現階段我國物流配送中心開展的首要問題 1.配送中心設備運用率低，開展緩慢長期以來，我國物流配送的基礎設備投入較少，開展比較緩慢，盡管近幾年也新建了一些較先進的倉儲物流設備，但總體上看，我國物流倉儲設備仍較陳腐落后，上世紀五六十時代制作的庫房還有較多仍在運用，并且倉儲物流設備結構不合理，貨場、等級低通用庫多，合適當時社會要求的冷藏、調溫等專用庫少。應當加速我國物流配送基礎設備的建造和技能改造，鼓舞和招引社會各方出資物流職業，國家也應添加這方面的投入，對物流配送設備的建造給予一些低息或貼息貸款支撐。2.配送中心總體配送比率較低，收購本錢難以下降從我國現有商業零售企業來看，除了一些中大型、聞名的商業企業以外，一般的商業“連鎖”企業大多沒有樹立自己的物流配送中心或運用第三方物流中心。這些企業盡管也樹立了一些自己的“連鎖”分店，但實際上商鋪運營的產品并沒有做到“一致收購、一致配送、一致結算”，這使得部分商業零售企業的“連鎖運營”顯得名不副實！而在其他現已樹立自己的物流配送中心或運用第三方物流中心完成產品配送的商業企業中，配送中心的功效也未能得到有用發揮，這從而影響到了連鎖企業歸納收購本錢優勢的發揮，導致配送中心配送的比率十分低，收購本錢難以下降。3.物流的社會化、組織化、專業化程度不高我國物流配送業的開展水平低，還表現在物流配送企業的小和散，社會化、組織化程度低，在物流配送的各環節上聯接配套差，服務功用不完善，能做到“一站式”服務的企業少。出產企業、流轉企業和物流儲運企業中的“大而全”、“小而全”現象依然存在。物流企業大多數規劃較小，缺少覆蓋面較廣的物流配送服務網絡。4.現代化程度低、信息化水平不高跟著信息技能的快速開展，世界、國內各種商業物流配送中心運用信息技能提高辦理水平的企業現已越來越多。例如現在選用較多的信息辦理技術包含產品辨認條碼（BC）、企業資源方案體系（ERP）、辦理信息體系（MIS）、電子數據交換體系（EDI）、地理信息體系（GIS）、主動分揀體系（ASS）、柔性物流體系（AGV）、全球定位體系（GPS）、庫房辦理體系（WMS）等。從國際國內商業物流配送中心的信息化程度來看，美國的連鎖商業配送中心遍及選用了機械化、主動化合作信息體系的整合作業形式，例如電動叉車、傳送帶、裝卸轉移、吊車等機械設備合作各種信息體系的運用，就大大提高了辦理功率、節省了人員本錢。美國立體化的商業物流中心許多都建有專業通訊網，貨品的入庫、移動、配裝等都經過計算機控制托盤、貨架鏟車和吊車進行。日本選用的計算機機器人進行物流作業的形式現已廣泛存在。比較而言，我國商業物流中心的現代化程度就相對落后了。據零點研討集團的一項查詢顯現，現在我國實施物流配送的商業企業中，有超越58%的企業至今幾乎沒有選用過信息技能或信息體系來進行物流作業，而在現已選用信息技能進行物流辦理的企業中，72%的企業依然以傳統手工作業為主，信息技能只作為其輔助性的辦理手法，例如配送中心內部基本上是手藝輔以叉車和托盤作業；到貨分揀、產品組配、產品盤點等無專業電子掃描設備；計算機使用僅限于配送中心的事務性管理（例如產品進、銷、存、配、送信息的記錄與存檔等）；商業物流信息技能的選用依然以互聯網、庫房辦理體系（WMS）、辦理信息體系（MIS）等為主，關于供應鏈辦理、企業資源方案的使用還處于起步階段。下面的文章鏈接僅供參考:http://www.tgc.edu.cn/xb/ShowArticle.asp?ArticleID=3640

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/134375.html 我國物流配送信息化存在的問題？？