義

物流”(logistics)源于美國,最早呈現(xiàn)在二戰(zhàn)時期,是美國軍事部分為處理軍需品的供給問題,運用其時新式的運籌學(xué)辦法與電子計算機技能對軍需品供給、運送線路、庫存量進行科學(xué)規(guī)劃而構(gòu)成的體系辦理科學(xué),稱之為logistic,我國最早譯為后勤學(xué)。

20世紀50年代軍事后勤辦理的概念和技能漸漸應(yīng)用到民用工業(yè)中,流行于美國的什物分撥(PhysicalDistribution)概念傳人日本后,日本學(xué)者平原直先生將之翻譯為“物的流轉(zhuǎn)”,簡稱“物流”,經(jīng)過進一步開展構(gòu)成了今日廣為承受的物流辦理的概念。我國自20世紀80年代引入“物流”概念和相關(guān)理論。為了規(guī)范物流概念,在汲取國外有關(guān)材料的根底上,2001年8月,由我國物流與收購聯(lián)合會起草并由國家質(zhì)量技能監(jiān)督局發(fā)布了《中華人民共和國國家規(guī)范物流術(shù)語》,將物流解說為:“物品從供給地向接納地的實體活動進程。依據(jù)實踐需求,將運送、貯存、裝卸、搬運、包裝、流轉(zhuǎn)加工、配送、信息處理等基本功用施行有機結(jié)合?!泵黠@,物流的構(gòu)成要素既包含使物品的空間移動和時刻移動成為或許的運送和貯存,也包含保證物品順暢搬運或活動的各種相關(guān)活動。

二、物流的分類

物流活動廣泛存在于社會經(jīng)濟范疇,體系較為雜亂,難以構(gòu)成一致的分類規(guī)范。但依據(jù)物流服務(wù)對象的不同、物流服務(wù)空間規(guī)模的不同、物流服務(wù)意圖的不平等,能夠?qū)⑽锪鲄^(qū)別為以下幾種首要類型。

(一)微觀物流和微觀物流

依據(jù)物流的實用價值能夠?qū)⑽锪鲄^(qū)別為微觀物流和微觀物流。所謂微觀物流意指社會再出產(chǎn)全體、工業(yè)或大型集團的物流活動。這些物流活動對一國具有較為歸納性和全局性的影響。如:社會物流、國民經(jīng)濟物流、世界物流等。微觀物流指顧客和出產(chǎn)者所從事的或所需的各種詳細的、實踐的物流活動,是針對特定客戶、特定產(chǎn)品的物流活動。包含供給物流、出售物流、收回物流、廢棄物物流、出產(chǎn)物流、企業(yè)物流等。

(二)供給物流、出產(chǎn)物流和出售物流

依據(jù)物流的效果能夠?qū)⒄蛭锪鲄^(qū)別為供給物流、出產(chǎn)物流和銷售物流。為出產(chǎn)企業(yè)供給原材料、零部件或其他物品的活動稱為供給物流。出產(chǎn)物流則指產(chǎn)品出產(chǎn)進程中,原材料、在制品、半制品、產(chǎn)制品等在出產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的移動和保存等活動。出產(chǎn)物流有必要與出產(chǎn)進程同步,不然出產(chǎn)進程或許阻滯或許呈現(xiàn)額定本錢。當物品從出產(chǎn)企業(yè)、出售企業(yè)向需求者移動時出售物流也就發(fā)生了。

(三)區(qū)域物流、國內(nèi)物流和世界物流

依照物流服務(wù)的空間規(guī)模,能夠?qū)⑽锪鲄^(qū)別為區(qū)域物流、國內(nèi)物流和世界物流。區(qū)域物流是指在一國邊境之內(nèi),依據(jù)行政區(qū)或地理方位區(qū)別的必定區(qū)域內(nèi)的物流。區(qū)域物流的合理規(guī)劃和布局不僅對特定區(qū)域內(nèi)的物流本錢、速度和功率發(fā)生影響,并且對一國的全體物流水平發(fā)生巨大的影響。國內(nèi)物流是指一國政府為了服務(wù)于國民經(jīng)濟開展的總目標而擬定的有關(guān)物流的全體規(guī)劃和相關(guān)政策法規(guī)等。如:物流根底設(shè)備和配套施行的規(guī)劃、交通法規(guī)、出資和稅收政策、各種物流配備和單據(jù)的規(guī)范化等。世界物流則是指物品在不同國家之間的移動。較之國內(nèi)物流,世界物流活動更為雜亂、難度和危險更大。

(四)社會物流、職業(yè)物流和企業(yè)物流

依據(jù)物流體系的性質(zhì),物流能夠被區(qū)別社會物流、職業(yè)物流和企業(yè)物流。社會物流是企業(yè)外部物流活動的總稱,歸于微觀物流范疇。職業(yè)物流指同一行業(yè)中的企業(yè)為了完結(jié)物流功率和低本錢而在物流運作、物流辦理方面進行的有用協(xié)作。企業(yè)物流則是指某一企業(yè)內(nèi)部的物品移動。

