物流問答
物流信息名詞解釋
物流辦理（Logistics Management）是指在社會在出產進程中，依據物質材料實體活動的規則，運用辦理的基本原理和科學辦法，對物流活動進行方案、安排、指揮、和諧、操控和監督，使各項物流活動完結最佳的和諧與合作，以下降物流本錢，進步物流功率和經濟效益.現代物流辦理是樹立在體系論、信息論和操控論的根底上的.概念 中文名稱：物流 英文名稱：logistics 界說：供應鏈活動的一部分，是為了滿意客戶需求而對產品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低本錢活動和貯存進行的規劃、施行與操控的進程.運用學科：地理學（一級學科）；經濟地理學（二級學科） 物流（logistics）是指運用現代信息技能和設備，將物品從供應地向接納地精確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務辦法和先進的服務流程.物流是隨產品出產的呈現而呈現，隨產品出產的開展而開展，所以物流是一種陳舊的傳統的經濟活動.物流辦理物流辦理 物流是指運用現代信息技能和設備，將物品從供應地向接納地精確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務辦法和先進的服務流程.這是牛魚龍物流事務所對物流界說的專業的解說. 物流構成：產品的運送、配送、倉儲、包裝、轉移裝卸、流轉加工，以及相關的物流信息等環節. 物流活動的具體內容包含以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨操控、運送、庫房辦理、工廠和庫房的布局與選址、轉移裝卸、收購、包裝、情報信息. 在我國國家規范《物流術語》的界說中指出：物流是“物品從供應地到接納地的實體活動進程，依據實際需求，將運送、貯存、裝卸、轉移、包裝、流轉加工、配送、信息處理等基本功能施行有機結合.” 物流中的“物”是物質材料世界中一起具有物質實體特色和能夠進行物理性位移的那一部分物質材料.“流”是物理性運動，這種運動有其限制的意義，便是以地球為參照系，相關于地球而產生的物理性運動，稱之為”位移”.流的規模能夠是地理性的大規模，也能夠是在同一地域、同一環境中的微觀運動，小規模位移.“物”和“流”的組合，是一種樹立在天然運動根底上的高檔的運動辦法.其互相聯絡是在經濟意圖和什物之間，在軍事意圖和什物之間，甚至在某種社會意圖和什物之間，尋覓運動的規則.因而，物流不僅是上述限制條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限制于軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會視點來調查物的運送，到達某種軍事、經濟、社會的要求.。
名詞解說 1、物流辦理 2、物流規范化 3、配送中心 4、第三方物流 5、
物流辦理：是指在社會再出產進程中，依據物質材料實體活動的規則，運用辦理的基本原理和科學辦法，對物流活動進行方案、安排、指揮、和諧、操控和監督，使各項物流活動完結最佳的和諧與合作，以下降物流本錢，進步物流功率和經濟效益。
物流規范化：指以物流為一個大體系，擬定體系內部設備、機械裝備，包含專用工具等的技能規范，包裝、倉儲、裝卸、運送等各類作業規范，以及作為現代物流杰出特征的物流信息規范，并構成全國以及和世界接軌的規范化體系。
配送中心：指承受并處理結束用戶的訂購信息，對上游運來的多品種貨品進行分揀，依據用戶訂購要求進行揀選、加工、組配等作業，并進行送貨的設備和組織。
第三方物流：指出產經營企業為集中精力搞好主業，把本來歸于自己處理的物流活動，以合同辦法托付給專業物流服務企業，一起經過信息體系與物流企業堅持密切聯絡，以到達對物流全程辦理和操控的一種物流運作與辦理辦法。
包裝：為在流轉進程中維護產品、便利儲運、促進出售，按必定的技能而選用的容器、材料及輔佐物等以及為到達上述意圖而選用的一些技能措施的總稱。
運送：便是以最短的時刻、最低的本錢將物品轉移到指定地址。
1、企業物流能夠分為哪幾類？
能夠分為五大類：（1）、企業供應物流（ 2）、企業出產物流（ 3）、企業出售物流 （4）、企業收回物流 （5）、企業廢棄物物流
2、物流體系的作用是什么？
為了滿意客戶的需求，以最低的本錢，經過運送、保管、配送等辦法，完結原材料、半制品、制品及相關信息由產品的產地到產品的消費地所進行的方案、施行和辦理的全進程。簡略的說便是貨品從出產到需求的進程。
3、鐵路運送的特色是什么？
