電子商務物流的特征

電子商務年代的降臨，給全球物流帶來了新的開展，使物流具有了一系列新特征。

1.信息化

電子商務時代，物流信息化是電子商務的必定要求。物流信息化表現為物流信息的產品化、物流信息搜集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因而，條碼技能(BarCode)、數據庫技能(Database)、電子定貨系統(EOS: Electronic Ordering System)、電子數據交流(Electronic DataInter change，EDI)、快速反應 (Quick Response，QR)及有用的客戶反映(Effective Customer Response，ECR)、企業資源方案 (Enterprise Resource Planning，ERP)等技術與觀念在我國的物流中將會得到遍及的運用電子商務物流根本特征電子商務物流根本特征。信息化是一切的根底，沒有物流的信息化，任何先進的技能設備都不或許運用于物流范疇，信息技能及計算機技能在物流中的運用將會徹底改變國際物流的相貌。

2.自動化

自動化的根底是信息化，自動化的中心是機電一體化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，別的還能夠擴展物流作業才干、進步勞動出產率、削減物流作業賣族的過失等。物流自動化的設備十分多，如條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨品自動盯梢系統等。這些設備在發達國家已遍及用于物流作業流程中，而在我國因為物流業起步晚，開展水平低，自動化技能的遍及還需求適當長的時刻!。

3.網絡化

物流范疇網絡化的根底也是信息化，這兒指的網絡化有兩層意義：一是物流配送系統的計算機通訊網絡，包含物流配送中心與供貨商或制作商的聯絡要經過計算機網絡，別的與下流顧客之間的聯絡也要經過計算機網絡通訊，比方物流配送中心向供貨商提出定單這個進程，就能夠運用計算機通訊方法，借助于增殖網 (Value Added Network，VAN)上的電子定貨系統(EOS)和電子數據交流技能(EDI)來自動完結，物流配送中心經過計慶御算機網絡搜集下流客戶的定貨的進程也能夠自動完結;二是組織的網絡化，即所謂的企業內部網(Intranet)。比方，臺灣的電腦業在90年代發明出了“全球運籌式產銷方法”，這種模式的根本點是依照客戶定單安排出產，出產采納渙散方法，行將全國際的電腦資源都使用起來，采納外包的方法將一臺電腦的一切零部件、元器件、芯片外包給國際各地的制作商去出產，譽配巖然后經過全球的物流網絡將這些零部件、元器件和芯片發往同一個物流配送中心進行拼裝，由該物流配送中心將拼裝的電腦敏捷發給訂戶。這一進程需求有高效的物流網絡支撐，當然物流網絡的根底是信息、電腦網絡。

物流的網絡化是物流信息化的必定，是電子商務下物流活動的主要特征之一當今國際Internet等全球網絡資源的可用性及網絡技能的遍及為物流的網絡化供應了杰出的外部環境，物流網絡化不行阻撓電子商務物流根本特征電子商務師。

4.智能化

這是物流自動化、信息化的一種高層次運用，物流作業進程很多的運籌和決議方案，如庫存水平的確認、運送(轉移)途徑的挑選、自動導向車的運轉軌道和作業操控、自動分揀機的運轉、物流配送中心經營辦理的決議方案支撐等問題都需求借助于很多的常識才干處理。在物流自動化的進程中，物流智能化是不行逃避的技能難題。好在專家系統、機器人等相關技能在國際上現已有比較老練的研究效果。為了進步物流現代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流開展的一個新趨勢。

5.柔性化

柔性化本來是為完結“以顧客為中心”理念而在出產范疇提出的，但要真實做到柔性化，即真實地能依據顧客需求的改變來靈敏調理出產工藝，沒有配套的柔性化的物流系統是不或許到達意圖的。90年代，國際出產范疇紛繁推出彈性制作系統(Flexible Manufacturing System，FMS)、計算機集成制作系統(Computer Integrated Manufacturing System，CIMS)、制作資源系統 (Manufacturing Requirement Planning，MRP)、企業資源方案(ERP)以及供應鏈辦理的概念和技能，這些概念和技能的實質是要將出產、流轉進行集成，依據需求端的需求安排出產，安排物流活動。因而，柔性化的物流正是習慣出產、流轉與消費的需求而開展起來的一種新式物流方法。這就要求物流配送中心要依據消費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特征，靈敏安排和施行物流作業。

別的，物流設備、產品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流方法的新特征。

【拓寬】我國電子商務物流開展趨勢

三大開展趨勢

“十三五”時期是電子商務物流變革、立異、轉型晉級的要害時期。經濟社會開展的新常態對電子商務物流提出了新要求。尤其是在互聯網立異效果的深度交融與推進下，電子商務物流將站住更高的起點，呈現三大開展趨勢。

榜首，電子商務物流的服務內容和內在將愈加豐厚。

一方面，我國網絡零售買賣發生的電商物流事務近70%由快遞企業承當，快遞業成為服務電子商務的主途徑。另一方面，在“互聯網+”的布景下，電商物流也衍生出多種業態，新方法不斷涌現。終端顧客對多元化服務的需求進一步細化，電商物流企業當令推出終端智能柜、物流穩妥、特別物品物流、逆向物流等自動服務和特性服務。跟著供應側結構性變革的深化推進，電子商務、制作業、跨境交易等要害工業不斷晉級，電商物流上下流工業環境也隨之優化和晉級，這必將對電商物流服務內容提出更高要求，倉配一體化、供應鏈辦理等事務品種將加速拓寬;跨境交易的開展也將為電商物流企業注入新的開展生機。

