物流問答
快遞為什么放驛站不放快遞柜
提示一下:收貨地址在派送范圍內,快遞員假如在沒有致電給用戶征求意見的情況下,直接將快遞派送到快遞驛站或放入快遞柜,這侵略到了顧客的知情權,選擇權,也違反了郵政法規則。這能夠投訴的!
何況,需求收件人當面檢驗的快件,放在網點過了四點直接默許簽收,假如產品有問題職責又在誰?2012年5月1日起實施的《快遞服務》國家標準現已清晰規則了快遞公司無權要求消費者“先簽后驗”??蛇@不是隱形的先簽后驗嗎?
其次,網上買東西圖的便是便利,我在買這件產品的時分,買下了它本身以及讓我收到它的一切服務。 那么這個上門費用是由賣家承當仍是買家贈送,那今后賣家也要注明包郵包送貨上門或不包郵不包送貨上門了嗎?
再一個,天喵超市 京凍 等 這些標榜送貨上門的購物平臺是不是算在約束次數內仍是約束次數外呢?
快遞公司這做法 與那時分的外賣渠道千篇一律 ,“送餐”即產品直接送到消費者手上這一進程,是外賣渠道的中心含義,衡量這一環節的量化標準是送餐所花費時刻。 渠道作為老板為了顧客體會就要進步送餐功率,以此取得顧客好評,并繼續運用自己渠道,所以它就緊縮騎手的送餐時刻。假如騎手在規則時刻完結,渠道取得顧客喜愛,規則時刻不能完結,則扣騎手薪酬。渠道一直獲益。
送餐時間和用戶給的好評、差評,將直接影響騎手收入。那么,天然把對立轉移到顧客身上,你樂意多等5/10分鐘,你承受他送的慢,他怕差評就先給不樂意等5/10分鐘的人送。
快遞也是如此,公司克扣職工,送不送貨上門快遞員的薪酬沒變,你承受不送貨上門,快遞員也不會感恩你;你死纏爛打不承受不送貨上門,快遞員不高興罵罵咧咧地給你放到家門口,所以最終欺壓的都是仁慈的老實人…
公司把壞人留給消費者來做,一邊不考慮進步職工福利與待遇,一邊又站在品德制高點宣揚快遞員多么辛苦,顧客現在乃至還要為這埋單。但是別忘了快遞的定義是什么:門對門的物流服務!
或許遲早會呈現惡性競爭的公司:就叫“上門快遞”,主打送貨上門事務
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