在與客戶樹立和堅(jiān)持商業(yè)聯(lián)絡(luò)的活動(dòng)中存在著這樣一個(gè)細(xì)節(jié)：在恰當(dāng)?shù)牡刂泛颓‘?dāng)?shù)臅r(shí)刻，以恰當(dāng)?shù)膬r(jià)格將恰當(dāng)?shù)纳唐饭┙o給客戶，這一細(xì)節(jié)被稱為履約進(jìn)程。履約進(jìn)程被認(rèn)為是保護(hù)客戶聯(lián)絡(luò)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。可以講，履約進(jìn)程是物流企業(yè)客戶聯(lián)絡(luò)辦理的柱石。

下面要介紹的10個(gè)進(jìn)程會(huì)協(xié)助你的公司開展并堅(jiān)持滿意客戶期望的履約戰(zhàn)略，并為堅(jiān)持以客戶為中心的履約戰(zhàn)略打下結(jié)實(shí)的根底。

1.樹立方針。

當(dāng)你設(shè)定存貨水平、信息同享、準(zhǔn)時(shí)付貨和供貨商交流等方針時(shí)，你有必要開端做必要的根本作業(yè)。根本作業(yè)主要是指規(guī)劃適宜的進(jìn)程以及挑選下一步適宜的合作伙伴。

方案應(yīng)該做得很細(xì)，應(yīng)在履約進(jìn)程中的每一個(gè)層次上進(jìn)行交流和承認(rèn)。既要樹立短期方針，又要樹立長(zhǎng)時(shí)刻方針。意圖是不只要闡明履約部分現(xiàn)在怎么運(yùn)作，長(zhǎng)時(shí)刻來(lái)看要闡明它對(duì)公司事務(wù)添加的奉獻(xiàn)的期望，以此對(duì)物流部分添加更大的壓力。

2.方案，方案，方案。

美國(guó)UPS物流集團(tuán)總經(jīng)理Harvey Rickles指出：“假如要我供給10條訣竅，前三條便是方案，方案，方案。”

制定方案遠(yuǎn)非開發(fā)一個(gè)可以滿意履約方針的挑選加工流程那么簡(jiǎn)略，作為一份履約方案除了可以隨時(shí)調(diào)整以習(xí)慣可以預(yù)料的訂單頂峰和不行預(yù)料的訂單低谷之外，還應(yīng)該可以依據(jù)客戶需求隨時(shí)調(diào)整，而這種調(diào)整既包含產(chǎn)品方面的調(diào)整也包含流程方面的調(diào)整。假如客戶關(guān)于產(chǎn)品能否準(zhǔn)時(shí)送達(dá)、配送質(zhì)量常常表現(xiàn)出不滿的話，那么相應(yīng)的死板的方案便會(huì)變得毫無(wú)價(jià)值。

3.主動(dòng)數(shù)據(jù)更新。

每次當(dāng)你將數(shù)據(jù)從一個(gè)系統(tǒng)傳入另一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，假如數(shù)據(jù)不是以電子方式傳輸或不能平穩(wěn)整合的話，你就在冒著退出同步器或數(shù)據(jù)過錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，那么你有必要從頭輸入。在這種情況下，靈敏的CRM根底設(shè)備就顯得很有價(jià)值。不是將毫無(wú)聯(lián)絡(luò)的客戶作為配送方針，而是運(yùn)用聯(lián)絡(luò)歷史記錄中已有的客戶信息。雖然一致的數(shù)據(jù)庫(kù)和主動(dòng)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)通常會(huì)降低成本，但不要把進(jìn)步履約功率作為購(gòu)買進(jìn)程中添加附加值的手法，方針是使履約進(jìn)程得到改進(jìn)，客戶得到實(shí)惠。物流公司應(yīng)該把注意力放在客戶服務(wù)上面，而不是削減履約開支上面。

4.把客戶融入履約進(jìn)程。

客戶越多的參加履約進(jìn)程，所取得的利益就越多。物流公司不只僅向客戶供給便當(dāng)?shù)亩嗤緩降挠唵翁暨x，還要供給一種客戶能協(xié)助公司的方式，就像客戶自我服務(wù)那樣。

咱們以美國(guó)家庭送貨服務(wù)Webvan公司為例。Webvan公司在美國(guó)的各大城市向家庭投送雜貨和其他產(chǎn)品。當(dāng)客戶宣布一份訂單后，公司網(wǎng)站便會(huì)在30分鐘內(nèi)奉告客戶送貨方案。除了供給一系列或許送貨的時(shí)刻外，該網(wǎng)站在送卡車抵達(dá)送貨地址鄰近之后，還會(huì)宣布一個(gè)綠房子符號(hào)，表明下一個(gè)時(shí)刻或許到了客戶家的鄰近。Webvan公司還通過客戶對(duì)環(huán)境的認(rèn)知，讓他們自己挑選最優(yōu)送貨道路，節(jié)約送貨時(shí)刻。一起擔(dān)任制定配送方案道路的人員，依據(jù)客戶要求從頭制定送貨方案，以此來(lái)鼓舞客戶的參加，由于每個(gè)客戶都期望盡早拿到產(chǎn)品。依據(jù)客戶的要求常常的更新調(diào)整系統(tǒng)數(shù)據(jù)，使得Webvan公司準(zhǔn)時(shí)送貨率到達(dá)99.7%。

5.約束破例。

想知道履約安排是怎么運(yùn)作的嗎？按許諾準(zhǔn)時(shí)配送的成功率是一個(gè)根賦性的衡量標(biāo)準(zhǔn)，但他只是能闡明問題的一部分。假如你有訂單方案的要求，而公司由于不能滿意要求而不斷做著回絕破例的舉動(dòng)時(shí)，很明顯，公司現(xiàn)有的物流系統(tǒng)不適宜或許短少平衡物流設(shè)備的適宜系統(tǒng)。

辨認(rèn)破例，而且依據(jù)客戶訂單和樹立訂單的進(jìn)程，CRM做出相應(yīng)的整合反響。許多系統(tǒng)由于不能與客戶正確交互，而無(wú)法供給正確的破例處理。因而有必要開發(fā)一種東西系統(tǒng)，使得可以根據(jù)客戶的詳細(xì)需求而構(gòu)成破例處理的陳述，從而使自己在客戶之前發(fā)現(xiàn)并辨認(rèn)破例的問題，以防止由于破例的呈現(xiàn)而不能履約而失掉客戶的信賴。

6.正視預(yù)期。

預(yù)期對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)是非常重要的，由于公司要依據(jù)訂單和對(duì)未來(lái)的預(yù)期來(lái)安排方案。過火達(dá)觀的預(yù)期或許出的一個(gè)最壞的結(jié)果便是過火許諾，而公司無(wú)法準(zhǔn)時(shí)供貨。對(duì)本身完成訂單的供貨才能，應(yīng)該誠(chéng)篤、客觀是非常重要的。咱們知道，假如你來(lái)到一個(gè)零售商那里發(fā)現(xiàn)沒有你要的產(chǎn)品，你會(huì)很絕望，但這不是災(zāi)難性的，由于你有或許下次還會(huì)返回到那個(gè)零售商那里。可是，假如許下了不能完成的許諾，你就會(huì)把決定權(quán)從零售商那里拿走了。

關(guān)于履約安排內(nèi)部的期望值也要加以辦理。履約人員要懂妥當(dāng)高需求量或異常情況呈現(xiàn)時(shí)，應(yīng)怎么進(jìn)行猜測(cè)，一起應(yīng)該懂得怎么施行修改后的操作方案。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/134702.html 德邦物流的供應(yīng)鏈辦理怎么？