第二，商場主體將愈加多元。

一方面，跟著外部工業的交融、資本商場的加速進入以及同業、同區域整合，優質資源要素和人力要素進一步向龍頭企業集合，商場集中度將進一步進步。另一方面，快遞公共服務站、連鎖商業協作、第三方服務途徑等立異方法不斷涌現的一起，傳統快運、物流企業也開端紛繁跨界進入快遞及電商物流范疇，向專業化、區域化、途徑化方向開展。此外，跟著“互聯網+”的驅動及途徑經濟的開展，碎片化的物流資源經過互聯網和途徑整合進入商場，“途徑+個人”的商業方法正在呈現，正逐漸探究、演化，成為新的電商物流服務供應者和商場參加者。

第三，電商物流將愈加才智、智能我國電子商務物流開展趨勢我國電子商務物流開展趨勢。

跟著出產消費需求的不斷晉級和技能運用環境的不斷老練，電商物流數據化、自動化、智能化的開展趨勢將勢不行擋。DT(數據科技)年代的到來，使得大數據運用現已深化到企業的經營辦理、出售猜測、運營決議方案、營銷推行、途徑辦理、客戶體會、物流辦理、IT構架等方方面面。尤其是大數據對供應鏈的運用將改變電商物流的途徑和運作，然后推翻傳統的運營方法，對物流服務提出更高的要求，大數據服務、云服務、才智倉儲、電子簽名、電子身份認證等技能將得到推行運用。在物流配備方面，自動化分揀、機器人、智能快件箱等開發運用力度將繼續加大。尤其是“劉易斯拐點”的到來，迫使企業離別過往依托廉價勞動力的開展怪圈，對電商物流的提質增效構成“倒逼”。從現狀來看，倉儲分揀等智能機器人現已進入實踐運用階段，而當人工本錢超越機器本錢之時，自動化大規模迭代的年代將指日可下。

未來開展要點

當然，咱們也清醒地認識到，電商物流的開展還存在著“快而不強”的問題，比方開展方法還比較粗豪，根底設備相對滯后，服務質量還不高。整體而言，電子商務物流將逐漸從尋求量的增加轉變為尋求質的進步，從增量擴能為主轉變為調整存量、做優增量，從要素驅動、出資驅動轉變為立異驅動，逐漸開釋開展潛力。應該說，未來一段時期是電商物流轉型晉級的機會期，需求政府、商場主體及相關各方共同努力!。

榜首，立異開展是榜首要務，立異是開展的基點。

曩昔幾年，電子商務的爆破式增加帶來了海量的物流需求，處于下流的物流企業在以超常規的速度開展的一起，也墮入疲于敷衍的地步。“十三五”時期，電子商務仍將處于高速增加階段。有組織猜測，到2020年，整個網絡零售總額將超越10萬億元，由此發生的全年包裹量將超越1千億件。如此巨大的商場體量簡略繁殖自滿情緒，沉湎于高速開展的自鳴得意，然后失掉立異熱心和培養職業增加新引擎的內生動力。對此，咱們應有清醒認識：物流的實質是服務，簡略的“人海”戰術和“跑馬圈地”式的粗豪式開展不具有可繼續性。咱們要以進步開展質量和效益為中心，著力推進職業供應側變革，削減無效和低端供應，擴展有用和中高端供應，完結職業更高質量的開展。咱們要加速構建職業立異系統，活躍推進機制、技能、產品和方法的立異，全方位進步職業歸納開展才干。

第二，政府辦理面對新的應戰與機會。

電子商務作為新經濟的代表，改變了傳統交易、流轉方法和人們的交際方法。從某種程度上來說，正是它的推翻性和對傳統的應戰才激發了職業生機、開釋了開展潛力。在“互聯網+”的年代布景下，新技能、新運用、新理念、新方法不斷呈現，昭示著商業和辦理的劇變，政府和社會辦理的辦理系統有必要面對新經濟帶來的這種應戰。微觀上應適度監管，堅持必定的寬容度;微觀上鼓舞企業斗膽測驗、發揮職業協會自律辦理的效果。互聯網技能還推進了途徑經濟的開展，社會辦理和職業辦理不再是政府單一人物的辦理，而是多方參加的協同辦理我國電子商務物流開展趨勢電子商務師。政府部門應善用各方力氣，以“四兩撥千斤”之勢，立異辦理系統，這將是新經濟年代下政府辦理面對的新課題。

第三，職業開展的意圖要放在構建調和“生態圈”上互聯網經濟，是一種同享經濟，更是一種共榮經濟、共贏經濟。競賽雖無法逃避，但絕不能把競賽孤立化、絕對化，更不能把競賽理念定位在“有你沒我”上。縱觀國際商業史，巨大品牌之間的競賽歷來都不是彼此碾壓，而在于彼此都無法打倒對方，然后不得不讓自己做到更好。構建調和同享的生態圈，龍頭企業的責任重大，既要有大視界和大格式，處理好主導權、開放性、協作度等問題;也要有舉動自覺，協調好與政府、出資者、用戶、職工等利益相關者以及與自然環境之間的聯系。政府的人物相同不能缺位，需求發明一個公平、公平、有用、有序的杰出開展氣氛，供應健全的機制和法令保證。

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