(1)車路一體。 （ 2）路權專用。 （ 3）組成車群。 （ 4）動力電化。 （5）能源經濟。（6）汗染細微。（7）行車平穩。（8）收益遞加。（ 9）本錢密布。 （10）沈沒/套牢本錢。
4、物流信息的特色是什么？
首要是以下三個方面： （1）信息源點多、信息量大。 （2）信息動態性特別強，信息的價值衰減速度很快（ 3）信息品種多
5、物流的界說和分類？
物流的界說指經信息技能整合，完結物質實體從開始供應者向終究需求者移動的物理進程。物流的分類有四個方面：（1）軍事范疇（2）出產范疇（3）流轉范疇（4）日子范疇
6、運送辦法怎么分類？
運送辦法可按運送工具不同進行分類：（1）公路運送 （2）鐵路運送（3）水運（4）航空運送（5）管道運送
太多了，先選用再詰問吧。
【名詞解說電子商務物流辦理】
21世紀的頭幾年，在閱歷了網絡泡沫的幻滅之后，無論是國內仍是國外，電子商務甚至網絡經濟卻都有了本質的開展.在國內，從外來的易趣到本鄉的淘寶，把C2C辦法演繹得如火如荼；阿里巴巴、慧聰、我國制作等B2B專業網站也搞得繪聲繪色，伴隨著我國外貿額的騰躍式開展迅速地生長強大；B2C辦法也不甘寂寞，除了風頭正勁的阿里商城、京東商城等專業渠道之外，一些制作企業也紛繁在自己的網站上增加了商務功能以圖完結類戴爾的直營電子商務辦法.這些令人可喜的開展關于電子商務來說這也能夠算是一種浴火重生吧.可是，從以上開展的實踐來看，咱們不難發現，三種辦法中開展稍顯缺乏的卻是B2C這種最早呈現，卻現在以顯滯后.這其間一個最大的原因在于B2C辦法對物流的依靠遠大于其它辦法.貫穿以現代微電子技能和網絡通訊技能為根底構建的電子商務體系的商流、物流、信息流和資金流四個“流”中，除了物流活動外，其他的都能被且大多已被電子化了，物流實際上現已成為阻止電子商務開展的最大瓶頸.物流的電子化，以及對電子物流的流程、辦法等的研討和運用，必然將成為未來電子商務開展的要害.從技能上看，現有的網絡及信息技能現已徹底能夠支撐物流與其它幾個“流”的聯動，但由于物流所觸及的空間、時刻和參與者的廣泛性，使這種聯動的作用大打折扣.要完結物流對電子商務的有力支撐，要害是物流全程完結電子化，并在電子商務中完結實時聯動.完結這一意圖的中心其實是怎么樹立相應商務辦法問題，這就有必要觸及到價值聯盟的概念，只要價值鏈的根底上運用供應鏈辦理的思維才能使電子商務環境下的物流辦理真實到達電子商務的要求.電子商務與物流在國內大多數高校中都歸于新立專業，關于終究應該讓學生學習什么樣的常識技能，把握怎么樣的常識體系，不同學者和不同校園還都有不同的知道.可是，關于電子商務中的物流瓶頸問題以及物流辦理中怎么運用電子商務技能的問題，現已成為電子商務與物流辦理開展的重要課題，卻是咱們共同一致的.本書的編寫要害首要放在依據電子商務的運營辦法怎么將物流技能與電子商務渠道進行集成，以及供應鏈辦理思維與電子商務辦法的結合上來.力求盡或許全面的介紹現代物流辦理和電子商務開展的最新理論和實踐效果，經過在全面、體系地剖析研討電子商務與物流之間的聯絡和影響的根底上，從體系的觀念全面論述電子商務條件下物流辦理的特色和要害.經過及時追尋國內外電子商務物流的開展意向，以提醒電子商務物流的開展趨勢和規則.一起參閱電子商務和物流辦理的最新研討效果，側重介紹電子商務物流的基本理論和完結辦法.本書編寫是以供應鏈辦理思維作為貫穿全書的主線，在介紹了相應電子商務和物流辦理的基本概念和辦法后，依照供應鏈的不同方位，各以一章的篇幅專門對不同性質的電子商務物流辦理和運用進行較為具體的剖析和介紹.與同類書本相比較，本書的編寫將更重視實用性，運用事例作為聯絡各章節理論和常識的樞紐，每一章均由事例導入并提出有關本章常識的問題，也以事例結束并配有能夠引發讀者對所學本章常識考慮的剖析評論.課后的復習題能夠協助讀者在學習過相關內容有加深了解及穩固回憶.全書的編寫表現了如下特色：一是緊扣電子商務物流范疇的新動態，運用電子商務對物流體系及物流運作的要求提出解決方案；二是理論與實務相結合.本書既可作為高等院校物流辦理專業及電子商務等相關專業的教育用書，也能夠作為企業辦理人員及相關專業人員自學進步的參閱用書.。
物流名詞的解說
取貨品流服務 即為某一個出產企業擔任收取為其供應原材料、零部件產品的服務。
多用于轎車企業。在某區域內大多選用Milk Runs辦法，能夠簡略了解為“供貨商取貨，一致配送至出產企業”辦法。
示例，某轎車出產廠家，托付A物流公司擔任取貨服務，那么A物流公司需求自柳州提取螺絲、輪胎，需求自上海提取玻璃，在天津取座椅，然后依據該轎車廠家要求，將相應配套的東西按時配送到該出產工廠的質料庫房。 世界貨代服務 首要是為有出口、進口需求的企業（這些企業需求有進出口權）供應世界運送甚至延伸至國外段的服務。