(五)榜首方物流、第二方物流和第三方物流

依據(jù)物流服務(wù)供給者的不同,能夠?qū)⑽锪鲄^(qū)別為榜首方物流、第二方物流和第三方物流。由物品供給商供給的物流服務(wù)稱為榜首方物流,而由物品的需求方供給的物流服務(wù)被稱為第二方物流,由物品的供給方和需求方以外的中介組織供給的物流服務(wù)常常被稱為第三方物流。跟著出產(chǎn)的一體化,第三方物流正在成為現(xiàn)代物流的首要內(nèi)容,是物流業(yè)開展的首要趨勢之一。此外,還有依據(jù)物品的流向能夠?qū)⑽锪鲄^(qū)別為正向物流和反向物流;依照從需求方向供給方所活動的物品的特色能夠?qū)⑽锪鲄^(qū)別為收回物物流和廢棄物物流等。

三、物流與世界貨品運送

如前所述,運送是物流體系中最首要和最基本的要素。在現(xiàn)實生活中,有許多人常常將物流等同于運送,究其原因首要是因為在物流活動中運送的重要性所造成的。運送是社會物質(zhì)出產(chǎn)的必要條件之一,是國民經(jīng)濟的根底和先行。運送盡管不發(fā)明產(chǎn)品,不添加社會產(chǎn)品的數(shù)量和使用價值,但它經(jīng)過完結(jié)產(chǎn)品的空間方位移動銜接不同的出產(chǎn)單位、出產(chǎn)與消費、不同商場、不同國家或區(qū)域而使出產(chǎn)不斷地進行和連續(xù),發(fā)明場所功效。依據(jù)《中華人民共和國國家規(guī)范物流術(shù)語》對運送(transportation)的解說,運送是指“用設(shè)備和東西,將物品從一地址向另一地址運送的物流活動。其間包含集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、渙散等一系列操作?!蓖瑯拥?,世界貨品運送是完結(jié)進出口產(chǎn)品、暫時進出口產(chǎn)品、轉(zhuǎn)運物資、過境物資、郵件、世界捐獻和幫助物資、加工安裝所需物料、部件以及退貨等從一國向另一國運送的物流活動,歸于世界物流范疇。

狹義而言,世界貨品運送僅指與一國進出口貨品貿(mào)易相關(guān)的貨品運送活動。沒有世界貨品運送也就無法完結(jié)進出口產(chǎn)品在空間上的移動和跨國交給,世界貿(mào)易活動也就不能終究完結(jié)。

因為世界物流的運作環(huán)境相對比較雜亂,時刻和空間間隔較大,氣候條件較為雜亂,物品在不同國家之間的活動和搬運往往需求不同運送辦法承運人的參加和相互協(xié)作,經(jīng)過屢次轉(zhuǎn)運和/或轉(zhuǎn)載才干完結(jié)。其間海洋運送辦法、航空運送辦法和集裝箱多式聯(lián)運辦法是世界貨品運送最為首要的辦法。歸納物流辦理、體系化辦理、總本錢剖析辦法對世界貨品運送經(jīng)營者而言具有特別重要的含義。

四、物流服務(wù)供給商

依據(jù)物流服務(wù)供給商的服務(wù)規(guī)模和辦法,能夠把物流服務(wù)供給商詳細區(qū)別為以下三種首要類型。

1、專門物流服務(wù)供給商(focused service provider)

專門物流服務(wù)供給商一般以財物為根底,為客戶企業(yè)處理功用性問題,如供給規(guī)范運送、倉儲等。在世界貨品交給中的物流服務(wù)供給商,如世界貨運署理、船只署理、無船承運人、實踐承運人、報關(guān)行、倉儲企業(yè)等均為專門物流服務(wù)供給商。

2、物流處理方案供給商(solution deliver)

處理方案物流服務(wù)供給商,比專門物流服務(wù)供給商在物流服務(wù)的內(nèi)容和辦法上有比較大的拓寬和提高。處理方案物流服務(wù)供給商一般具有豐厚的職業(yè)物流服務(wù)經(jīng)歷,既能夠有用地使用本身的運送、倉儲設(shè)備或先進的信息辦理才能為其他企業(yè)供給某一環(huán)節(jié)、某一區(qū)域或許供給一攬子物流辦理服務(wù),也能夠經(jīng)過辦理若干專門物流服務(wù)供給商完結(jié)客戶服務(wù),為客戶企業(yè)供給規(guī)范服務(wù)和定制的物流辦理與供給鏈處理方案。在我國一般被稱為第三方物流服務(wù)供給商(the third party logistics service provider,3PL)o如:UPS,F(xiàn)edEx,TNT等。

3、供給鏈立異商(supply chain innovator)

供給鏈立異商是供給鏈的集成者,經(jīng)過整合和辦理本身的以及其他物流服務(wù)供給商彌補的資源、才能和技能,影響整個供給鏈,進而為客戶企業(yè)供給全面的突破性供給鏈處理方案。供給鏈立異商是既懂供給鏈理論,又有職業(yè)常識,具有將常識轉(zhuǎn)化為處理方案才能的物流服務(wù)供給商,一般被稱為第四方物流服務(wù)供給商(the fourth party logistics provider,4PL)。供給鏈立異商的服務(wù)范疇遠遠超出處理方案供給商,觸及猜測與需求方案、庫存辦理、成套服務(wù)、收購與訂單辦理以及客戶服務(wù)辦理等,它憑借處理方案供給商、信息技能服務(wù)供給商和業(yè)務(wù)流程辦理商的才能來擬定處理方案。

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