一般的服務內容有報關清關服務、訂艙（空運或海運或鐵路例如俄羅斯）、商檢。一般世界貨代公司還會有海外聯絡部，擔任國外段的到門的運送運送作業。
零部件倉儲配送 咱們常?？吹降腟PMS零部件辦理，多是說的這個內容。一般零部件倉儲的服務對象是兩個。
一個是面向出產企業，作為出產企業的零部件庫存，首要是為了供應出產線。 一個是面向4s店或其他修理店，首要是面向售后部分。
一般的面向出產線的庫房會由出產工廠籌建或在接近租借。 面向4s店的一般在大型城市建立小型中轉中心，有的時分又會叫做LSC(Local service center) 多式聯運服務 這個比較簡略，便是經過多種運送辦法的組合完結客戶門到門或某一段的運送服務。
例如，運用轎車將產品自客戶工廠短駁到火車站，經過火車運送到意圖城市，再運用轎車自火車站將貨品送至終究收貨客戶的庫房。 最常見的多式聯運辦法是 公路+鐵路+公路，公路+航空+公路，公路+海運/內河+公路. 整車物流服務 望文生義是供應快件服務和零擔服務的一個相對的項目.即依據客戶貨量的需求，供應不同等級的整包車直接運送服務.一般的車型會分為2,3,5,8,10,12,15,20,25,30噸等不同的車型.這種服務是不允許承運商再進行拼貨運送，一般客戶會進行施封，運送時刻短，貨品安全系數高. KD件包裝服務 KD件是廣泛運用與轎車行業的一個術語，是散件拼裝件的意思，這個叫法有點拗口，其實便是要害零部件先在國外拼裝，例如發動機，傳動設備，安全設備，等等然后再將現已拼裝結束的這個零件發送給轎車廠家，所以KD件的供應是決議國內一些合資轎車產量的首要項目.例如，國產寶馬的發動機，只要這些要害部件到位之后，國內才有或許進行拼裝，總不能只要30個發動機就能拼裝出31臺轎車來吧.別的KD件的拼裝一般是由上游廠商先自行進行拼裝，最多便是勞動力的外包，這個KD件包裝服務，便是供應這些更上游的零部件然后進行拼裝，再進行外包裝的服務內容.。
物流名詞的解說
取貨品流服務
即為某一個出產企業擔任收取為其供應原材料、零部件產品的服務。多用于轎車企業。在某區域內大多選用Milk Runs辦法，能夠簡略了解為“供貨商取貨，一致配送至出產企業”辦法。
示例，某轎車出產廠家，托付A物流公司擔任取貨服務，那么A物流公司需求自柳州提取螺絲、輪胎，需求自上海提取玻璃，在天津取座椅，然后依據該轎車廠家要求，將相應配套的東西按時配送到該出產工廠的質料庫房。
世界貨代服務
首要是為有出口、進口需求的企業（這些企業需求有進出口權）供應世界運送甚至延伸至國外段的服務。一般的服務內容有報關清關服務、訂艙（空運或海運或鐵路例如俄羅斯）、商檢。一般世界貨代公司還會有海外聯絡部，擔任國外段的到門的運送運送作業。
零部件倉儲配送
咱們常常看到的SPMS零部件辦理，多是說的這個內容。一般零部件倉儲的服務對象是兩個。
一個是面向出產企業，作為出產企業的零部件庫存，首要是為了供應出產線。
一個是面向4s店或其他修理店，首要是面向售后部分。
一般的面向出產線的庫房會由出產工廠籌建或在接近租借。
面向4s店的一般在大型城市建立小型中轉中心，有的時分又會叫做LSC(Local service center)
多式聯運服務
這個比較簡略，便是經過多種運送辦法的組合完結客戶門到門或某一段的運送服務。
例如，運用轎車將產品自客戶工廠短駁到火車站，經過火車運送到意圖城市，再運用轎車自火車站將貨品送至終究收貨客戶的庫房。
最常見的多式聯運辦法是 公路+鐵路+公路，公路+航空+公路，公路+海運/內河+公路.
整車物流服務
望文生義是供應快件服務和零擔服務的一個相對的項目.即依據客戶貨量的需求，供應不同等級的整包車直接運送服務.一般的車型會分為2,3,5,8,10,12,15,20,25,30噸等不同的車型.這種服務是不允許承運商再進行拼貨運送，一般客戶會進行施封，運送時刻短，貨品安全系數高.
KD件包裝服務
KD件是廣泛運用與轎車行業的一個術語，是散件拼裝件的意思，這個叫法有點拗口，其實便是要害零部件先在國外拼裝，例如發動機，傳動設備，安全設備，等等然后再將現已拼裝結束的這個零件發送給轎車廠家，所以KD件的供應是決議國內一些合資轎車產量的首要項目.例如，國產寶馬的發動機，只要這些要害部件到位之后，國內才有或許進行拼裝，總不能只要30個發動機就能拼裝出31臺轎車來吧.別的KD件的拼裝一般是由上游廠商先自行進行拼裝，最多便是勞動力的外包，這個KD件包裝服務，便是供應這些更上游的零部件然后進行拼裝，再進行外包裝的服務內容.
